羽田空港を利用する際、京急派？モノレール派？ですか？

【実は最近知った盲点】


この手の話題は、ネットをググれば各記者さんらが丁寧にまとめ記事を用意してくださるので、こちらでわざわざ掘り下げない。


世論的には、京急3：2モノレールらしいが個人的には、圧倒的に京急派なんでね。
でも今回は単純に「羽田から東京駅へは、早く着くのはどっち？」というテーマで今回ネタにしてみたわけです。



【羽田空港へ向かう手順は自由】


当然、羽田までのアクセスは、みなさんの居住地から安価であるとか時間が早いとか、乗り換えなくていいとかそれぞれバックボーンがあるでしょうから特にネタとしません。


が、千葉方面からは、案外広範囲から直行の高速バスがあるので、個人的には渋滞のリスクはあるものの、利用する範囲にある方には直行高速バスがおススメでしょう。


なんたって、「ターミナルの真ん前まで座っていける」のだから、多少の割高感があったとしても、それなりの混雑以下であれば結構快適なのだ。


なお、鉄路なら前述のとおり京急一択。
答えは簡単で、総武快速線が品川まで一本で行けるから。


乗り換えが少ない方がいいに決まっているじゃん。
なんなら、京急回りのほうがちょっとお安いじゃんか(笑)



【本題：帰りはどうか？】


羽田から千葉に帰る自分にとっては、往路同様に京急一択。
しかし、東京駅にワンタッチする場合や東海道新幹線以外の新幹線を東京駅から利用したと考えた場合どうなのか。


今まで、そうしたプランを考えたこともなかったので、エアポート快特がある京急で行けば、断然早いものとばかり考えていた。


ところが実際は、調べてみるとそうとも言い切れないことが判明したんだ。
（まあ微妙ですけどｗｗ）



【実は、各駅だと品川から等倍の距離にある浜松町】


キモは、東京モノレールの発着駅が浜松町にあるということ。
ここ浜松町駅は、下り方面の品川まで山手線や京浜東北線の各駅列車だと7分、上り方面にある東京まで7分という場所にある。


つまり、羽田から東京に向かうならば、品川から向かう場合の距離および時間と比べて、浜松町からだとその半分で済むというアドバンテージがあるということなのだ。



【エアポート特快は本数激少】


以前は、バンバンＣＭで羽田国内線ターミナル駅から最も早く14分程度で品川に行けることを京急はアピールしていた。
しかし、そのエアポート（AP）特快は、平日11～15時で７本、夜21時前後帯に3本しか実のところ走っていない。


オレは空港利用時においてAP特快をほとんど利用できたタイミングがないので、あるある詐欺なんじゃないかと思っているほど。


ゆえに、利用するほとんどが品川まで22分程度で行くAP急行の利用となっているため、きっと皆さんもそう考えていらっしゃるのではないでしょうか？（土日祝だと全14本まで増えるのだが、それでも最大2時間で3本の運転にとどまっている。首都圏の鉄道において、この本数だったら運次第といえよう。）



【つまり朝晩とピーク時には京急特快がない】


羽田-品川間を14分で行けるAP特快はたしかに魅力だが、時間帯によって全く期待できないし、狙って特快に乗れるほど飛行機は都合よく着陸してくれない。


そうなるとAP急行が利用のスタンダードになろう。
だったら、東京モノレールはどうか？


羽田（T1）から浜松町までおよそ22分（快速なら18分）だ。
もうこれでお分かりだよね。


京急のAP急行で品川までかかる時間が22分なのだから、着地点がモノレールのほうが東京寄りの浜松町になるわけだから軍配は浜松町に上がるというもの。


ちなみにＪＲ線との乗り換えも、浜松町のほうが気持ち遠い気もするが、公式ではどちらとも2分程度となっているから、それぞれ差はないということになる。



【お値段は気持ち高いが】


まあ、あくまで羽田から東京駅に行く場合のケースで検証しているのだけど、モノレールで向かう場合のメリットは、まだある。（デメリットは割高であることと、輸送量が少ないってこと。）


JALマイルが付与されるのは一部のユーザーに限るので割愛するが、わずか20分間（※→下図参照）で2倍の本数があるモノレールのほうが断然有利なのだ。


これは、時間が限定的であるものの、AP特快がない時間帯に東京へ向かいたい場合は、あきらかにモノレールのほうが早着できることを示しているのだ。



※上表は平日の18:20～18:40で勘案した場合のもの。でも仮に運よくAP特快に乗れたとしても、短縮時間は7~8分。ゆえに、結局作ったそのアドバンテージも浜松町でペイしてしまうんだよ。



【結論】


これはあくまで、東京駅に数分だけどモノレールのほうが早着できるという机上論。


実際には、タラップからよ～いドンで計測した場合、羽田での乗り場が地下深くにある京急のほうが、もっと時間はかかるはずだから、よりモノレール優位。


しかし、モノレールよりも京急のほうが輸送量が多いから着席率は高いし、座席も京急のほうがフワフワだから、ラク率としては京急に軍配。


だから、東京駅を目指すために数分を叩き出したいケースとして、モノレールという移動手段もあるんだよということを自分も含め周知したかったというお話でした。


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