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久しぶりにKATOのオンラインショップで「何やら」購入してみました。何年ぶりでしょうか。
商品の検索ページや購入方法もずいぶんと変わってしまい、ちょっと(かなり)浦島太郎状態。
ホビーセンターカトーからのお届け物
何はともあれ、無事届きました。なんかワクワクします。さて、中は･･･。
まずは、目の前にある、やることをやってから開封しましょうね。
今月はKATOから「大雪」も発売になります。昨年、オロハネ10のAssyパーツを予約し忘れてしまいましたので、この発売期になんとか購入しようと思っております。
まだ一度も東新宿の仮設店へ足を運んでいないので、これは良いチャンスかも?!
しかし、店頭販売があるのか、あったとしてもいつ発売なのかまだ判りません。
「冬来たりなば春遠からじ」
明日は立春ですし、暖かくなることと一緒に楽しく待つことにしましょう。
そういえばクモヤ90も今月ですね。2月は侮れません。
KATOのHPによると、来年2月に東京メトロ丸ノ内線02系が新発売されるようです。順調に地下鉄シリーズが発売され、小生にとっては嬉しい限り。さて、次は日比谷線?!
また、同じくHPになぜか突然クモヤ90がリリース! 唐突なような気がしますが、もしかして今後続々と「茶色い電車」を回送するための事前入線なのでしょうか??? うーむ、気になります。
しかし、発売は2013年。来年のことを言えば鬼が笑いそうですが・・・気がつくと、もう11月。今年も残り少なくなってきました。さあ、心引き締めて、今日も頑張ります!!!
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・クモヤ90 入線 - KATO
・クモヤ連結記
先日、店頭にKATO AssyパーツのTR50があったので、衝動買いしましたが、商品名は「スロ62台車TR50 5064D」でした。7月にもTR50を購入しましたが、商品名は「オユ12 TR50Sビス 5059-1D」となっています。そこで、両者に差異があるのかどうか簡単に比較してみました。
左欄に「スロ62台車TR50 5064D」を、右欄に「オユ12 TR50Sビス 5059-1D」を示します。
カプラーポケットの形状・長さがやや異なるようで、両者を比較すると、商品名の通り「オユ12 TR50Sビス 5059-1D」の方がやや短いようです。同じTR50台車(アーノルドカプラー)でも、作り分けられていたとは、気がつきませんでした。
台車長の比較(左：スロ62、右:オユ12)
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昨日がKATO????郵便・荷物列車「東海道・山陽」のAssyパーツ予約の締め切りでした。Assyパーツ一覧表を見ながら、あれこれと考えていましたが、今回はパーツ類の予約はせず、本体・セットを予約しました。既存の車両とだいぶ重なるような気もしましたが、??ここはアーノルドカプラーを標準装備してくれたKATOの心意気もあわせて買いたいと思います。
発売は6月以降とあります。首を長くして待ってます。
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