微少オフセット正面衝突事故・運命の分かれ目はボデーバーション 2020-11-30 | 事故と事件 近年、旧来のリジットバリア（もしくはフルラップ・１００％）やオフセットバリア（運転席方側４０％）試験に加えて微小オフセットバリア（２０％）試験というのが行われる様になって来ている。 さて、今回のセンターラインのない峠道風の道路でのどちらか道路中央付近を越えたことによる正面衝突事故だが、どちらの車両も車幅の２０～３０％程度衝突し合う、いわゆる微小オフセット試験に相当する衝突形態だ。 微少オ . . . 本文を読む
