最近、高級なオイルに目覚めたが、冬はオイルが乳化するから300km、下手すりゃ100kmでも交換する。
そうなるとホンダ純正G1オイルでももったいないと思ってた。
そこで、安くてレビューの良いAZさんのオイルはどうか?と思ってたんです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/52/2800e9642e7d17260ef5d236daaf468d.jpg)
5W-30だから冬には持って来いの粘度だし、4リットルならカブだと5回交換出来ます。
けど、何か心配。
大丈夫だとは思うんですけどね。
これで、どうでも良いバイクなら迷わず使うと思いますが、なにせカブでも趣味で乗るバイクなので気になります。
まあ、乳化した高いオイルより、汎用品でも乳化してない方が良いと思うから使うでしょう・・・きっと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/a0/23446c5f98ea55f0289a0deddecd6ca7.jpg)
そして、夏場はこれに決めました。
冬と違って乳化しませんから、一応1000kmを目処に交換するつもりです。
そうなるとホンダ純正G1オイルでももったいないと思ってた。
そこで、安くてレビューの良いAZさんのオイルはどうか?と思ってたんです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/52/2800e9642e7d17260ef5d236daaf468d.jpg)
5W-30だから冬には持って来いの粘度だし、4リットルならカブだと5回交換出来ます。
けど、何か心配。
大丈夫だとは思うんですけどね。
これで、どうでも良いバイクなら迷わず使うと思いますが、なにせカブでも趣味で乗るバイクなので気になります。
まあ、乳化した高いオイルより、汎用品でも乳化してない方が良いと思うから使うでしょう・・・きっと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/a0/23446c5f98ea55f0289a0deddecd6ca7.jpg)
そして、夏場はこれに決めました。
冬と違って乳化しませんから、一応1000kmを目処に交換するつもりです。