EH200-19がタキ16両を率いてやってきた。
※次回更新は5月1日以降の予定です。
△8097レ
EH200-11がやってきた。
八王子駅にはY500系が停まっている。
この写真を撮りながら、横浜線と直通する計画があったことを思い出した。
もし直通していたら・・・と想像（妄想？）すると面白い。
8日の大きな余震で東北新幹線は再び被害を受け、全線運転再開は4月下旬から5月上旬に変更された。
マグニチュードを見ると、これでも余震かと思うほど大きな余震が何度も続く。
ＪＲ東日本の「つなげよう、日本。」のポスターには「4月下旬までに、東北新幹線全線運転再開。」というフレーズがあったが、その上に「一日も早く、東北新幹線全線運転再開へ。」というシールが貼られていた。
「4月下旬」という目標を掲げたポスターが見られた期間はほんのわずかであったが、ＪＲ東日本が鉄道会社としての使命を果たす決意を示したことに、力強さを感じた。
マグニチュードを見ると、これでも余震かと思うほど大きな余震が何度も続く。
ＪＲ東日本の「つなげよう、日本。」のポスターには「4月下旬までに、東北新幹線全線運転再開。」というフレーズがあったが、その上に「一日も早く、東北新幹線全線運転再開へ。」というシールが貼られていた。
「4月下旬」という目標を掲げたポスターが見られた期間はほんのわずかであったが、ＪＲ東日本が鉄道会社としての使命を果たす決意を示したことに、力強さを感じた。
7時半頃に八王子駅に着くとタンクが停車しており、高尾方にEH200が見えたので、観察。
83レだろうか。
7時37分頃、EH200-2がタキ14連を率いて出発。
△H57編成
八王子始発に乗って東京駅へ。
東京駅の東北新幹線の空席案内を見に行ってみると、「福島」「山形」そして「新庄」の表示が。
東京～新庄間がつながったことは新聞などで知っていたが、実際に見てみると感動的である。
△H57編成（左）、T29編成（右）
追っかけをするというほどではないが、個人的にこの2編成は特別な編成である。
高尾駅で並びが撮れた。
雨上がりのためか、8号車にはコンビニ傘が2本の置き忘れられていた。
そごうをバックに。
3月12日のダイヤ改正から南武線に快速電車が復活する予定であったが、震災で快速運転が延期となっていた。
さくらが満開の土曜日、晴れて快速運転が始まった。
これまで京王の高尾山のポスターは某女優が使われており、京王のセンスがまったく○○できなかったが、どうやら変わったようだ。
ホッとした。
近頃、港のことを知っておく必要が出てきたので、東京みなと館へ。
東京みなと館から青海コンテナふ頭を俯瞰。
東京みなと館には1／150の模型がある。
よくぞこれだけのコンテナを集めたものだ。
テレコムセンターからも俯瞰。
ゆりかもめの俯瞰が撮れた。
東京みなと館から青海コンテナふ頭を俯瞰。
東京みなと館には1／150の模型がある。
よくぞこれだけのコンテナを集めたものだ。
テレコムセンターからも俯瞰。
ゆりかもめの俯瞰が撮れた。
