かっぱ橋
2009-02-18 | 私事
私事
先週末 東京での結婚式に出席する為 義兄が上京してきました。
連日連夜の下町名物めぐり♪お疲れ様でしたm(_ _)m
最終日は、地元の誇る立ち食い寿司を訪れ
浅草寺をお参りし、ウィンズ浅草にて競馬に興じバラックで軽く締めの一杯w
帰りは新幹線
上野まで銀座線で移動という選択肢もあるが…
連日の宴でカロリーオーバーなので、のんびり「かっぱ橋」を抜けて歩くことに。
かっぱ橋道具街。
厨房用品や陶器店などが立ち並ぶ飲食業御用達の街なのです。
地名にちなんだカッパのオブジェが、道筋に点在するので散歩していても飽きない街だ。
せっかくなのでカッパ達を、画像に収めてきました!!
浅草→上野方面へ向かって歩く順通りですww
かっぱ橋本通り浅草側から1カッパ目 テプコ浅草館前 さすが東京電力!!このコ電気で動きます!!
2カッパ ふとんのもりもとさん前 木製の愛嬌ある雰囲気♪
3カッパ 薬局 キンヘイさん前 なんともアクロバティックなポーズだ☆
4カッパ 桜吹雪の甲羅がおしゃれ~
5カッパ この街の守り神「かっぱの河太郎さま」これからもこの街をお守りくださいm(_ _)m
6カッパ 松ヶ丘3-3の路地 木目の風合いに歴史を感じる。
7カッパ 松ヶ丘2丁目付近 お祭りに参加している男の子のイメージだろうか?
カッパのお面を頭にかけている。
8カッパ リアルと言いますか…カッパが妖の類であることを思い出さされる…。
9カッパ ふぐ料理牧野さん前 女の子のカッパだろうか?
掲げているのは、もしや尻子玉? そう考えるとカワイイ顔して恐ろしい…。
10カッパ 縛られ河童。ちょっと目つきが悪いのはエビスで酔っているのだろうか???
11カッパ 東京東信用金庫前 足元がくたびれているのが残念。
12カッパ もっとも上野寄りの安全祈願カッパ様 祠の雰囲気が良い感じ。
以前数えたときは11体だったような気もする。
おそらく店の中にしまわれてしまうものもあり、今回紹介できなかったものもあるかもしれない。。。
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先週末 東京での結婚式に出席する為 義兄が上京してきました。
連日連夜の下町名物めぐり♪お疲れ様でしたm(_ _)m
最終日は、地元の誇る立ち食い寿司を訪れ
浅草寺をお参りし、ウィンズ浅草にて競馬に興じバラックで軽く締めの一杯w
帰りは新幹線
上野まで銀座線で移動という選択肢もあるが…
連日の宴でカロリーオーバーなので、のんびり「かっぱ橋」を抜けて歩くことに。
かっぱ橋道具街。
厨房用品や陶器店などが立ち並ぶ飲食業御用達の街なのです。
地名にちなんだカッパのオブジェが、道筋に点在するので散歩していても飽きない街だ。
せっかくなのでカッパ達を、画像に収めてきました!!
浅草→上野方面へ向かって歩く順通りですww
かっぱ橋本通り浅草側から1カッパ目 テプコ浅草館前 さすが東京電力!!このコ電気で動きます!!
2カッパ ふとんのもりもとさん前 木製の愛嬌ある雰囲気♪
3カッパ 薬局 キンヘイさん前 なんともアクロバティックなポーズだ☆
4カッパ 桜吹雪の甲羅がおしゃれ~
5カッパ この街の守り神「かっぱの河太郎さま」これからもこの街をお守りくださいm(_ _)m
6カッパ 松ヶ丘3-3の路地 木目の風合いに歴史を感じる。
7カッパ 松ヶ丘2丁目付近 お祭りに参加している男の子のイメージだろうか?
カッパのお面を頭にかけている。
8カッパ リアルと言いますか…カッパが妖の類であることを思い出さされる…。
9カッパ ふぐ料理牧野さん前 女の子のカッパだろうか?
