Nゲージ（江ノ電）のパンタグラフが届いた。
早速、交換してみる・・
ディスプレイ用はパンタを畳んだ状態で成形されたプラ
購入したのはちゃんと可動するリアルタイプ。
GREEN MAX PT42N Jの江ノ電にはこのタイプらしい。価格はAmazonで４５０円程
リアルに稼働しますね、こういうディテールアップパーツは初めてなので少し感
車両を分解。
こんな感じの穴が開いていた。
だいたい同じような構造なので取り付けるのに加工はいらなそう。
リアルタイプのパンタの方がピン脚が細いので問題なく屋根に取り付けられます
穴にエポキシを流してパンタをいい位置で接着。
穴の下側にはマスキングテープでエポキシが流れないようにしてあります。
現在、硬化待ち。
今日は自分の通院日で検査もあり午前中いっぱい時間がかかった。
帰宅途中に久しぶりに「かめや」へ寄ってステンレス鋼線を購入。
隣の川で投げている中華スピナーの釣果が出ず、回転もよろしくないので
スピナーを造り変えてみようかと材料を買ってきた次第です。
スピナーは作ったことが無いのでちゃんと使えるようになるのか実験ですね。
午後からHinaさんの所へお邪魔して夕方近くまでお喋り
桜が散り始めて風が吹くたびに道路を舞っていた。
Hinaさん宅から帰宅後夕方の川でも行こうかと様子をうかがうと
今日は長い竿のエサ釣り師の姿が数名釣行中
橋の下にもルアーを投げている子達が２名いて
橋の上流側もフライマンが沢山いたので、夕方の釣行は控えておきました。
いつものポイントへはアングラーが朝からいたのと
漁協のFBには餌釣り師の方が沢山釣っていたと動画が上がっていたので
次回の放流まで、Jには釣れない状況になったかな？
９日の日曜日は韓国人会館付近でのルアーのイベントがあるので
会場になる所への魚の放流があるそうです（先週その場所には放流していないそうです）。
０．６mmのワイヤーでスピナーを作り直す予定。
Hinaさんの所へ江ノ電を持って遊びに・・
