【パーツ研究】シリンダーヘッド（燃焼室） 2021-03-17 | 車両修理関連 ここで記すことは、学者でない単なる実務家としての論評なので、必ずしも正しいとは限らないので、一つの意見として承知して欲しい。 さて、シリンダーヘッドの吸排気弁だが、４バルブ方式というのはかつてはレーシング仕様の特権で、日本の市販車で初採用されたのは、Ｓ４５年頃販売したニッサンのＳ２０エンジンだったと記憶している。ところが、現在は４バルブヘッドは当たり前の仕様となって、軽４からディーゼルの大型 . . . 本文を読む
