人は見かけ通り

早いもので我が家の自家用車である来図も3年経って車検が来た。

仕事を午後からにしてネッ〇〇ヨタの開店時間9：30に行った。

車検は1時間で終わるそうなので、店内で待ちます。

へぇ～ランクルはこういう形になったんだ。

値段的に絶対買えないし、買っても維持できないので熟視する事もありません。

ただボーっと眺めて終了。

で、車検が終わるまで椅子に座ってようつべを見てた（WiFi環境）

そしたらミニバンで来店したお客が店員さんとお話し中。

うるせー声だから、聞きたくないけど耳に入ります。

ブレーキの利きが悪いのと車体がグニャグニャすると店員に言ってた。

工場にミニバンが入って点検後、整備のお兄さんがミニバンの持ち主に説明してます。

少ししか聞き取れなかったが・・・

スタビライザーが腐食して脱落寸前・・・ブレーキが摩耗限界・・・工賃数万円、部品はすぐ入ると。

ミニバンの持ち主は、お金がないから10月のタイヤ交換まで乗ると。

店員「・・・・・・」

その客は、金髪・二重アゴ・どうでも良い服・バッグはブランド品のド〇キでよく見る４０代だろうオバサン。

人を轢いたり事故を起こした時の事を全く考えてない・・・というか見かけ通りの人でした。

店員も店員で商売だから客の機嫌を取るだけで事故の危険性を全く説明してません。

まあ他人事だし、そんなもんなんでしょうね。

かさぶた

擦り傷なんかをほっとくと「かさぶた」が出来ます。

これは傷が治ってきた証だと思ってた。

今は、かさぶたができたら治るとか、はがしたら治りが遅くなるというのは間違った考えなんだそうです。

かさぶたが乾いて固まると、傷の治癒を阻害するため、かさぶたが出来ないようにするのが肝心だと。

かさぶたが出来てる場合には、その上から創傷被覆剤（そうしょうひふくざい）で覆うか、かさぶたを取り除いて創傷被覆材で覆うのが、傷が治る早道だそうです。

確かに、かさぶたが出来たら、そのかさぶたが自然に剥がれるまで待てば治ると思ってたが、そのかさぶたの痕は数年残ります。

病院で手術した痕なんかは、かさぶたが出来ないので傷跡はあまり残りませんからね。

あと、ケガしたら傷口を消毒するのも良くないそうで、流水で洗い流すのが良いと。

消毒をしてしまうと、細菌と一緒に傷を治そうとしている細胞も殺してしまうんだって。

これも全然知りませんでした。

昔の常識は、今の非常識って事なんでしょうね。

米3ｋｇもらった

米の残量が殆んどなくなったので、蕎麦やラーメン、パンを主食にしてた。

んで、サ〇ドラへネコ砂を買いに行ったら5ｋｇ入りの米が2袋売られてました。

ラッキーってんで1袋購入、これで新米が流通するまで大丈夫でしょう。

と、思ってました。

そして、9月15日からの連休で妻孝行のドライブに出かけたんですけどね。

その時、江差のあすなろ新地センターでパンを買った。

以前も書いたが、ここのパンは大丈夫か？ってなぐらい安い、そして普通に美味しい。

12個ばかりパンを買って（1180円）レジに行った。

レジのお姉さんが『古米ですけど3ｋｇ無料ですから要りませんか？』ですと。

古米でも無問題なので頂きました。

パンを買って1180円払って米3ｋｇをもらったって事は、逆に儲けたって事になるわね。

 

シカの季節

妻孝行と、ちょっと夜散歩した連休も終わった。

最後に絶対制空権の夜散歩へ出かけましたがね。

18時を回ると暗くなるので夜散歩には最適な季節になりました。

おまけに雪虫系アブラムシさえ出なければ虫もぶつからない季節です。

いつも通り、蛾眉野から恵山手前の駐車帯まで行ったら戻ります。

問題は、繁殖期が近づいて来たシカでした。

今日は２回道路から飛び出して、１回道路脇でモグモグしてるのを見た。

キツネさんは、いつも通りの遭遇率300％です。

これだけ動物に遭うとライトの光量がどうのこうのじゃありません。

とにかく速度を押さえて走る事、ちなみにシカ遭遇地帯での最高速度は40km/h出てませんので。

 

また夜散歩

15日（日）は、朝から妻孝行でドライブに行った。

それは端折って15：40帰宅。

その後、妻は実家に用事と買い物があるってんで出かけた。

私はまた夜散歩へ行きました。

画像じゃ明るいですが、17：00だと夕方感がある季節となりました。

でさ、知らなかったけど、今日は早朝4：00から25：00までトライアスロンがあって北斗市と木古内町で交通規制があるんだと。

木古内町から道道5号線を走ったら上ノ国方向だけの一方通行です。

熊が出て来て車とぶつかった所も走ってますね。

流石、トライアスロンをする方々ですから私と違って逆三角形の体をした人ばかりでした。

でも、こういう人と食事に行ったら、栄養がどうのこうの言って面倒臭そうと思ったが、そういう友達はいないわ。

トライアスロンコースを外れると、道道5号線が夕日で真っ赤になっていた。

日没後、宮越駅跡到着。

少し寂しいが、虫も少なくなったので走り易い。

で、今回は細長い6W爆光広角補助灯（商品名はデイライト）を付けてみた。

遠くは照らしませんが、バイクから20ｍぐらいはかなり明るいので、低速巡行だと安心なライトでした。

連休という事もあってか、お盆時期程じゃないが車が結構走ってました。

それでもまあ、駐車帯とかは誰もいませんのであずましいです。

いつもの松前コースの走行距離は約230ｋｍだから小樽までとほぼ同じ距離です。

この距離だと疲れないから楽しい散歩です。

 

