３気筒はそれなりだね

　前にヴィッツのエンジン音が上の方（回転数）でガーガーというかゴロゴロするのが気になると書いたが、改めてエンジンをのぞいて見ると３気筒じゃありませんか。今や、軽４は全車、普通車でもダウンサイズとかいっちゃって（ボデーは大きくなってるくせに）エンジン排気量が２Ｌくらいあるのを１.２Ｌとかまで減らした上に、気筒数も減らし、ターボチャージングで出力を稼ぐというのが世の流行です。

　好きなミニもＦ５６では、Ｓ以外は１.２Ｌの３気筒＋ターボです。まあ、トルクも馬力も、従来を上回っており、たぶんバランスシャフトなんぞ付けて、計測器上の振動も遜色はないのでしょう。だけど、３気筒は耳で聞くビートや体感する鼓動は、いささか下品と感じると思えます。軽４は６６０ｃｃで単シリンダー２２０ｃｃだから起振力が小さくさほど気にならなくても、１.２Ｌで単シリンダー４００ｃｃですから、気になるところでしょう。