今月はダイヤ情報を買っていないので正確なことはわからないが、今朝吾妻線からやってきたと思われる高尾臨がとまっていた。
△OM101編成、T9編成
△OM101編成、T9編成
大晦日の午後は新桂川橋りょうにて撮り納めすることに。
12時過ぎに鳥沢駅に到着。
△あずさ99号
△臨時快速 高尾発甲府行き
左右のバランスがよろしくないｗ
E259と115系のすれ違い。
△H57編成 05H運用
3月16日のダイヤ改正でこの便はなくなるのかな？
帰りがけにトラス橋の影を。
昨年もこんな写真を撮ったような。
鳥沢駅の西側にあるこ線橋は工事中につき通行止め。
鳥沢に行く方はご注意を。
いつまでだったかは忘れてしまいました・・・（スミマセン）。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
ということで、本年の更新はこれにて終了いたします。
よい年をお迎えください。
平成24年12月31日
12時過ぎに鳥沢駅に到着。
△あずさ99号
△臨時快速 高尾発甲府行き
左右のバランスがよろしくないｗ
E259と115系のすれ違い。
△H57編成 05H運用
3月16日のダイヤ改正でこの便はなくなるのかな？
帰りがけにトラス橋の影を。
昨年もこんな写真を撮ったような。
鳥沢駅の西側にあるこ線橋は工事中につき通行止め。
鳥沢に行く方はご注意を。
いつまでだったかは忘れてしまいました・・・（スミマセン）。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
ということで、本年の更新はこれにて終了いたします。
よい年をお迎えください。
平成24年12月31日
今月14日、八王子支社のホームページに中央線の臨時列車増発のお知らせが掲載され、「あずさ」をはじめ、快速列車・普通列車も追加運転されることとなった。
興味深いのが高尾～甲府間の快速列車であり、流動の多い区間を少しでも救済しようということで設定されたものではないかと思っている。
天気は今ひとつだったが、昼飯を食べて相模湖へ。
△OM102編成
上りの高尾行きを撮る予定はなかったが、少々遅れており、相模湖で撮ることができた。
高尾から折り返してきた甲府行きを迎撃し、大月まで乗ってみた。
乗車率は、さほど高くなく、余裕で座れた。
梁川を過ぎると倉岳山などの斜面がうっすら白くなっていた。
大月で下車した後、改札口越しに長ナノの115系を。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
△N-102編成
夜は東京駅近くでミニ同窓会があったので、東京に向かったが、新宿であさま色を見かけたのでいったん下車して撮っておいた。
年に何回かしか見られない「あずさ」ヘッドマークは人気である。
15時台に八王子～西八王子間で踏切確認があり、16時10分過ぎから中央線の快速電車の一部に運用変更が見られた。
興味深いのが高尾～甲府間の快速列車であり、流動の多い区間を少しでも救済しようということで設定されたものではないかと思っている。
天気は今ひとつだったが、昼飯を食べて相模湖へ。
△OM102編成
上りの高尾行きを撮る予定はなかったが、少々遅れており、相模湖で撮ることができた。
高尾から折り返してきた甲府行きを迎撃し、大月まで乗ってみた。
乗車率は、さほど高くなく、余裕で座れた。
梁川を過ぎると倉岳山などの斜面がうっすら白くなっていた。
大月で下車した後、改札口越しに長ナノの115系を。
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△N-102編成
夜は東京駅近くでミニ同窓会があったので、東京に向かったが、新宿であさま色を見かけたのでいったん下車して撮っておいた。
年に何回かしか見られない「あずさ」ヘッドマークは人気である。
15時台に八王子～西八王子間で踏切確認があり、16時10分過ぎから中央線の快速電車の一部に運用変更が見られた。
一晩あけて上り本線が完成し、国立駅の前後の配線が変わった。
△T9編成 1162T
2番線は上り電車の一部が使用する。
久しぶりに中央線恒例のイベントがあったので、出かけてみた。
△H57編成 9901H
中央特快河口湖行きは9901Hに（立川駅にて）。
20時前に国立駅に行ってみると軌陸車が待機していた。
国立20時25分発の快速東京行きで国分寺へ。
西国分寺行きの表示が出ていた。
国分寺～西国分寺間のシャトル便はT1編成が充当された。
今回は、上りも下りも、工事区間をまたいで運行される直通列車が設定されていたのが見所のひとつだった。
△H57編成 9901H
中央特快河口湖行きは9901Hに（立川駅にて）。
20時前に国立駅に行ってみると軌陸車が待機していた。
国立20時25分発の快速東京行きで国分寺へ。
西国分寺行きの表示が出ていた。
国分寺～西国分寺間のシャトル便はT1編成が充当された。
