MBX補完計画 @83 ワイヤーステッカー

整備できずに悶々とした日々を送っております。

虫干しと言うわけでもないのですが…
朝早く目が覚めたので、出勤前に愛機を眺めてみる。

初夏の陽気の日々。アーシング/ワイヤー類が、だら～んとだらしなく伸びている。


気になったので、駐車場へ行き工具箱をガサゴソ物色。。。
あったあった！！ワイヤーステッカー


さくさくっと固定して再び眺める。。。


う～ん…余計に悶々としてきたぞ…(´～`；)




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MBX補完計画 @82 ラジエーター到着♪

無事ラジエーター入荷の連絡が入りました♪
値上がりもしてなく、勿論ハイスロも入荷♪

間隙をぬってさくっと、残業の合間に商品の回収に！！

痛い出費ではあるが…
休日返上で仕事に出まくっているので、手当てで相殺できそうf^_^;

50Ｒラジエーター

DAYTONA製ハイスロ

ハイスロは、キタコ製と悩んだのだが…
（キタコ製は、スロットルワイヤーが赤！！　造形的にはこのみwww)
車体とのメカ的マッチングを考えるとDAYTONA製がお勧めとの事らしい。
店長殿の意見なので、真摯に受け止めDAYTONA製にした！！

パーツもぼちぼち揃ってきたし、後は休みを待つばかり！！

そんな折…Rから連絡が！！
「FTR完成したよ～近々ナップスで会わない！？」

うぉ～
カッコイイ！！実物見たいよ～
PWK用にMJも欲しいし、何とか時間を作らねば！！



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近況報告的な…。

ご無沙汰致しておりますm(_ _)mマナブタです。

近況報告…なのか？

最近放置気味ですが…いやぁ～公私共に多忙極まりない！！

勤務する玩具会社では、競走馬のグッズなんぞも携わっているので
お察しの通り春のG1レースシーズンで、貧乏暇無しなのですf^_^;

ただでさえ忙しく、オイラのヒューズは飛びっぱなしなのに
先日　営業中…社用車でオカマをほられました…
＊会社の車でオカマは2度目…マイカーでも1回…いずれもオイラは…ただ信号が赤だから止まっていただけなのに…　

こちらは、信号待ちで停車していたので完全に10:0で過失無しなのですが
車はそれなりに重症。査定額が低いので完璧に元通りにはならない様子。

体は頚椎捻挫。
幸い骨に異常はないので、コルセットを巻くほどの事はないのですが…
かれこれ2週間以上通院してます(T_T)

まぁ、この話題を続けると…
加害者側と保険会社さんの悪口ばかりになるのでひかえます。

MBXも、直す時間を取れないので動かせないままです。
逆に動かせたとしても、フルフェイスは流石に首への負担が大きいので
乗れなくて丁度よかったかも…

こんな理由で乗れないとストレス溜まりますものね(´～`；)

仕事でPCと長時間むき合っていると、首から背中が痛いのです。
そんなこんなでプライベートでPCに触れなくなってしまいました。

大分回復してきたので、ニュースな出来事。
書き残しておきたい事ができたら更新しますねm(_ _)m

あ～早く治して
こ～んな感じでバビュ～ンと走りたい！！！


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MBX補完計画 @81 動かせずとも…

4月29日（祝）
気持ちの良い朝！！絶好のバイク日和なんですが…
ラジエーターが…

購入を悩んでいると…カミサンより
「どうせ必要なものなんだし、在庫なくなったら後悔するでしょ？
注文しちゃいな！！」

ありがたきお言葉！！
早速ドライブがてらカミサンとDGカンパニーさんへ
純正部品の注文だけでは申し訳ないので、PWK28用にハイスロも注文♪

店長いわく
「50Rのラジエーターは、HRCパーツだから在庫がでてくるか微妙…だぞ。
生産も打ち切りになったし、出てこなくても恨むなよ～」
とのこと。
恨みませんとも！！元はといえば僕のミス…　　　
あぁ～自虐的になってしまう(´～`；)

気にしていても仕方がない！！
動かせずともやることはある！！

と言うわけでwwwカミサンが出かける支度ができるまで
いつもと変わらず、MBXにいたずらしてました♪
お題は、ライトステーのドレスアップ

Before‏

有り合せのボルト＋ワッシャーで組んで、早10数年（汗）
目がいく度に、う～ん(´～`；)と、気になってました

と言う訳で！！

アルミカラーを購入しておきました♪
だれか手相見てくださいm(_ _)m エンジントラブルの相とかでてませんかwww

さくさくっと交換♪
After‏

おぉ～カッコよす～

こうなると余計に走りたい…
我慢我慢！！



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MBX補完計画 @80 意気消沈…

さくさくっとオクムラシリンダーを組み上げる。

OILまみれの作業なので、途中経過の画像がなく申し訳ないm(_ _)m

作業も折り返しあとはエンジンを積みなおして
問題のラジエーターの確認。ホースを新調すれば問題ないだろう
と、たかをくくっていたが…。
結論からいくとラジエーターコアからの液漏れでした…


お昼過ぎに先日ナップスで鉢合わせたRが、ぷらっと遊びに来てくれた！！
ガレージを見渡しても空気入がどうしても見当たらず、ピットマナブタを尋ねてきましたwww
整備中のRのFTR

無事空気も入りましたって♪

折りたたみの椅子を出して、カミサンとRと3人でワイノワイノ雑談しながら
テキパキとエンジンを載せて各部のチェック！！
久々に仲間とバイクを囲んでの整備風景♪アノ頃に戻った気分です☆

立ってるものは親でも使えwww遊びにきたRにラジエーターのエア抜きを手伝ってもらいました！！
あらためてありがとうm(_ _)m

この手の作業は2人でやると早い早い♪
が…ここで暗雲立ち込めはじめる…

R「マナブッチ～コアから液漏れしてない？？？」
「え！！マジ！？チョッと待ってダスターで拭いてみる！！」
「いいよ～アクセル開けて！！」
「はいよ！！どう？？？」
「…駄目だ…漏れてる…」
「え～…駄目だね…こりゃ…」


最初に組み立てた時に潰してしまったところに、クラックがはいってしまった模様
せっかく組み上げたのに、暫くおあずけです(T_T)
自分の人為的ミスですね…。

しかし50Rのラジエーター…HRCに在庫まだあるか？
予算も厳しいな…結局1年持たず壊してしまった。

組みあがった風の車体↓

・腰上オクムラチューン
・インマニ/リードバルブ/キャブ変更なし
・ラジエーターホース類新調
・クラッチカバー他ボルト類　有言実行でユニクロメッキに変更

あ！！
ラジエーターに気をとられてましたが…
専用チャンバーのほうも、フレームと干渉してしまい取り付け不可でした(T_T)
せっかく再塗装したのに…
しかもサイレンサーに巻く予定のアルミシートも購入済み…
こちらは再度　どうにかならないかトライしてみます☆

まぁ原因は、はっきりしているのでMBXの存続には問題ないのですが…
メンタル的。経済的に意気消沈なのです。

はぁ～おあずけかぁ～　早くオクムラチューンを体感したい(ノ＞＜)ノ




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