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予告通り東海道線と東急を大事そうに抱えながら、チビッコが我が家にやってきて、ちょっとしたNゲージ運転会が開催されました。今回、「新・幹線」は敷設せず、既存のレイアウトだけでの運転会でしたが、チビッコは熱心に東海道線や東急東横線を走らせていました。
なかでも東急東横線は、堂々の8両編成で、どうやらチビッコのお気に入りのようです。普段からNゲージで遊んでいるためか、「マックスパワー?!」の発動はなく、ちょっとホッとしました。持参した写真機でレイアウトを走る電車たちを「こまめに」激写しながら、チビッコなりに楽しんでいるようでした。
チビッコの東急東横線
おかげで、小生の活躍・出番はほとんどありませんでしたが、元気いっぱいなチビッコと遊んだためか、流石に「くたびれモード」です。
熱心に鉄道模型で遊ぶチビッコの姿を見ていると、この趣味も悪くないなと改めて思います。
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TOMIXの通販サイト・TEC STATIONで3月の新製品が入荷したようです。前回、買いそびれたカニ24-0用の床下シートも、在庫があったので早速注文してみました。果たしてカニ24型M車はどうなることやら。
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ホテルの客室に常備されているヘアドライヤですが、電気コードが綺麗に束ねられていることがあります。いつの頃からか、自分もマネして自宅のヘアドライヤコードを束ねているのですが、不器用なためホテルのように上手く巻くことが出来ません。
ところで、小生が愛用しているパワーパックですが、一世代前の製品のため、本体から電気コードが出ています。片付ける時、コードを本体にグルグル巻きにしていましたが、最近前述と同様に束ねられないかチャレンジしております。
愛用のパワーパック コードの片付けの様子
束ねるには、どうやらコツがあるらしいことに気がつき、最近はなんとなく「様」になるようになってきました。しかし、ホテルマンから見ればまだまだでしょう。綺麗に巻けるようになったら、お知らせしたいと思います。
コードを束ねた様子 束ねたコード
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「大きな山」にチャレンジしてみました。先日、某先生の勉強会の席で簡単な話・講演をして欲しいという依頼があり、小生で務まるのか甚だギモンでしたが、なんとか喋ってきました。
入念に準備したにも関わらず、自分で伝えたいことがキチンと話せず・説明できず、今回もあまり自信がありませんが、やれるだけのことはやったつもりです。
どれだけ小生の話が伝わったか判りませんが、少しでも皆様のお役に立てたなら幸いです。
ふぅー。緊張感から解放されました。あぁ、思いっきり鉄道模型で遊びたい!!!
昨日がKATO????郵便・荷物列車「東海道・山陽」のAssyパーツ予約の締め切りでした。Assyパーツ一覧表を見ながら、あれこれと考えていましたが、今回はパーツ類の予約はせず、本体・セットを予約しました。既存の車両とだいぶ重なるような気もしましたが、??ここはアーノルドカプラーを標準装備してくれたKATOの心意気もあわせて買いたいと思います。
発売は6月以降とあります。首を長くして待ってます。
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