まず最初に武雄市の中華Padを回収してiPadを貸し出してほしい(笑) CCCモバイル、スマホで地域活性化を促す「ふるさとスマホ株式会社」設立 - ケータイ Watch k-tai.impress.co.jp/docs/news/2015… @ktai_watchさんから
建築はあくまで脇役。住まい手や住まい手の「使い方（暮らし方）」が主役の特集って、素敵だと思います。【家カフェBio／遊佐の家】ゴッツォ山形 vol.15 blog.goo.ne.jp/hyakuca/e/0210… @ttrsbyさんから
クラウドファウンディングに隈さん登場（笑） | 世界的な建築家・隈 研吾氏と作る国産スギの「つみき」であなただけのインテリアを！をみんなで応援しよう！ Makuake[マクアケ]｜クラウドファンディング bit.ly/1GU05H7 @makuake_caさんから
日本…世界初の！ | 競輪命 tokyo-sports.co.jp/blogwriter-mae…
「笑神様は突然に・・・」直前情報にもかかわらず沢山の皆様にご覧いただきまして感謝です。本編に当日まで映るかわからない状況で告知ができませんでした。ローカル線プロレスの電車内試合歴史に残る第１号選手は、のはし対大地だったんですね。撮影の２日前にオファーが来て焦りました・・・
本日、日テレで19:00～20:54放送の「笑神様は突然に・・・夏の２時間SP」
チーム鉄道BIG4は松井玲奈が正式加入し福島と山形へ。
ザ・グレート・サスケ、高木三四郎選手らが参戦し山形鉄道フラワー長井線で開催された「ローカル線プロレス」が紹介されます。
ローカル線プロレスを仕切られていた、渋谷氏は腰の低いていねいな対応をして下さったことを記しておく。その人柄がゆえにあんな無茶な企画に多くの人が協力したのだと思う。乗車前にも「非常に多くの方が乗りますので、なかよく詰めてお座りください」と説明されていたし。
@keroppi1988 宮城スタジアムの総工費が270億。客席をすべてやり直しても、そこまではかかりません。ゼロから作るのとは工期やコストは雲泥の差があります。すでにある躯体を使えることのメリットは大きいです。
@keroppi1988 まずはオリンピックに間に合わせることが大前提になります。外苑のいまの場所では、間に合ったとしても、敷地が狭くサブトラックがとれません。なので、既存改修を提案しています。宮城なのか新潟なのかは、敷地も含めてゼロベースであれば、可能性があると思います。
@keroppi1988 併せて震災復興の意味を兼ねることができます。
批判するのは難しくない。じゃあ、どうすればいいかを提案することにこそ、未来がある。このままでは、工期やコストの制約からスーパーゼネコンJVによる設計施工になるのは目に見えている。。新築ではなく、既存改修によってサブトラック問題も併せて回避することができる。 #新国立競技場
工期やコストを考えると、敷地を変えたほうがよい。外苑の敷地では要求水準に対して狭すぎるのとサブトラックがつくれない。敷地が狭く建設時に余計な手間がかかり過ぎるので、デザインビルドというゼネコンによる設計施工でやっても建築本体工事以外に余計なお金がかかる。 #新国立競技場
だからこそ、この機会に改修するのです。 “@keroppi1988: この人はスタジアムを使ったことがあるのか。
あんな雨が入るし、スタンドが見づらいゴミが日本のオリンピックの開会式なんて。
ついでに仙台からもかかるんだよね。
そういうことを理解してるのか…”
@kenichiromogi メンション失礼します。新国立競技場は「宮城スタジアム」に仮設席等を増設改修して対応なら実現可能と考えます。
震災復興の意味も込めることができます。東京ー仙台間は新幹線で1時間半。都内から臨海部に出るのとさほど違いません。外苑の跡地は原っぱにする。
通常ならコンペ2等案が繰り上がる。が、いまの敷地では、仮設費用がかさむ。また、新築を前提にすると工期的に相当突貫にならざるを得ない。→結局コストはかかる。
新国立競技場はサッカーW杯でつくった宮城スタジアムの改修と仮設スタンドで対応。外苑の跡地は原っぱにする。
明日よる７時、笑神様２時間スペシャル放送です。
今回は、人気チームにアノ人がやってきたスペシャル！ということで…
島シリーズに…MC内村光良
チーム動物好きに…橋本環奈
チームでんじろうに…出川哲朗
鉄道BIG４には…アノ人が正式メンバーに
いろんな神が舞い降りてます！
本日19:00～放映の日本テレビ系ＴＶ「笑神様は突然に…」の『鉄道BIG４』にローカル線プロレスが登場するかも！？ ntv.co.jp/waragami/ #ローカル線プロレス pic.twitter.com/JFmFJpNv2h
ローカル線プロレスで注目を浴びた山形鉄道が、今度はバラエティ番組に登場します。
