日産メンテナンスパックは解約できない？？（結論）

【自己都合の解約は不可】


結論としては、結局、双方どちらに非があったにせよ、こうした経緯（これまでの過去ログを参照）があれば解約する手続きまで漕ぎ着けそうだ。
ただし、売値の10％は手数料でメーカーが持っていくぞ。


まあ、でもしかし疲れたわ。
簡単に出来るであろうと思うことが出来なかったことの代償は大きかったなぁ。


なんたって、本来は手放す予定ではなかった、このお得なメンテナンスパックまで解約することを決断させたのだからね。
このイラッとしたことの積み重ねから、勢いで解約を決めてしまった損失はかなり大きいものの、もう戻れないし引き返せない。


【結論】


完全なる自己都合での解約は難しいことは変わらない。
ただし、当方が体験したように、先方側が折れてその対応に応じてくれるケースもある。


しかし、10％の手数料という金額面の損失以外に、もっと大きなことも失っていることを（こちら側が）気づかねばならないだろう。


【さいごに】


この超大作の５連投記事は、あえてイニシャル表記で綴ったのだけど、これは勿論意識的に行ったことであることを申し添える。
ゆえに自分に携わった関係者しか分からないのかもしれないということは、携わった人にしてみれば、身に覚えがあるということ。


こちらとしてみれば、自分が不快な思いをしたことなどについて改善して欲しいという願いを込めたわけだ。
まあ、ただの戯言だと受け取っていただいてもまったく構わないけどね。


それでもたったひとりのユーザーが消えただけだし、こんな厄介者は逆に願い下げってところだろうから。
身に染みていなくても結構！！


【あとがき】


ここで綴った出来事は、2017年（平成29年）11月から2018年2月初旬の間に起こったことを記事にしています。
なお、この記事を作成した時点では、係争中というか未解決の事案も残っていたため、未来記事にしています。


おそらく、記事が上がる頃と、ブログを綴ったタイミングでは、事実こそ変わりありませんが、日付上、実際のリコール検査（再完成検査）後の記事となっていることを、あらかじめ御承知おきください。

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