MBXレストア計画@293 スイッチユニット

通勤中 ライトがチカチカ点滅
ポジションへ切り替えても同じ症状(;^_^A

玉切れでは無く、導通不良
カプラーを疑うも問題無し

となると…スイッチユニットか！


あ…そういえば溶接とれて、ボルト刺し通していたのか

どおりで、手応え悪いわけだ スイッチユニットあるあるw

グリスと埃まみれ、そりゃなぁと 患部はココと確信に変わる


「接点復活剤」信者w


うん♪綺麗(*^^*)


これなら問題無いあだろうと、動作確認すると…

折れたw

折れたと言うか、爆ぜたw
スプリングと、接点パーツが飛び散り。。。

画像の範囲内にあるはずw


お！いらした


探せど探せどもう1セット見つからない( ；∀；)


仕方がない…奥の手…

壱号機へ汎用DAYTONAスイッチユニットを
装備した際に取り外した、NS系スイッチユニット！

分解し、接点パーツを摘出

ちなみにNS系は、ポジション球がないので、2極分

MBXは３極
流用が効かないので、折れたままリユース


一通りクリーニングしてAssy

これ、めちゃムズイです(;^_^A

嵌る様にしか、嵌らないので←当たり前w
Assy出来た瞬間は、スルスルっと組みあがるのに
上手く出来ず、かなり足掻きました

動作テスト/ポジションOK


バルブOK


回転止め程度に、ホットメルトでボルトを固定し


ホルダーへAssy


スイッチもホットメルトで


夜の試乗タイムがてら給油

ガススタはもれる

ポジション＝昭和の灯り


樹脂系パーツの劣化が目立ちますが…
まだまだ、頑張ってもらいましょう！




ご訪問ありがとうございます！！
地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(_ _)m
　　　　　 ↓
にほんブログ村