 

食堂

強襲作戦完了後、16：00前に帰宅した。

まだ夕食には時間があるから夕食を作ろうと思っ・・・わなかった。

なにせ13日（金）は有休だったが、前日の仕事が残業で、ほぼ不眠で出かけました。

遠洋航海ではよくある事だから平気だが、帰宅後に料理するヤル気はなかった。

妻が帰宅後『おごるから食堂へ行こう』って言ったら快諾。

昭和感満載で、行くとホッコリする中の橋食堂へ行きました。

ここね、時々行くんですが、ラーメンが400円でカレーが550円、カツカレー650円とかなんです。

店が昭和、値段が平成初期って感じですかね。

老夫婦2人で切り盛りしてて、以前訊いたら50年以上ここでやってるそうです。

今回、メニューを見たら50円ぐらい値上げされてたが、ラーメン1000円の世の中です。

この値段は驚異的。

味の方は、昔懐かしいやさしい食堂の味です。

今回は、あんかけ焼きそばを頂いて「ごちそうさま」しました。

 

揚陸強襲作戦実施2

上陸用舟艇（フェリー）がスターン（後ろ）から入港します。

現地で合流した川崎鉄馬さんと密談（笑）しながら上陸を待つ。

イワシ雲がきれいだった。

上陸は、乗用車やトラックが先か・・・

その後、二兎を追う男さんのブログ通り、高齢者のブルジョワバイク、こんなに金持ちいるのかってぐらいの台数が上陸開始。私はこんなに沢山のドイツ車を一度に見た事ありませんでした。

そして、真打登場。

すぐに私達を見つけてくれて軽くご挨拶。

その後、フェリーターミナルで明るくなるまで（『米だ』の開店時間）、お話しました。

内容は、蛾（シンジュサン）・モナーク（米国版アサギマダラ）・バイク・トンボはなぜ交尾でつながるのか？等々（笑）

その後、『米だ』でコメ黒モーニングしながらお話。

お店を出たら給油して・・・

小樽を後に当丸峠を目指します。

が、神と和解せよ（ネコと和解せよ）を久々に見たので見学。

本当は、二兎を追う男さんのバイクのライトの不具合でした。

当丸峠で若干の雨に降られたが、すぐに止んだ。

そして、当丸峠を越えて神恵内といえば『菅原商店』です。

しかしなんだわ、朝は10℃で昼は28℃になってた。

菅原商店では、すんげー珍しい乾物がいっぱいあるから二兎を追う男さんは、酒の肴？私は口塩梅物としてかなり買いました。

最後は、二兎を追う男さんの本日のキャンプ地候補の盃キャンプ場を見た。

が、ちょっとねって感じなので、支笏湖へ変更です。

暑いから、途中で自販機コーヒーをすすって流れ解散と相成りました。

揚陸強襲作戦実施

9月12日22：00二兎を追う男さんの上陸強襲のため小樽へ向かった。

上陸予定時間は13日04：30、6時間30分もあるから巡航速度をかなり抑えて走った。

天気予報の最低気温は16℃程度だが、山間部は冷えると予想してインナーダウンを持ちます。

すでに森町界隈でダウンを着る事になりました。

八雲町で15℃、長万部で12℃、そして黒松内に入ったら10℃だった。

流石に中間期のウエアにインナーダウンだけじゃ妖怪ブルブルに憑依された。

航海時間を多く取ってあるから、深夜の道の駅で熱いこーしーをすすって、昭和式エンジンお触り暖気をした。

稲穂峠付近になると気温も15℃程度に上ってホッとする。

4：00小樽到着、入港準備中のフェリーを迎え撃ちます。

揚陸強襲作戦

去年7月に引き続き、9月13日未明　二兎を追う男さんが北海道上陸作戦を決行する。

これに合わせて強襲作戦実施計画を立てた。

迎え撃つ機材はクロスカブとハンターカブがあるが、ハンターカブはスプロケが摩耗限界に近い。

整備する（交換）時間がないのでクロスカブとした。

13日未明に上陸地点の小樽へ着くには夜間走行となる。

クロスカブのライト（補助灯）は、下手な軽四のハロゲンライトより明るいぐらいだから安心だが、天然ABS(笑)が問題なので平均速度を40ｋｍ以下とします。

となれば函館小樽間が約230ｋｍなので６時間の航海となる。

これに合わせてオイル交換、空気圧チェック、チェーン注油等の軽整備を行った。

あとは天候次第だが、予報ではまずまずの模様です。

最近流行りのナウい（笑）護符も貼りました。

米だ

米が買えなければ餃子があるし、餃子がなければ蕎麦だってうどんだってスパゲティーだってある。

ないのはブリオッシュぐらいです。

と、思ってたが、カレーやタラコや納豆を食べるには、やっぱり米が要る。

我が家の米の残量を見てみたら、約1.5ｋｇ程度になっていた。

これでも大丈夫と思うが、とりあえずスーパーを何軒か見た。

やっぱりないわ。

まあいいか・・・

しゃーねーから『米だ』へ行ってこーしーをすすって帰宅しました。