C classを買われたお客様がパーツチューンをされるということで入庫され
代車で借りてきはったＥクラス、E250に乗せていただいた。
ちょいのりしかできへんかったが、なんとびっくり。
内装はなんとも一世代前。ボタン操作や内装パーツの造りが軽い。ナビちっさい。最新Ｃクラスの圧勝
乗り心地はこの前のＧＳみたいにちょっとオトナな味付けだけれど、これまたＣの方がイイ
現行のＥクラスを全面で越えてくる造りとは、なんと恐ろしいベンツ。
新型Ｅが出てくれば更に更に越えてくるのだろうな…
戻ってきた新型Ｃはリアスポつけてレーシーに
ブーストアップチューニングを施し相当速いらしい。
最高出力｜ 155 kW（211 ps）/ 1,200-4,000 rpm →250ps超え
最大トルク｜350 Nm/ 1,200-4,000 rpm →400Nm超えは確実らしい。
そら速いで