今回は、上りも下りも、工事区間をまたいで運行される直通列車が設定されていたのが見所のひとつだった。
昼前から八ヶ岳から雲が次々発生し、日が遮られた。
日没前最後の3両編成。
列車通過直前まで雲に覆われ橋は真っ暗であったが、ギリギリのところで日が射してきた。
週末、天気がよさそうだったので115系を撮りに信州へ。
中央本線の車窓からところどころ紅葉が見られたが、立場川付近はまだ早かった。
中央本線の車窓からところどころ紅葉が見られたが、立場川付近はまだ早かった。
今年1月31日にそごう八王子店が閉店したが、駅ビルはＪＲ系の商業施設として再生した。
地元に詳しい京王百貨店に出店を要請したらしいが、逆に言えば、25年前、地域密着を標榜して誕生したＪＲであるが、依然、民鉄並みに地元に深く根付けていないというようにも思える。
「中央線が好きだ」キャンペーンが継続しているが、民鉄に比べると沿線密着度はまだまだ、と言うか、今後も追いつくことはできなさそうな気がする。
まぁ、そのへんのセンスのなさがＪＲらしくて・・・（笑）
地元に詳しい京王百貨店に出店を要請したらしいが、逆に言えば、25年前、地域密着を標榜して誕生したＪＲであるが、依然、民鉄並みに地元に深く根付けていないというようにも思える。
「中央線が好きだ」キャンペーンが継続しているが、民鉄に比べると沿線密着度はまだまだ、と言うか、今後も追いつくことはできなさそうな気がする。
まぁ、そのへんのセンスのなさがＪＲらしくて・・・（笑）
土曜の朝、八王子駅に行くと、ん？？
（西八王子方）Tc210-3040－T211-3080－T211-3079－M210-3040－Mc211-3040－Tc210-3053－T211-3106－T211-3105－M210-3053－Tc211-3053（豊田方）
※Tc211-3040のみパンタ付き
めずらしい組合せが撮れるので、しばらく観察。
（西八王子方）Tc210-3040－T211-3080－T211-3079－M210-3040－Mc211-3040－Tc210-3053－T211-3106－T211-3105－M210-3053－Tc211-3053（豊田方）
※Tc211-3040のみパンタ付き
めずらしい組合せが撮れるので、しばらく観察。
この週末、中央線恒例の切替工事が行われた。
今回は東小金井折返しなど見ておきたい点もあったが、武蔵小金井に限ったイベントなので、今ひとつ行く気になれず、昼過ぎに4番線を確認しに行ったのみに留めた。
八王子で線路内立入りがあったらしく、上りは間隔調整を行い、少々遅延が発生していた。
てっきり、今回、2面4線化されるものだと思っていたものの、上り中線はいったんお休みになるようだ。
お隣の国分寺の2面4線化から24年。
武蔵小金井も2面4線化される時代が近づいてきた。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
国分寺に行くと、西武のブラックフェイスがいたので撮っておいた。
今回は東小金井折返しなど見ておきたい点もあったが、武蔵小金井に限ったイベントなので、今ひとつ行く気になれず、昼過ぎに4番線を確認しに行ったのみに留めた。
八王子で線路内立入りがあったらしく、上りは間隔調整を行い、少々遅延が発生していた。
てっきり、今回、2面4線化されるものだと思っていたものの、上り中線はいったんお休みになるようだ。
お隣の国分寺の2面4線化から24年。
武蔵小金井も2面4線化される時代が近づいてきた。
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国分寺に行くと、西武のブラックフェイスがいたので撮っておいた。
しばらく間が開いてしまったが、八王子機関区の跡地を見に行ってみた。
5ヶ月ほどかけてようやく更地になった。
案外時間がかかるものだ。
自転車を駐輪所に停めて駅に向かっているとビューやまなしがやってきた。
5ヶ月ほどかけてようやく更地になった。
案外時間がかかるものだ。
自転車を駐輪所に停めて駅に向かっているとビューやまなしがやってきた。
△M72編成
夜、八王子駅に着くと、209系500番代がとまっていた。
珍しいわけではないが、今月末で中央線沿線から離脱するので記念に撮っておく。
東急スクエアに買い物に行ったついでに八王子機関区跡地を眺めてみる。
作業はまだ続いているようだ。
（参考）これまでの記事
⇒H23.11.10（木） 変わりゆく八王子駅
⇒H24.1.14（土） 八王子機関区跡地模様
⇒H24.1.29（日） 上から八王子機関区跡地
⇒H24.2.23（木） 八王子機関区跡地模様
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15時前に、2番線から。
1年前は大混乱だったが、今日は普通に電車は動いていた。