F1 カタールGP

先週末は、F1のカタールGPでした。いよいよドライバーズのチャンピオンが決まるかもしれない
感じになってきましたね。連勝は止まったものの鈴鹿で、復活したレッドブルがここでチャンピオンを
決めるかどうかが注目ですね。


さて、予選。ポールポジションは指定席のレッドブルのフェルスタッペン。チームメイトのペレスは、
13番手とまた下位に沈んでします。2・3番手にはメルセデス勢が、ラッセル、ハミルトンの順。実は
マクラーレン勢がトラックリミット違反での棚ぼたではある。4番手は、アストンマーチンのアロンソ。
チームメイトのストロールは、17番手に沈み不機嫌だったのか、トレーナーを突き飛ばす動画が拡散し、
非難の的となる。5番手はフェラーリのルクレール。こちらもチームメイトのサインツは12番手に沈んだ。
6番手にマクラーレンの新人ピアストリ。チームメイトのノリスの10番手を上回る。7・8番手にアルピーヌ勢。
ガズリー、オコンの順。9番手にアルファロメのボッタス。
アルファタウリは、角田が11番手、ローソンが18番手でした。


今回は、スプリントレースがあります。
とりあえず結果のみ。何と優勝は新人ピアストリ。ノリスも3位とマクラーレン勢絶好調。そして2位に
フェルスタッペン。4･5位はメルセデス勢がラッセル、ハミルトンの順。こちらも最近好調ですね。
6位にサインツ、7位にアルボン、8位アロンソでした。
そしてこの結果、なんと決勝を待たずにフェルスッタッペンのワールドチャンピオンが決定となった。
いや～、なんだかねって感じの決まり方ですね・・・。


決勝グリッドは上位は、変わりなし。だが後方ではフェラーリのサインツが、マシントラブルが見つかり
なんと走れず。ペレスもスプリントのクラッシュで、ピットレーンスタートとなり、さらに後方スタート。
なお、このレースは直前にタイヤの週回数が最18周までと決められる異例のレース。これによって戦略の
選択が狭まってしまった。縁石との干渉によって「トッピングコンパウンドとカーカスコード間のサイド
ウォールの剥離」の兆候があることが判明したからだ。こんなサーキットをカレンダーに入れないで欲しい。
来年シーズンまでには、こんなことがないように改修をすべきだろう。
決勝レース、結果から書くとフェルスッタッペンが危なげなく、ポールトゥーウィンでチャンピオン獲得に、
花を飾る形に。そして、2・3位にマクラーレン勢がピアストリ、ノリス順。ピアストリ凄過ぎ。運も良かった
けどね。ノリスも新人に負けて心中穏やかではないかもね。ピアストリにラッキーだったのが、スタートだ。
スタートで抜群だったのが、ソフトタイヤのハミルトン。奇数側というのもあって、一気にラッセルの前に
出ようとしたがコーナーで、ラッセルと同志打ちに。ハミルトンはそのままリタイアに。この接触で突然道が
開けたのがピアストリで、一気に2番手に順位を上げチェッカーまでその順位を守ったわけです。この接触で、
一気に順位を下げたラッセルでしたが、この後セフティーカー導入もあり、それをうまく利用したのと、
メルセデスもマシンが仕上がっているので、なんと4位でフィニッシュ。ハミルトン共々、2・3番手で走って
いたら、マクラーレン勢とのガチバトルが見れたかもしれないですね。5位にフェラーリのルクレール。この
辺りの順位が、今のフェラーリには精一杯かな。それは6位のアストンマーチンのアロンソにも言える。
この2チームは、現況ではメルセデスとマクラーレンより速さがない感じである。7位にアルピーヌのオコン。
8・9位にアルファロメ勢のボッタス、ジョウの順。今期初のW入賞だ。そして10位にペレスがギリギリで入賞。
やっとことの1ポイント。このレース、ペレスもそうだが、トラックリミット違反が多かった。直前で変更が
あったりと、何かとカタールGPはドタバタした感じだ。なんだか、最近のF1は、一貫性のないスチュワードや
シーズン中にもころころ変わるルールに左右され過ぎだ。
あ、そうそうアルファタウリは角田15位、ローソン17位と散々。レースペースが遅すぎる。


いや～、フェルスッタッペンのチャンピオンも決まってしまいましたね。こうなったら、後はレッドブルがどれ
だけ勝つのかが見ものでしょうか。後はペレスが2位を死守できるのか、3位ハミルトンとは、30ポイント差。
レースは後5レース。メルセデスはマクラーレンとともに、レッドブルに迫る勢いですからね。実際、ここ3戦
ペレスは5ポイントしかとってませんからね。これで2位を逃すと、来シーズンいないかも。マクラーレンは5位
ですが、4位のアストンマーチンは捉えられるかも。その辺は、今後の見所ですね。





F1ランキング