ポルシェ964 お腹いっぱいです

ポルシェの給油に行ってきました。
エンプティランプがついてから
かなり乗ってしまいましたので
ガソリンもいっぱい入りました。

ちなみに以前オンボードコンピューターを
みながら本当にぎりぎりまで給油しなかった事がありますが
このコンピュータはかなり正確でした。

６６Ｌ入りました。　@139X66L=9,175円
約440km走りましたので　6.68km/l でした。
いつも燃費はこれくらいかな。
走るときは結構踏みますのでこれで十分です。

日曜大工の一日

我が家の駐車場は
奥にクローズドのガレージ、その前に縦列する形で
カーポートがあります。
現在カーポートには325iを止めていますが
横には自転車も止めなければなりません。

今までは左ハンドルの車をカーポートに駐車していましたので
自転車とクリアランスを空けると、自分も乗り降りしやすかった
のですが、BMWは右ハンドルで3シーリーズなのにサイズが大きくなって
横幅1800mmオーバーです。

駐車時に車の左側を自転車のために、空けると自分が乗り降り
するスペースが狭くなってしまいます。
カーポートにドアが当たってしまうので、気をつけて
ドアを開けていたのですが、そのうちぶつけるだろうと
思っていました。

今回akiさんのフェラーリ　コネクタ修理の時に使うピンを差し上げたので
お礼にゴムのマット（両面テープ付き）をいただきましたので
早速カーポートのドアに当たりそうな所に貼り付けました。

ちょっと安心かな。

貼り付け前↓
カーポート横のアクリル波板は以前ガレージを作る時に
撤去したカーポート屋根のアクリルを再利用していて
かなり劣化して割れているところがあります。
ビニールテープで補修してちょっとみっともないですが
変なつっこみは勘弁してください。



ドアを開けたところ　後方から↓


ドアを開けたところ　前方から↓


ついでにバックする時にバンパーに当たりそうな
所も貼っておきました。
↓

BMW 325i まずは地デジ化3バックカメラ

この車にして一番欲しかった物の一つに
バックカメラがありました。

バックカメラを着ける為には外部入力の映像を
純正ナビの画面に映像を割り込ませる必要が
あってそのための機器（インターフェイス）
を取り付けました。
どうせ画像を割り込ませるのなら2011年に見られなく
なるアナログテレビ（純正で見られます）から
ちょっと早いですが車の方を地デジ化しました。

バックカメラはトランクオープナー兼用の
バックカメラを着けてもらいました。
最初はa/tack社の物を着ける予定でしたが
急遽ショップのすすめで輸入品になりました。
画質とか比較したことがありませんので
良いのか悪いのかよく分かりません。

目立ちませんね


バックカメラを取り付けた感想は
まだなれていないのが大きいと思いますが
距離感が今ひとつ分からず
あまりぎりぎりまでは下がれません。
バックカメラの画像　↓


地デジテレビ放送の画面　↓
さすがにきれいですね。
ちなみに地デジチューナーは
パナソニック　TU-DTX400

BMW 325i まずは地デジ化3

もう昨日になってしまいましたが
地デジチューナー、レーダー、バックカメラ取り付け
完了しました。
ユピテル　ZR337Csd です。

レーダーは定番の運転席右側インパネエアコン吹き出し口上です。
今時のレーダーは色々機能があって、リモコンで色々設定するんですね。
今はスピード表示の待ち受け画面にしてあります。
車のスピードメーターより数キロ低く表示されます。
きっとレーダーのスピード表示の方が正しい速度なんでしょうね。

地デジ他の情報は朝デジカメで撮影後アップします。

代車のステラです。

BMWの地デジ,バックカメラ、レーダーの取り付けで
車を預けてきましたので、その間の代車
スバル　ステラ　軽自動車です。

最初乗ったときは、室内が広かったので軽自動車とは
気がつきませんでした。
帰りの高速道路では、風も強い日でしたので、さすがに
安定性も悪く80km/h位がちょうど良い感じの速度です。

足車でも高速利用が多いので、ちょっと所有はむりかな。

本当にVICS(渋滞情報）は当てにならん（怒）

今日仕事中　名古屋市内走行中客先から『会社によって欲しい電話があり』
と連絡がありました。
『あと１５分くらいでいけます』と連絡したあと５分位で
画像の渋滞にはまりました。結局客先には30分以上かかり
お待たせしてしまいました。


ナビの画面では道路上緑の線がVICSセンサーのある道路です。
私の車は緑のライン上なんですが（緑の横の赤っぽいのは道路の表示です）
頑固な渋滞のまっただ中にいます。
以前はこの緑のラインが邪魔で表示させていなかったのですが
渋滞表示の赤くなっていなかったので空いていると
思ったらVICSセンサーの無い道路で失敗した経験から
表示させるようにしています。

それなのに　それなのに
こんな当てにならないシステム止めた方がいいのでは
無いですか？
どう思います。
このパターンとは逆でいつも渋滞の赤いラインが出ている道路が
あるのですが、ほとんどの場合全く混んでいない道路が
あります。
渋滞していると思って迂回するのですが、その道路と
交差する交差点通過時にみると全く混んでません。

意味無いです。　怒　。

私の車が悪いのでしょうか？？？？？？。

BMW 325i 地デジ等取付へ

本日昔からお付き合いのある
セキュリティーが専門のショップ
『プロテクタ』さんに行ってきました。

本日より２日間で
地デジチューナー,バックカメラ,レーダーを
取り付けてもらいます。

このショップは丁寧な仕事でお気に入りのお店です。

代車をお借りして帰ってきました。
完成は明日夕方になりますので、引き取りは
14日にさせていただきました。
楽しみです。

地デジ、レーダーはおまけみたいな物でせっかく車を
さわるなら、一緒にお願いしようという感じでお願いしましたが
一番欲しいのはバックカメラです。

車両を引き取ってきたらまたご紹介します。

twitter 復活させました。

アカウントを作り直して
再登録しました。

って
いまだにtwitterの良い使い方がわからないのであります。
誰か解説してください。

しまったぁ twitterのアカウント間違えて削除

どうやら　twitterのアカウントを削除してしまった様です。
昨日以前使っていた　IDを削除したつもりだったのですが
どうもメールアドレスか何かで関連づけされているのか
どうかわかりませんが
本日自分のページを開こうとしたら開けませんでした。

あ～　やっちまった　です。
フォローしていただいていた方　すみません。
また後日再登録して作り直します。

BMW 325i 納車から1ヶ月

1週間ぶりの洗車です↑


納車から1ヶ月たちました。
走行は約9,300kmです。
なるべく乗るようにしていますが
遠乗りがありませんので距離は伸びません。

1ヶ月たって
ショックのあたりが角が取れてきた感じです。
微妙に車高も落ちたような感じです。

アクセルの踏む感覚とスピードが上がる感覚が
合ってきた感じがします。
ブレーキダストも初めの頃よりも少しは
減ってきた気がしますが、まだまだ多いです。
ブレーキのタッチは初期が効きすぎで
しっかり踏んでも効きが悪い感じがしています。
パットは要交換でしょう。

全体的には試乗を繰り返して決めた車ですので
不満はありませんが、これから少しずつ
手を加えて行きたいと思います。