掲げているのは、もしや尻子玉? そう考えるとカワイイ顔して恐ろしい…。
10カッパ 縛られ河童。ちょっと目つきが悪いのはエビスで酔っているのだろうか???
11カッパ 東京東信用金庫前 足元がくたびれているのが残念。
12カッパ もっとも上野寄りの安全祈願カッパ様 祠の雰囲気が良い感じ。
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ETCの取り付けで時間をくってしまい…すっかり夕方。
せっかくの休日がこのままでは終わってしまうので、夕食を済ませてからカミサンと湾岸方面へドライブへ!!
流石に空いている時間帯 労せずお台場へ到着。
まだ閉店まで時間があるのでヴィーナスフォート内「ヒストリーガレージ」へ☆
懐かしの名車。
懐かしのとは言ってみたものの、オイラがまだ生まれる前の名車達。
トヨ8にS8
トヨタとホンダそれぞれの解釈のスポーツ800。
逆に新しくも見える洗練されたデザインのスポーツカー
理屈抜きに感動を覚える。
現行の車も、クラッシック風・レトロ風などあるが…
やはり当時の本物の美しさには敵わないものだと思った。
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せっかくの休日がこのままでは終わってしまうので、夕食を済ませてからカミサンと湾岸方面へドライブへ!!
流石に空いている時間帯 労せずお台場へ到着。
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懐かしの名車。
懐かしのとは言ってみたものの、オイラがまだ生まれる前の名車達。
トヨ8にS8
トヨタとホンダそれぞれの解釈のスポーツ800。
逆に新しくも見える洗練されたデザインのスポーツカー
理屈抜きに感動を覚える。
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2月8日(日)晴れ・強風。。。
久々にこれと言って予定のない休日。カミサンとのんびり過ごす事にする。
散歩がてら隣町まで買い物と思ったが…風が強いのでクリッパーで行く事に。
カミサンの用意が出来るまで手持ち無沙汰なので、クリッパーにちょいと悪戯www
材料はカローラから取り外したショートパーツ達。
いずれも両面テープか+ドライバーのみで取り付け出来るお手軽品♪
まずは、ウオッシャーゲートのカバー♪う~ん高級感あふれるwww
続いてチケットホルダー。一人で高速に乗る機会もあるので有ると便利。
ETC早く入れろという話でもある…
さくっと手元をお洒落に。サイドブレーキカバー。
車内の雰囲気といまひとつ合わない…。カローラはハンドルもウッドだったからな~
初めての車。まだ10代の時に購入したハイエースから代々受け継がれている牛さんのサングラスホルダー。
当時流行ったな~このバタ臭さが好き♪
ワイパー立て。スキー場とかでリアゲートのワイパーを立てておくと、ぶつかられそうなので予防策☆
こんな感じでサクサクっと地味チューンwww
これだけの事なのに、暫くパーツを寝かしておいたのがお恥ずかしい(汗)
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材料はカローラから取り外したショートパーツ達。
いずれも両面テープか+ドライバーのみで取り付け出来るお手軽品♪
まずは、ウオッシャーゲートのカバー♪う~ん高級感あふれるwww
続いてチケットホルダー。一人で高速に乗る機会もあるので有ると便利。
ETC早く入れろという話でもある…
さくっと手元をお洒落に。サイドブレーキカバー。
車内の雰囲気といまひとつ合わない…。カローラはハンドルもウッドだったからな~
初めての車。まだ10代の時に購入したハイエースから代々受け継がれている牛さんのサングラスホルダー。
当時流行ったな~このバタ臭さが好き♪
ワイパー立て。スキー場とかでリアゲートのワイパーを立てておくと、ぶつかられそうなので予防策☆
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2月6日23時4分配信 レスポンスより抜粋
昨年12月、筑波サーキットで実施されたモニター意見聴取。撮影=小川恭範(モーターサイクリスト)
立体駐車場へのオートバイ出入庫を体験するモニター募集が始まった。国土交通省都市・地域整備局は、立体駐車場にオートバイを収容することで、なかなか進まない一般駐車場へのオートバイ受け入れを後押ししようとしている。
そのためには立体駐車場の四輪車用パレットに車体を固定するスタンドを設置しなければならない。立体駐車場にオートバイ受け入れが進むためには、スタンドに要求される仕様やスタンド設置のためのガイドライン作りが急務だ。
