今日のイラスト

今朝早起きして描いたのは、ごらんのシャパラルです。
2シリーズのボディラインが好きで、とくに2Aから2Dまではたまりません。
ジム・ホールのやさ男ぶりがいいですね。
白いエッジの効いたボディラインは、ラリー・シノダがオリジナルの線を引いたと言われています。
マッハ号の覆面レーサーがこのカタチでしたね。

このイラストの原画を1枚10500円（送料込み）で販売いたします。26.5*19センチ　額装はしていません。
エクスパックにてお送りいたします。メールにてお問い合わせください。
展示会用等のイラストのリクエストもお待ちしております。

今日のイラスト

今日描いたイラストは、1962年のグッドウッド、ジョン・サーティーズのGTOです。
マラネロコンセッショネアーズからエントリー。ツーリストトロフィー優勝車です。
このタイプ、ぜひフジミをベースに作ってみたいものですね。

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今日のイラスト

今朝、早起きをしてイラストを1枚仕上げてみました。
題材はやはり大好きなコブラ、1/25で作ろうと思っているセブリングの1963年、デイブ・マクドナルドのクルマです。
水彩紙に鉛筆で下書きをして、透明水彩で仕上げていきます。もちろんやり直しはききませんので一発勝負、それが気持ちいいのです。
ハリブラントのキドニービーンホイールに大径のグッドイヤー、オーバーフェンダー、太いレタリングのナンバー、ノーズのバンパーと網、ディテールが決まっています。

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コブラinバイキングブルー

コブラと言えば、深いガーズマンブルーが有名ですが、1964年のチームカラー、バイキングブルーにも捨てがたい魅力があります。
とくに、このタルガフローリオのダンガーニーの289FIAロードスターと、デイトナコンチネンタルのデイトナコブラデビューレース仕様には、気品すら感じます。

289は、今は亡きモデラーズのレジンキット。古いものですが、レジンと金属を使ったフルキットで、発売当時は決定版として話題になりました。プロポーションキットですが、その雰囲気はヒロのフル開閉にも負けていません。とくにヘッドライト、ジャッキフックまわりは再現度がすばらしいです。
デイトナコブラは60年代のK&Bのスロットキットのジャンクをレストアしたもの。ウィンドウの接着剤あとや割れがすごいのですが、塗装してデカールを貼るとぐっといい感じになりました。
ライトパーツを自作したり、リヤガラスを自作、ホイールパターン複製などで、プレーンなデイトナコブラの姿が蘇りました。デフォルメはきついのですが、猫背のデイトナのイメージを良く伝えています。アルバムもご覧ください。

オークションです。

だいぶ1/18スケールのクルマたちが場所をとるようになってきたので、かなり安めの設定で出品中です。
かなりレアなモデルもありますので、ぜひご覧ください。
これはデイトナコンチネンタルのコブラ289＃97。エンジンの再現度がすさまじいエグゾト製です。初期ハリブラントのホイールが泣かせます。
そして、ナッソーのコルベットグランスポルト、メコムレーシング。やはりGSはこのカラーリングですね。
サイドドラフトのシボレーエンジン、キャブの作り込みがすごいです。
どちらも1万円スタートです。
ほかにもいろいろ出品中です。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/gtlr1128