日本テレビの人気番組「笑神様は突然に…」7月17日の放送をお見逃しなく！ nagai-townnavi.com/?p=log&l=388666 pic.twitter.com/UHfkzCgP5E
あのローカル線プロレス主催者の方の意外なプロレス歴！ / “列車でゴング！ローカル線でプロレス開催！ - デイリーポータルZ：@nifty” htn.to/zH5Z7gf
「デイリーポータルＺ」で、ローカル線プロレスの取材記事が掲載されたニック！ボクのことも写真付きで紹介してもらったニックよ！！
列車でゴング！ローカル線でプロレス開催！ - デイリーポータルZ portal.nifty.com/kiji/150710194…
ローカル線プロレスからの島おこしプロレスか！？（笑） 島おこしプロレス／宗像・大島で９月開催計画 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE） yomiuri.co.jp/local/fukuoka/… @Yomiuri_Onlineさんから #ローカル線プロレス
水戸黄門のテーマで沼さん登場
今日は徳川光圀の誕生日だそうなので
ローカル線プロレスのTシャツ着てます pic.twitter.com/rqgdqWvaCV
ゼロベースでサブトラック問題が解決できる場所に建設を！ 新国立競技場 首相が見直しを表明「白紙に戻す」（産経新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150717-…
「宮城スタジアム」に仮設席等を増設、改修して対応というのはどうだろうか？
震災復興の意味も込めることができる。東京ー仙台間は新幹線で1時間半。都内から臨海部に出るのとさほど違わない。
東北新幹線のすぐ脇という好立地を生かして、新幹線の臨時駅をつくることで、アクセス問題も解消できる。それぐらいやっても新築するのに比べたらおつりがくるのでは？？
雇用創出の面でも、宮城スタジアムの改修後に職人の多くを震災復興にスライドすることも可能。地方の通常の建築工事がストップしてしまわないように、できるだけ職人の東京一極集中をかわす意図もある。
これから、ゼロベースで8万人収容のメインスタジアムを新築なんて時間的にも物理的にも相当厳しいと思う。オリンピック関連の施設はメインスタジアムだけではないのだから。。メインスタジアムは既存施設の改修が現実的。
そして、国立競技場跡地は、緑豊かな神宮の杜を受け継ぐ、原っぱにする。それこそ、歴史に残るレガシーとして相応しいと思う。
クリティカルなのは、オリンピックに間に合わせることとローコストで実現することだゼ。それを両立するにはサッカーW杯後の箱モノの改修がよいと思う。 文科相「半年でコンペから審査まで」 新国立見直し ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXLAS…
7日の有識者会議で、JSC側アドバイザーである建築専門家の和田氏は、ザハ案のキールアーチを使った工法こそ、最善の策であるという見解を述べたが、そのような意見を聞いたのは初めてである。キールアーチについて、賛成派と反対派のどちらが正しいのか、私には判断する能力がない（続く）。
（続き）7日の有識者会議で、マスコミは、フルオープンであったのに、この和田氏の見解を大きく報じなかった。彼と同じ意見の専門家は、もっと広く世間に訴えたらどうなのか。また、マスコミは賛成派の専門家に取材する努力をしてみたらどうか。
和田先生がどのようなことをおっしゃったのか、発言内容がとても気になる。すくなくとも、あの構造を「最善の策である」とは、思えないのだが。。
建設場所の見直しを！サブトラック問題は何も解決していない。。 新国立競技場の建設計画見直しへ 政府、費用を縮減：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXLAS…
ふつーに考えたら2nd プライズの設計者になるわけなんだけど、そもそも要求水準がおかしいから、どっちみち予算内には納まらない。
長井駅およびフラワー長井線の車内で行われたローカル線プロレスの一部始終が分かります。 列車でゴング！ローカル線でプロレス開催！ - デイリーポータルZ portal.nifty.com/kiji/150710194… #ローカル線プロレス
ヤマガタ経済新聞に掲載いただきました。ありがとうございます！ 山形ローカル列車内でプロレス試合 10選手バトルロイヤルで熱戦 yamagata.keizai.biz/headline/147/ #ローカル線プロレス
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