同局街路交通施設課は、その作成をパシフィックコンサルタンツ(東京都多摩市・長谷川伸一社長)、立体駐車場工業会(中央区・昼間祐治会長)、国土技術研究センター(港区・大石久和理事長)に委託した。
先の立体駐車場の利用モニター募集は、その3つの団体が「自動二輪車駐車システム実証実験」事務局となって作成が進んでいる。
モニター体験は、2月14日と15日の2日間。午前9時から午後5時まで。排気量125CC以上のオートバイ所有者で、いずれかの開催日に会場まで車両を持ち込めるユーザーに限られる。
応募者は、オートバイを立体駐車場に収容するガイドライン作成のためのモニターとなり、アンケートに答える。参加者には謝礼として3000円のクオカードが配られる。
会場は、兵庫県西宮市の新明和エンジニアリング内にあるパーキングタワーとなる。希望者は来場希望日時と車種を記載の上、ファックスかメールで応募する。問い合わせは実験事務局(パシフィックコンサルタンツ)まで。
●問い合わせ先TEL
03-3344-1487
●ファックス
03-3344-1549
●メール
nirinjikken@ss.pacific.co.jp
・2輪の駐車問題。お手軽便利のイメージのビッグスクーターブーム。
街行く2輪を非常に多く見かける昨今。確かに急務であると思う。
・2輪に対する駐車違反の取締り。
確かに言い訳がましいかもしれないが、街に繰り出せばきちんとした駐輪場が皆無に等しいのは現状。
・しかし、立体駐車場には不安を覚える。
しっかりタイダウンで固定したトランポ車内でもマシンが動く事あるのに…
・規格の多種多用な2輪にたいして、どの程度の汎用性のあるガイドラインが今件のモニターアンケートで得られるか興味深々である。
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昨年12月、筑波サーキットで実施されたモニター意見聴取。撮影=小川恭範(モーターサイクリスト)
立体駐車場へのオートバイ出入庫を体験するモニター募集が始まった。国土交通省都市・地域整備局は、立体駐車場にオートバイを収容することで、なかなか進まない一般駐車場へのオートバイ受け入れを後押ししようとしている。
そのためには立体駐車場の四輪車用パレットに車体を固定するスタンドを設置しなければならない。立体駐車場にオートバイ受け入れが進むためには、スタンドに要求される仕様やスタンド設置のためのガイドライン作りが急務だ。
同局街路交通施設課は、その作成をパシフィックコンサルタンツ(東京都多摩市・長谷川伸一社長)、立体駐車場工業会(中央区・昼間祐治会長)、国土技術研究センター(港区・大石久和理事長)に委託した。
先の立体駐車場の利用モニター募集は、その3つの団体が「自動二輪車駐車システム実証実験」事務局となって作成が進んでいる。
モニター体験は、2月14日と15日の2日間。午前9時から午後5時まで。排気量125CC以上のオートバイ所有者で、いずれかの開催日に会場まで車両を持ち込めるユーザーに限られる。
応募者は、オートバイを立体駐車場に収容するガイドライン作成のためのモニターとなり、アンケートに答える。参加者には謝礼として3000円のクオカードが配られる。
会場は、兵庫県西宮市の新明和エンジニアリング内にあるパーキングタワーとなる。希望者は来場希望日時と車種を記載の上、ファックスかメールで応募する。問い合わせは実験事務局(パシフィックコンサルタンツ)まで。
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03-3344-1487
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03-3344-1549
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・2輪の駐車問題。お手軽便利のイメージのビッグスクーターブーム。
街行く2輪を非常に多く見かける昨今。確かに急務であると思う。
・2輪に対する駐車違反の取締り。
確かに言い訳がましいかもしれないが、街に繰り出せばきちんとした駐輪場が皆無に等しいのは現状。
・しかし、立体駐車場には不安を覚える。
しっかりタイダウンで固定したトランポ車内でもマシンが動く事あるのに…
・規格の多種多用な2輪にたいして、どの程度の汎用性のあるガイドラインが今件のモニターアンケートで得られるか興味深々である。
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