BMW・Ｍ５４エンジンのウィークポイント

　以前にも報告したＢＭＷ車搭載のＬ６エンジン（Ｍ５４系）の経年車でよくある故障の一つに、インテークラバーパイプの老化亀裂による吸気漏れがあります。不具合が生じると、加速時にシューという異音を発したり、エンジンチェックランプ（ＥＭＬ）が点灯したりします。ＥＭＬランプが点灯した場合にＯＤＢスキャンテスターで診断すると、ラムダセンサー（Ｏ２センサー）のリーン異状と表示される場合を経験しています。つまり吸気漏れでリーン（薄い）状態となり、当然フィードバック制御で噴射量を増量し補正する訳ですが、それでも一定時間以上リーン状態が継続するとＥＭＬ点灯となるのでしょう。

　今回はＢＭＷディーラーにて、他の部品を購入しつつ該当のラバーパイプを発注しようかなと聞くと、在庫として持っているとのことでした。こんなラバーパイプを一ディーラー店舗が在庫しているとは、改めてこの故障が多いことを示しているのでしょう。

　ということで、他部品と一緒に購入して来ましたが、当該ラバーパイプの価格は若干の値引きをしてもらって２千円ちょうどと、案外安価でした。