ＪＲ職員は さすがに「鉄っちゃん」だった！

 

　来月、金沢→東京→大阪と出張が連続することになり、切符を買いに金沢駅へ。日程的には、いったん東京から金沢に帰ってから、翌朝大阪に行ってもいいけれど、金沢→越後湯沢経由→東京→大阪→金沢と　時計回わりにぐるりと、ＪＲで一周することにした。

　緑の窓口のお兄さんが「京都から大阪が路線がダブルので、行きの金沢→越後湯沢経由→東京→大阪までの乗車券と、帰りの大阪から金沢までの乗車券を別々に発券いたします」とのこと。「はい　わかりました」と僕。

　金額が表示され、財布を取り出し支払おうとすると、駅員君の動きがしばし止まっている。「少々、切符が複雑になりますが、『金沢発→金沢着』の切符を作り、山科―大阪間の切符を別建てにしたほうが、お安くなります」と新たなご提案。もちろん安い方がいいので、そうしてもらいました。そしたら、なんと　当初の値段より１７００円も安くなりました。

　これ、ＪＲの乗車運賃は距離が長くなればなるほど割安になるということと、一筆書きでかける路線は１路線扱いというルールを活用した技ですよね。たぶん、このレベルの技は、一般の鉄っちゃんでもご存知と思うけど、ＪＲとしては収益が少なくなっても、敢えて安い方をお勧めする緑の窓口の若きＪＲマンを　ちょっと見直したのでした。

　今回浮いた１７００円は、ズバリ！　大阪でビールの泡と消えるでしょう（笑）