線路切換工事の後の品川駅

去る１１月１９日から２０日早朝にかけて、品川駅での線路切換工事が予定通りに行われました。

昨日（２１日）たまたま品川駅を通ることがありましたので、ちょっと様子を見てみました。

写真1. ５番線は欠番に

乗換え通路の番線表示からは５番線が消されていました。

一般の利用者的から見れば、今回の工事で変わった点は、東海道線の上り列車の発着が５番線から６番線になっただけということでしょうか。
５番線、６番線は同じホームですから、変わったことを知らなくても迷うことはないでしょうね。

写真2. ５番線は欠番に（２）

ホーム上の番線表示も６番線のみになっています。

写真3. 旧５番線は壁の向こうに

６番線ホームの新橋方は新設され大きく右に曲線を描いて旧ホームから離れるように作られています。
左の壁の向こう側に旧５番線があります。

写真4. 旧６番線

ホームの先端（新橋方）には旧６番線ホームを見ることができました。
右にわずかに見える線路は６番線の線路です。

写真5. ５番線の川崎方

旧５番線の川崎方は他の線路とは完全に切り離されています。

東海道線の上り本線はまっすぐ６番線に入る形です。

写真6. ６番線から川崎方を見る

写真手前から６番線、７番線、８番線・・・です。

写真7. ９・１０番線ホームから川崎方を見る

７・８番線ホームには立ち入れなかったので９・１０番線ホームから川崎方を見ています。

９番線、１０番線には下り線への出発信号機がありますが、８番線以下には出発信号機はありません。
配線としては、７番線からでも東海道下り線に進めるようですが・・・

写真8. 安全祈念碑

９・１０番線ホームには安全祈念碑が建っていました。

この安全祈念碑はもともと５・６番線ホームに建てられていたものです。

写真9. 安全祈念碑（２０１２年撮影）

安全祈念碑は移設とともに、向きも１８０度変わってましたね。

この後、東海道線上り列車に乗り、切り替えられた線路を通ったのですが、混雑と窓の曇りで残念ながらほとんど外を見ることができませんでした。
通過レポートは次に機会があればということで（笑）