ほっと一息

合宿も終わって、今度は5月の試験に向けて勉強開始です


ちょっと明るい話題です。

岐阜県を走る第三セクター、明知鉄道は乗客数も収入も前年比二桁増だそう。
数年前に読んだ鉄道雑誌では、「廃線の可能性もアリ」と書かれていたのだから、
ここ数年、本当に頑張ったのでしょうね。
昨年末には新駅を開業、今年春からは開業時の旧型車が運用復帰。
車内放送の声も替えたのだそうです。
試験に受かって、余裕ができたら、またゆっくり尋ねたいです。

（中日新聞記事：http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20090129/CK2009012902000029.html）

本題へ。

しばらく使っていなかったTOMIXレールを引っ張り出して、
お座敷運転をしました。



カーブレールはC317。
それほど大きい半径のカーブではありませんが、
普段見慣れたC140の倍以上あります。


EF70の牽く普通列車や


キハ58の2連や


E231系や


フリーの田舎電車を

走らせて、眺めているだけで
時間が経つのも忘れられます。

やっぱり、運転するのは良いですね。


あと、この間台車の加工を載せた赤い電車ですが…

どうも台車加工が上手くいかなくてC140を曲がれなくなってしまったので
結局台車をもとの東急TSに戻しました。
何もかも上手くいくとは限りませんねぇ…


おわり




線路を引く前に、少しでも写真写りを良くしようと
濡れ雑巾を使って床に光沢を出したのは…秘密