スローなステアリング 2015-07-13 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険 フロントタイヤの切れ角（ターニングラジアス）は、一般に前輪内側で30°ちょっとというクルマが多いのではないでしょうか。ＢＭＷミニみたいにおそらく２０°程度しかないというクルマもある訳ですが、最小回転半径をなるべく小さくし機動性を高めるために、この程度の切れ角が必用となります。そして、この前輪切れ角に対して、ステアリングホイールの回転角（ロックツウロック）は、９００°（２周半）から１４００°（４周 . . . 本文を読む
