最近は、表題の表現が使われることは少ない。そもそもオクタン価とは、燃料たるガソリンのアンチノック性（ノッキングのし難さ）を示す値であり、日本だとレギュラーで９０程度（ＥＵ諸国では９５程度らしい、このことが欧州車はスポーツ車に限らずハイオク指定の理由となっている）、ハイオクだと１００程度らしい。しかし、同じレギュラーガス指定の自然吸気エンジンでも、その圧縮比は９前後からマツダの最新エンジンでは１４ . . . 本文を読む
１１／２４付けでスズキは、ワゴンＲ、アルト、ＭＲワゴン、セルボのリコールを公表した。内容は、フロントサスペンションの防錆不良により、強度低下から最悪の場合にロワアームが脱落して走行不能になる恐れがあるというものだ。いわんや、記していないが重大事故に結び付く可能性が十分ありえる内容だ。
本件リコール内容は、下記図に示すとおりだが、予てより当該メーカーについて、特に車両下部の足回りやアンダーボデ . . . 本文を読む