補完計画＠160/レストア計画＠92 2012年・壱号機26歳/弐号機30歳

補完計画＠160/レストア計画＠92　2012年・壱号機26歳/弐号機30歳

　

補完計画とレストア計画
壱号機と弐号機のコラボ記事！！

2012年を終える今
こんなタイトルで記事を記せるなんて
去年の今頃は想像も出来なかった。

更に充実した日々をプレゼントしてくれた
弐号機に。そしてトラカメ殿に感謝である。



さてレストア計画も今回で92回目の記事のUP

一回、2時間半程度の作業をコツコツと行い
掛け値なく90日間以上の作業
延べ作業時間は200時間以上でも
まだまだ完成には程遠い…。
その作業も最近失速気味…

途中経過そして一つの区切りとして
此処までのUPした記事のなかから
まとめ/完成の記事のリンクを貼ってみた。


まとめ/完成 記事リンク

・Fブレーキ廻りまとめ　
http://blog.goo.ne.jp/mbx50-f/e/f6715696b476c836333a69d3db28785b
・ケース・ヘッドライト廻り完成　
http://blog.goo.ne.jp/mbx50-f/e/804f906852664b2fe12aa683b7b8c5d1
・ハンドル/メーター/ライト廻りまとめ
http://blog.goo.ne.jp/mbx50-f/e/92f7958df7bb52e243a051a064c4f004
・ステップ廻りまとめ
http://blog.goo.ne.jp/mbx50-f/e/497bdd13d2ff8d91746c995ff7873e5c



車体の仕上のコンセプト/完成図は、しっかりと描いているものの
いざ手を入れてみると、さらなる欲求が沸いてきてしまい…
欲求を素直に受け入れ少しずつ作業を進めてるゆえ牛歩も否めない。

本当は全バラしてフレームから順に組み上げるのが効率よいのでしょうが
あらかた組み上げたら全バラシという順番になりそう。
壱号機同様フレームの塗装も視野に入れている。

今のところ胸を張ってレストアしました！！
と、言えるのは↓の画像の範囲くらいかな？



ライフワーク壱号機 補完計画

今年の目立った作業はポジションの変更のみ。
去年の締めの記事通り色々な思いは有るものの…
進行するには、技術も資金面も及ばず
補完→保管？現状維持になりつつあるのも否めない。

とはいえ完調の状態を維持し
新しい年を迎えられるのだから
多くを望んではいけないなと。

変化といえば
時間の経過と共に、新旧のパーツが良い塩梅にこなれた事かな？

各所が磨り合わさって
やつれた？使用感が堪りません。
＊病気とも言う。





今年の締めも恒例のアングルから☆


今年も一年間お付き合い頂きありがとうございました。

来年もレストア作業の折には
裏サービスマニュアルとなれるような記事をUPできるよう頑張ります。

皆様 良いお年をお迎え下さいませm(_ _)m



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ワンポイント＆ポイント♪

さてさて地味～なお話しですが…
MBX補完計画　@114　ステッカーチューン
にて紹介した

ことわざステッカー
Trouble shared is a trouble halved.
苦労も分かち合えば半分になる

日焼けしてクリアーシートも剥がれてボロボロ…


元々はパテ盛りを失敗している部分の目隠しですが
ワンポイントとして気に入っている。
リニューアルしようと2輪館へ

同じステッカーも売っていたが
芸が無いので、新しいデザインに交換。



同様に色味も壱号機にマッチして
ハンドルネーム「マナブタ」に、あやかったブタさんのステッカー
年甲斐もなく可愛すぎるかな？とも思いましたが…
ギャップあってこそのワンポイント。良しとしましょう☆

さらに掘り出し物も発見！！
って…それ程 大騒ぎするほどのパーツでは無いですが

MBX補完計画　@52　出勤前にちょっといたずらwww
にて紹介した「ブレーキカムカラー＆ナット」のセット

こいつの赤を、同じくワンポイントに弐号機にもつけたいな～
と、思っていたものの…探すとなかなか店頭で見つからないものなんですよ。



アドレス系用の表記
問題ないといえば問題なく付くと思いますが
（ちなみに壱号機はアクシス用の表記）
年末の入用な時期…690円はキツイ

水物のパーツなのは承知ですが…断念して
またの機会にとステッカーだけ持ってレジにてお会計。

ここでハッと気付く！ポイントカードです！
ステッカーの会計を済ませたレシートを見ると
800ポイント程たまっている♪

1ポイント＝1円にて利用できるので
ポイントにて購入♪
コツコツ貯めてみるものですね～



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エラ洗い

今日は土曜日
予ねてよりバイク通勤を目論んでいた日

カミサンが寝室のカーテンを開けると
朝日が部屋へ飛び込んでくる。
気持ちの良い朝だ！！

いつもなら此処で10分程度の２度寝を決め込むのだが…
携帯にセットされたアラームを解除し
クローゼットから足元が寒くないよう厚手の靴下と
HYDOのジーンズを引っ張り出し階下へ下りる。

玄関先に待ち受ける壱号機のカバーを外し埃を掃う
弐号機のカバーも外し日差しを浴びさせる。



キーをON
ぼんやりと光るニュートラルランプが
まるで寝ボケまなこのようにも見える。

チョークを引きギアを２速へ
勢いをつけて押掛け。
失火する事なくご機嫌良くエンジン点火。



排気ガスが尾を引く季節になっていた。

一番美味しいコンディションに暖まった頃には会社に着いてしまう…
チョイと遠回りして河川敷から環状線にでるコースを選ぶ。

尾を引くガスに繋ぎ止められないように
ただただ前へ前へ

乾いた冬の大気の層を
一つ…また一つ破りながらギアを上げて行くたびに

一つ…また一つ各々のフラストレーションを破り
こいつも僕も二人仲良くエラ洗いだ。

良いな…バイク
最高だよ。
　


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お天道様には敵わない。

ご無沙汰致しておりますm(_ _)m
久しく更新もしていなければ
作業も進行していない状態。

なにやら11月は忙しかった。
12月を迎えてさらに忙しくなるであろうが
どうも気持ちに体がついてこない…。

歳のせいか寒さのせいか？
結局11月中は壱号機に乗る時間も取れなかった。

11/30（金）
初秋仕様にキャブセッテイングを変更して以来の手入れ
晩秋仕様を、すっとばして冬仕様に変更。

明日こそ乗るぞ！！
と、冷え込み厳しい夜の玄関先で作業。



前回きっちり手入れをしたので
今回はフロート室の底蓋を外してMJの交換だけテキパキと…
寒さに負けているとも言う。

カバーもゴワゴワと硬く
ホース類もギシギシと硬い
手触りでも寒さを感じる。



作業も終わり
コーヒー片手にしばし壱号機を眺める。

これだけ長い間つれそっていると
自分を映す鏡みたいなもので
調子の良い時には、こいつも調子良いし
忙しさにまけてやさぐれていれば
こいつもかまってもらえずご機嫌ななめになる。

前職で上手くいかなかった時は年単位で放置してしまい
朽ちていくこいつをみて
自分に対する情けなさから涙した事もあったな…

みんな、いっぱいいっぱい色々背負って生きていくのだから
当たり前の事なんだろうけど
男を磨くってのは大変なもんだ。

ちょいと弱気ですね。
明日は晴れの予報　ささやかな楽しみバイク通勤にて
1ヶ月分のやさぐれを、ちょいと癒しましょうか



12/1（土）

曇天/小雨　
バイク通勤は断念です…。

お天道様には敵わない。
今週末は晴れるかなっと？



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