疑義事案との闘い（その４）

　モラルリスク事案との闘いについて、第４回目を記してみます。

　保険金詐欺を前提としたモラルリスク事案には、アンダーグラウンド組織たる暴力団組織の関わりの機会は、現在では昔よりも相当に少なくなって来ましたが、現在でも潜在的な案件はそれなりにあるものと感じています。今回は、この暴力団組織との関わりの思い出として記してみます。

　暴力団組織については、いわゆる暴対法（Ｈ３年）が制定されてから、確かに社会の表に表れる事例は減った訳です。しかし、未だ暴力団組織は健在ですし、これら組織が背後に潜むいわゆるフロント企業（企業舎弟）の存在事例を多く知られたことです。そんな中、私の活動ので触れ合うその世界の人々も少なくなったとは云え、皆無となった訳ではありません。また、暴対法以前であれば相当の恫喝を受けたりしたこともありますが、現在では直接的な恫喝こそ受けやしませんが、いわゆる無言の圧力を感じることは変わりはありません。

　今から２０年近く以前、私がアジャスターとしての活動を始めた頃ですが、現在に比べれば暴力団組織が大手を振って事故案件に登場したものでした。地域的な特性もあるのでしょうが、私の活動地では月に１件位は何らかの遭遇をして来た様に記憶します。これは、組織構成員が直接の当事者であるや、友人もしくは知人と称する代理人としての関わって来た案件です。この頃の思い出で、暴力団組織と修理工場の関わりについてですが、大体にこれら案件の車両が入庫するのは、特定の工場であることが多いものでした。

　そんな中、多数の保険会社が関わることになった、ある保険金詐欺事件については、修理工場経営者が暴力団組織員を刺し殺すという殺人事件までが起きたことが思い出されます。想像するに、分け前で争いとなったのか、脅迫もしくは強要されて続けることの理不尽さ故に、その様な結末を迎えたのでしょう。

　それと、暴力団組員のクルマが良く入庫する修理工場の記憶ですが、ここには数十回以上も訪問をしましたが、この工場の屋上にある経営者宅でコタツに入り、奥さんにお茶を入れてもらいながら、経営者のＷ氏に「何でこんな滅茶苦茶な見積を書くんだ」等と話したことが甦って来ます。このＷ氏ですが、自らも結構にクルマ好きで、クルマ好きの若者（いわゆる走り家）の改造等を中心に営んでいた訳ですが、何時の頃からかその世界のクルマばかりが入り浸る工場となってしまった訳です。結局、このＷ氏も奥さんと離縁し、工場も手放し、今は何処に居るのやら行方も知れないのです。この様に暴力団との付き合いが、破滅に結び付いた修理工場というのは、全国各地に結構にあるのではないでしょうか。

※次回以降は、私が体験した具体事例について記して行きたいと思います。