MBX補完計画 @52 出勤前にちょっといたずらwww

久々にMBXで出勤♪

エンジンをかけ、水温計を覗き込む。

13.9℃
この時間帯に水温計が、10℃を切るようになったらMJの番手を上げるようにしている。
冬季仕様のキャブセッテイングだ。

さて
確か以前も、暖気中に同じ様な事をした記憶があるが…
先日の練馬ナップスにて購入した
KN企画製ブレーキカムナット

現在使用しているカムナットはカメファク製だが…
そのナットの形状が大きく異なる。KN企画製は蝶ナットになっているのだ！！
よってRブレーキのテンションを、より簡単に調整できるのだ！！

思えばKN企画製の、アクシス用ブレーキカム＆ナットのセットを目にして
この部位のカスタムのアイデアを得たのだった。
（アクシス用を流用しなかったのは、カムのピッチがYAMAHAとHONDAで異なる為）

装着の図

う～ん。この大げさな感じが良いぞ♪

例によって、コイツを眺めながら缶コーヒーを啜り一服したのは言うまでもない。




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歩く！！

先日　部長のお使いで、お取引先へお届け物へ！！

普段　社用車で移動している勝手知ったる見慣れた街道。
バイクで走ると、車で見えないものが見えてくるように

歩いてみると…
これもまた違った景色が見えてくるものだ。

とは言っても、必然的にバイクに結びついてしまうのだが…。

お使いの後の都合で、今回は電車＋徒歩で移動。
道すがら、街道沿いの気になるバイク屋を覗き込む。

時間も押しているし、もちろん勤務中でもあるので(汗）立ち寄るようなまねはしなかったが
店舗の中にRS125らしき車体が見える。

ほ～と思い足を止めると…
右腹下に図太いマフラーが！！

こいつがGP-MONOの車両ってやつか！！
初めて見るその車体は、やはり作りこみ方や仕上げに
レーサー的存在感よりも…
マシンビルダーの心意気を感じるカスタム車両と言った印象だった。

エンジンのスワップを前提としたその車体に、そんな印象を覚えたのだろう。

良いものが見れた！！
歩きも悪くないな。



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クリッパーバン快適化計画＠１

クリッパーバンを快適に！！

やはり居住性から上げていきたいところ。
愛煙家のオイラとしては、灰皿の配置には悩む。

純正の灰皿は使いにくいし…。ドリンクホルダーもチョイ低すぎるので…
良くある蓋付き灰皿を、ダッシュボードにマジックテープで固定。




まぁ　これだけの事なんですが…（汗）
飲み物や、灰皿が良い位置にあると何処までも走れそうな気分になるわけですよ！！




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便利かも。

ドンキホーテにて発見！！

所謂　パーツ屋やホームセンターを散策するのが好きだが…
ディスカウントショップの
カー/バイク用品コーナーなんぞも思わぬ掘り出し物があったりして好きだ。

今回　見つけたのはバルブキャップ。


空気圧が適正だと、キャップ頭からガイド？がでていて
20パーセント程度　空気圧が減るとガイドが凹むらしい。

4～5種類くらいの空気圧の対応ラインナップがあった。

う～ん。あくまでも目安だが、これはこれで便利かも。



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MBX補完計画 @51 隣の畑は青く見える…後編

さてナップス練馬の続きだが…
気になるアイテムは他にも多々あった！！

もちろん一位はリンクレスプレートだが
次点は純正キャブ！！

現在ミクニのVM20を使用しているが、やはりウィークポイントはマニホールド…。

全体がゴム系素材なので2～3年程度での経年劣化は否めない。
マニホールドのストックは現在3ヶ所持しているが
6～9年程度で使いきってしまうわけだ…。
いつか淘汰されメーカー在庫もなくなるであろうと思う。

その点　純正はアルミ材？のマニホールドだからその心配がない！！
オークション等で中古を落札しても良いのだが…
やはりキャブも消耗品。新品が欲しいものだ！！

が…今回は所持金不足の為 購入を断念。

そんなオイラに助け舟！！
VM20のマニホールドが吊るしで売っていた！！

カミサンに相談し、これも出会いだと購入した。
こんなものまで吊るしで売っているとは…恐るべし練馬店。

その他にも数点、安価な商品をゲットした。
思わぬ収穫だ！！




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MBX補完計画 @50 隣の畑は青く見える…前編

11月9日　日曜日
カミサンとオグリキャップを見に東京競馬場へ。

その帰路　勝手知ったる大泉は「ナップス練馬」へ！！

現在の住居は、転職に伴い葛飾区に構えているが…。
引っ越す前は大泉に居を構えていた。
当時お世話になった練馬店へ久々に足を運んだ…。

店内の什器が変わったのか…レイアウトも変わり非常に見やすい店内。

掘り出し物を探しに2stミニコーナーへ…

見つけてしまいました。
NS50F用リンクレスプレート！！


ホンダ自慢のプロリンク…。
メカメカしくて好きではあるが…。

NS50Rの直付けスイングアーム＋クアンタムやオーリンズのRサスにも憧れはある。
このパーツを装着すればRサスの選択肢も増え
50Rのスイングアームを購入するよりも明らかにリーズナブル
そして、メカ魂としては50Rのスイングアームを移植するよりカッコよく思える。

が…

このリンクレスプレートを購入してもRサス自体が10万円前後の価格帯…
いつかその日が来た時の為にとも思ったが…
今回は見送った。

しかし練馬の品揃えは、ホンダの2stミニ乗りには涎ものだ。




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B-PLUS補完計画＠1

B-PLUS補完計画…予想通り発動www

暗がりの駐輪場にて作業を進める。

まずは、ブレーキワイヤーの調整
どうも効きが悪い…。
パッドの交換も必要だな。

ん？ワイヤーが一本外れているぞ？
辿って行くと変速機のワイヤーの様子。

グリップ手元のリングを外し修復する。
試し乗りすると、各ギアごとのトルク？ペダルの軽さ？が顕著にでた！！

まぁ基本　電動アシストなので重いギア固定で問題ないが…
急な坂道とかで、効力を発揮しそう！！

通勤のためにライトを、お役御免のMTBより移植した。



防犯登録もせねば。
あれって、購入してなくても街の自転車屋さんで出来るものなのか？？？



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初 YAMAHA！！

ご無沙汰致しておりますm(_ _)m
中々多忙な日々を送っております。

さて私事ですが、職場へは基本チャリンコで通ってます。
愛用？のマウンテンバイクは、10年選手。
あちこちガタがきてます…。

ギアは4速？固定のある意味ママチャリwww
チェーンもギシギシいってます（汗）

そんなオイラを見かねてか…
社長殿より驚きのプレゼント！！

タカラ/YAMAHA共同開発
電動アシスト自転車　B-PLUS!!



ある意味初のYAMAHA車両www
またもや、メカ魂が沸々と…
カスタム…YAMAHAだからモデファイかwwしたくてウズウズしてます！！

今日の会社帰りが初乗りです♪
ソワソワして仕事が手につかん。

弄り始めたらシリーズ化されたり。
B-PLUS補完計画？とか…。



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