GRA 12th Gymkhana Party by Motorcycle_Digest Video / 第12回 ジムカーナパーティ・秋の平安GP ＜mini 版＞

GRAでは、“全員スタッフ全員参加” 制 を採用して、オートバイを真剣に楽しむ事を、参加者全員で協力し合っています。そして、この動画は、1996年11月に開催した、”第12回 ジムカーナパーティ”のダイジェスト版動画です。
このダイジェスト動画を見れば、GRAが目指している”真剣なオートバイの楽しみ方”を理解する事ができるでしょう。

　　　


【 コース図やリザルトなど、詳しい情報は以下のページに 】
https://gra-npo.org/document/record/1996/PG_19961124.html
　　
At GRA, we adopt an "all-staff-participation system," and all participants work together to seriously enjoy motorcycles. This video is a digest version of the "12th Gymkhana Party" held in November 1996.
If you watch this digest video, you will understand the "serious way to enjoy motorcycles" that GRA is aiming for.

https://gra-npo.org

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1997年開催、『ジムカーナパーティ “カレーなるパーティ”』の動画、制作しました

   
1997年 4月13日に開催した、パーティ形式のイベント『ジムカーナパーティ “カレーなるパーティ”』の動画を掲載しましたので、ぜひ一度、ご覧ください。　

 

テーマカラーに指定された紫色に合わせた衣装で参加して、タイムトライアルだけでなく、全員でスタッフを分担して担当し、ゲームやプレゼント交換も行ないました。 また、「カレーなるパーティ」というイベントタイトルに合わせて、“カレー” を使ったゲームにも注目です。  

 

【 コース図、リザルト等のデータは ・・ 】 
https://gra-npo.org/document/record/1997/P_19970413.html

 

 

 

https://gra-npo.org

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『 ジムカーナ クランプリ 1997・香川GP 』の 動画を作成しました / Gymkhana Grand Prix 1997 Kagawa GP event video posted

 
日本各地を 転戦したシリーズ戦・ジムカーナグランプリ 香川GP の 映像を作成しましたので、ぜひ、ご覧下さい。



このジムカーナグランプリは、参加した全員でイベント運営を行ない、全員がオートバイで走って楽しさを共有する活動を広げる為に、1995年から全国各地を巡るシリーズ戦として始めたイベントです。 そして、『香川GP』は、初年度から開催されて、前日開催する練習会や地域の名産・讃岐うどんツアー開催もあり、毎年、全国各地から多くの人が集まったイベントです。

※ 「コース図」や「リザルト」「参加者一覧」など、詳細な資料は 下記サイトに掲載しています。
https://gra-npo.org/document/record/1997/G_19970525.html


This is a video of the Gymkhana Grand Prix, which was organized by GRA and held in various locations around Japan.  The Gymkhana Grand Prix is a series of events that has traveled around the country since 1995, with the aim of expanding activities in which all participants manage the event and share the joy of motorcycle riding.

https://gra-npo.org

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鈴鹿サーキットで行なった、GRA独自の強化トレーニング『鈴鹿合宿』の動画を紹介します（1996年12月）

 
鈴鹿サーキット・交通教育センターの施設をフルに使って、GRA独自のカリキュラムで運転技術向上を目的に、一泊二日で集中トレーニングを行なった『鈴鹿合宿』のトレーニング映像です。
専用車両と専用コースを使い、オンロードからオフロードまで、スラローム練習やブレーキング練習、そしてダート走行練習などを組み合わせた、GRA企画の内容と密度の高い講習イベントで、各地から参加者が集まっています。

※ 動画の他、コース図やリザルトなど、下記サイトで公開しています。

 

https://gra-npo.org/document/record/1996/S_19961207-08.html

 

https://gra-npo.org

 

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動画編集に めぐる想い

『 動画編集に めぐる想い 』    Thoughts on Video Editing

動画サイトで公開するために、GRAで開催したイベントの映像を編集する時、僕はいつも懐かしく、甘く、そして少し苦い想いが心を巡り始めます。
特に、今は亡くなっている人が、活き活きと走る姿を観る度に、いつも複雑な想いに捉われ、手が止まってしまいます。

そして今回、編集作業を行なった、1996年11月に開催したイベント映像の中には、オートバイ乗車中に亡くなった人が 3名も映っていたので、とてもやるせない気持ちになりました。

 

『 オートバイで事故死 』   Accidental death on a motorcycle

僕は、「オートバイで事故死」と聞けば、何故か、「ライダーが無茶な運転をしたのか？」と考えてしまいます。そして、そう考えてしまう僕自身を恥じてしまいます。というのも、その3名は無謀な運転での事故死でない事がはっきりしているからです。

一人は、日中、街中の交差点で、四輪車の後で信号待ち停車の最中、後方から前方不注意の四輪車に激しく追突される事故で亡くなり、一人は、街中の片側2車線の国道を直進走行中、彼のオートバイの存在に気付かずに右折した反対車線の四輪車と衝突して亡くなり、一人は、彼のオートバイの存在に気付かずに Uターンしてきた四輪車と衝突して、彼も打ち所が悪く、出血多量で亡くなったと聞いています。

どれも、街中での走行で、不注意な四輪車との衝突事故という、亡くならなくてよかった人達なのです。

 

『 動画が長過ぎる、という指摘 』   Pointed out that the video is too long

開催したイベントの映像の動画編集する際には、基本的に編集は最小限に留めてオリジナル映像のまま公開しています。そのため、1本の動画の長さは 1時間半から 2時間にもなります。

そのため、イベント動画の長さに対する指摘を度々聞きます。
「長過ぎるので、短くするべきでは」とか「投稿動画は通常 2分程度で、長くても 10分程にしないと、観てもらえないよ」、「GRAの事を多くの人に認知してもらう為にも、閲覧数が獲得できる短い動画にした方が良い」等です。

 

『 誇りを感じてもらうために 』   For Sharing ”Pride”

敢えてオリジナル映像のまま編集を加えず、長いイベント動画を投稿する最大の理由は、イベントに参加した方々に”誇り”を感じてもらうためです。

イベント映像の多くは 20年以上前の映像ですから、参加された多くの方々にとって、若い頃の姿が映る数少ない思い出の映像であり、ご家族にも紹介してもらえる貴重な機会になる筈です。
ですから、映像に映っている方は誰も編集カットせず、オリジナル映像のまま公開をして、ご自身の姿だけでなく、今は会えなくなった人々と協力しあった事を想い出して、参加した事を “誇り” にも感じてもらう機会にしたいと考えているのです。

そして、往時の姿を思い出すのと同時に、現在も、GRAが活動を続けている事を確認して、一層、イベント参加した事を “誇り” に感じてもらえる様に、活動内容を高めていきたいとも考えています。

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