色絵 男女人形一対

　今回は、「色絵 男女人形一対」の紹介です。

 

正面

 

 

背面

 

　これは、風俗人形というものでしょう。

　ところが、この人形、どうも海外に輸出され、ヨーロッパで台座が取り付けられて最近里帰りしたように思えるんです。

　それは、人形の本体と木製の台座の間にフエルトを挟み、また、台座の底部にもフエルトを貼ってクッションの役目を果たさせている状態になっていることから、そのように思えるわけです。

　下の写真から分かりますように、本体と木製台座とはボルトとナットで連結してあるんです（特に、男の方の人形の台座の底部のフエルトの中心部が古くなって破れていますので、その様相がよく分かります。）。また、使用されているフエルトは、いかにもヨーロッパ製という感じなんですよね。

 

男の人形の台座の底部

 

 

女の人形の台座の底部

 

　このようなことから、いかにもヨーロッパ帰りということがわかる人形なわけです。

　しかし、考えてみますと、ここまでやるには、相当な費用がかかると思われますよね。それだけの費用を払ってまでもこのようなことを実行しようとしたのですから、当時は大変に貴重がられ、大切にされたのだろうと思われます。

　これまた、そこまでして大切にされたわけですから、「ヨーロッパでは、どのような人が、どのような目的に使用したのであろうか？」とのロマンをかき立ててくれるものではありますね(^-^*)

 

　ところで、女と思われる方の人形は、実は女ではないのではないかと言う方もいるようです(~_~;)　「ざん切り頭」の男ではないかと言うわけです。「ざん切り頭」といえば明治ですよね。それで、これは夫婦一対ではなく、共に男で、時代も明治ではないかというわけです。

　確かに、強いてそんな風に見ればそんな風に見えないこともないですが、二体はよく似てはいますが、よく見ますと、男の方はチョンマゲですし、顔の表情だってそれぞれに違っていますよね。

 

　また、女と思われる方の人形が「ざん切り頭」ではないかということですが、これも、よく見ますと、「髷」を結っていると思うんです。

　江戸時代から明治時代を通じて最も代表的な女性の髪型は、島田髷と丸髷だったようですね。そして、未婚女性は島田髷を結い、既婚女性は丸髷を結っていたようです。この女と思われる方の人形は夫人と思われますので、既婚者ですから、丸髷を結っているはずですね。

　ところで、この丸髷は、年齢が若いほどこの髷形が大きく、中年、老年となるにしたがい、髷型も小さく、地味になっていったようですね。この夫人は、中年以上なので、髷型も小さく地味に結っているのだろうと思われるわけです。

 

　ということから、この女と思われる人形は、やはり女で、２体の人形は夫婦だろうと思うわけです。そして、ともに、製作年代は、伊万里が盛んに海外に輸出されていた頃の江戸時代中期であろうと思うわけです。

　

　それでは、次に、この男女人形を、1体毎に紹介いたします。

　

 

男の人形の正面

 

 

男の人形の右側面

 

 

男の人形の背面

 

 

男の人形の背面の拡大

光線をかざして見ますと、着物には文様が施してあることが分かります。

 

 

男の人形の左側面

 

 

女の人形の正面

 

 

女の人形の右側面

小さく地味ながら、丸髷を結っていると思われます。

 

 

女の人形の背面

小さく地味ながら、丸髷を結っていると思われます。

 

 

女の人形の背面の拡大

光線をかざして見ますと、着物には文様が施してあることが分かります。文様は、背中のほうにまで施されていたように思われます。

 

 

女の人形の左側面

小さく地味ながら、丸髷を結っていると思われます。

 

 

生 産 地 ：　肥前・有田

製作年代：　江戸時代中期

サ イ ズ ：　高さ；男（本体のみ）13.8cm　　女（本体のみ）13.3cm

 

 

 

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追記（令和３年４月１１日）

　この人形は、本体と木製台座がボルトとナットで連結されているわけですが、遅生さんから、その状態の詳細を知りたいとのリクエストがありましたので、その状態の写真を次に紹介したいと思います。

　なお、私は、現状をなるべく損なわないようにしたいと考えておりますので、その範囲での分解などに止めておりますことをご了承ください。

 

 

　　　　　　締付用ナット　　木製台座　　本体と木製台座との間のパッキング　　本体

 

 

本体底部の拡大

 

 

　人形等は、焼成時の内部の空気膨張による破裂を避けるため、底部等に空気穴を開けて焼成するわけですが、この人形の場合は、底部に穴が開けられて焼成されたものと思われます。

　その空気穴にボルトを接着材のようなもので固定し、そのボルトに緩衝用のパッキングを先ず差し込み、更に台座を差し込み、しかる後にナットをボルトに嵌めて回して締め付けたものと思われます。