先週より骨折って入院しています。詳細はまとめて。
各地で真夏日が観測されていますが、盛岡は春の終わりにきています。
さて桜ネタ最後。シウリザクラ。花を見れば桜じゃないと思うのですが、木や葉っぱを見れば近いものだと解る。材は木製のカメラに使われている。固さと粘りと狂いの少なさが評価されているのだが、他には使われている話しは聞かない。
だが、この花が本当にシウリザクラかどうか私は解らない。専門家がつけたんだから文句は無いのだが、何かヘン。ウワズミザクラっぽい。その前に、近所の植物園の木の名前はいつも半分疑っている。実際梅の‘豊後’系と思われる品種を、アンズとしている。葉の大きさが違うのだが。
とはいえバラ科の植物は、交雑する可能性が高く、種から出たものは判別が素人ではムリなので、あまり大きい声ではいえない。
最近自転車が流行っていて、個性豊かな自転車が走り回っております。
で最近出没するのがコレ。現代では個性豊かすぎるとしか言いようが無い。昭和３０年代のものであろうか。どこかの卸売り市場の近所の自転車屋が売ったもののようだ。
戦前のイギリス・ラーレー社の自転車から日本独自に発展した運送車。フレームの角度が多分４０度を切る。サドルを固定するシートポスト（スコヤと昔はいった。英語のスクエアからの訛と伝えられる）があるので実際は４０度程度だろう。あんまりにも寝ているのでシートに補強が入っている。
これまた寝ているフロントは、ハンドルから前輪軸に向かって補強が入っている。
正直な所これと同形の、郵便局の自転車がかなり近代的に見える。フレームの角度はここまでではない。
実はこのタイプの自転車。ブレーキロッド以外はまだ補修部品がある。それでまだ動いているのだが、ブレーキの効きが悪いので安全運転でなければいけない。とはいってもこの重量で、タイヤの空気圧が６気圧はいるため、いったん走り始めたら止まらないのである。昔自転車にも車検制度があったが、定期的に検査しないといけない。
乗っている人をみてみたい。多分相当個性的であろう。
さて、鬱金桜はどうなったか。とっても古典園芸らしい芸の持ち主です。
初めの緑から、黄色が強くなって行きます。左から黄色がかったころ。中心部がピンクになって行きます。そして散り際ですが、ピンクがどんどん強くなります。実はもっとピンクが強くなるのですが、ちょっとこの辺で撮影は止めておきます。花弁の持ちがとっても良く、なかなか散らずに腐って行くようにピンクと緑が対立して、あんまり気持ちがよくないのです。でも人によってはマンゴーの熟れすぎたのを連想するかもしれません。
この感じが忘れられた原因なのかも知れません。ソメイヨシノの散り際の、桜吹雪の壮大なフィナーレに比べればちょっと汚い感じがします。同じ八重桜でも、よくある関山や普賢象が丈夫なだけではなく。これまた壮大な散り方をするので、残った理由がここにあるのかもしれません。
‘アカシアの雨’を替え歌にしてセシウムの雨にしたい今日この頃です。
やっぱり雨が降るとセシウムの降下物量が増えますね。岩手県ではセシウム１３７と１３４を分離して発表しています。まあそれはそれで進歩なのですが、ここ数日ヨウ素が検出されていないのが気になります。
滝沢村の牧草からセシウムが検出されたし。
なんかもういいや。
日本でも、福島以前からプルトニウムが微量ながらどこにでもある状態なのだ。ストロンティウムもそうだ。世界ではどうなっているの？中国なんてどうなってるの。
北半球は間違いなくそう。
とはいえ東電の管理は、頭が痛すぎる。