本日はミニカーのお話です。
2005年に発売された『トミカくじⅥ 東京オートサロン』から、「G'ZOX 無限フィット」をご紹介。
チューニングカーの祭典 東京オートサロンの2004年の出展車をモチーフにしたアソートで、全20種がブラインドBOXで販売されてました。
ベースはNo.100-5 「ホンダ フィット」（2002-2008年）。2001年に登場した初代フィットのモデル化でした。
発売翌年には長らく国内販売台数トップだったトヨタのカローラシリーズを抜きホンダフィットがトップに立つという、まさに国産車史に名を残す車となりました。
G'ZOX 無限フィットは無限が発表したコンセプトモデルで、フィットをベースにプロ・モータースポーツをコンセプトとしたスタイルのクルマで、専用パーツは後に発売もされたそうです。
このトミカくじⅥの中ではこのトミカが1番人気みたいで、全20種の中では一番高値で取引されてるようですね。
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本日はミニカーのお話です。
2006年に発売されたトミカギフトセット 『どこか懐かしい街で見かけるくるまセット』から、「さおだけ販売車」をご紹介。
ベースはNo.90-5 「スズキ キャリィ」（2003-2008年）ですね。
キャリィのバリエーションは数あれど、こんなに面白くて、管理人にとってどストライクな仕様は後にも先にもこれだけではないでしょうか
さおだけを支える支柱もうまくプラパーツで表現されていて、キャビンの屋根にはスピーカーまで乗ってます。
『たけや～さおだけっ！』の懐かしいメロディが聞こえてきそうですね～。
（※最近は高額請求を要求する悪徳さおだけ屋の例もあるようですのでご注意を
）
セットの中のアミ戸配送車は2011年発売のトミカくじ『僕らの町の職人車』では畳店のトラックに仕様を変えて登場しています。
ラーメン屋台車の餃子の提灯もツボでしたね～（笑） 今見ても、ワクワクする楽しいセットです
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本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.12-4 「日産 高規格救急車」（2006-2010年）をご紹介。
車種名はありませんが、No.89-3 「日産 エルグランド」（2001-2009年）がベースになっていて、およそ3年の間は併売されてました。
今となっては懐かしいスライドドア開閉ギミックが付いてます。
最初に買ったものはドアの建て付けが悪く、子供の遊び道具にもなっていたので、後に保存用に買い増ししました。
箱絵の救急車よりずんぐりしてますね。。。
実車はエルグランドのフロントセクションとBピラーより後はキャラバンのリアを流用して作られていたので、正確にはエルグランドをそのまま救急車にした訳ではないようです。
それでも、緊急車両好きには魅力的な1台です
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本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.69-4 「三菱 パジェロ」（1982-1993年、日本製）をご紹介。
黒箱時代に登場し、その時は黒い塗装のパジェロでしたが、途中からカラーチェンジしてご覧のラリー仕様になりました。
1982年に登場した初代パジェロのモデル化ですね～。
パジェロがパリ・ダカールラリーに初参戦したのが1983年。圧倒的なオフロード性能を発揮し、初参戦でクラス優勝（総合11位）を果たし、一躍その名を世界に知らしめました。
3ドアクロスカントリー4WDタイプが元ネタでしょうかね？おそらくこのラリーカラーは架空のものだと思います（違ってたらスイマセン）。
ジープタイプ、レース仕様、日本製と、管理人にとって大好物な要素がたっぷりなパジェロトミカでした～
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本日はミニカーのお話です。
2007年に発売されたトミカギフトセット『日通のペリカン便トラックセット』から、「トヨタ ハイエース（ペリカン便）」をご紹介。
子供のおもちゃになってたから所々に塗装剥がれがあるのが今となってはなんとも残念です。。。
ペリカン便の大型トラックやコンテナ運搬車から宅配車までを集めたアソートで、実在企業の働くクルマに萌えまくる管理人にとってはチョー魅力的なセットでした
ベースはNo.48-7 「トヨタ ハイエース 多目的車」（2005-2008年）で、5代目H200系のハイエースがモデルになってます。
日通の宅配事業『ペリカン便』も2009年には日本郵便のゆうパック事業と統合してJPエクスプレスとなり、このペリカンマークやペリカン便ブランドも今はありません（日通航空ではペリカン海外便などとしてその名称が使われてます）。
購入当時はまさかペリカン便が無くなるとは思わなかったもんなぁ・・・もう1セット美品を買っておけば良かった
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絶版トミカから、No.38-6 「ポケモン バス」（1999-2011年）をご紹介。
前輪フェンダー上方に劇場公開記念と書かれてますね。
ポケモンキャラのミュウツーも描かれていることから、1998年公開のポケモン映画第1作『劇場版ポケットモンスター ミュウツーの逆襲』のタイアップトミカだったと思われますが、結局12年の長きに渡って発売され続けてきました（笑）
今や世界的コンテンツとなったポケットモンスター。
ゲーム販売、版権はもちろん任天堂ですが、キャラクターグッズはタカラトミーからも販売されてますね。
トミカでも過去にポケモントミカのシリーズやレギュラー版にもピカチュウカーがありました（現在はドリームトミカにピカチュウカーがあります）。
ネットオークションサイト、通販サイトでは1,000～7,500円とかなり差がありますが、今だポケモンの人気冷めやらぬという感じですね。。。
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絶版トミカからNo.91-3 「ポルシェ ボクスター」（1999-2012年）をご紹介。
1996年に登場した初代ボクスターのモデル化です。
ボクスターはポルシェの水平対向エンジンを指す”ボクサー”とオープンカーの”ロードスター”を合わせた造語なんだそうです。
外国車のレギュラートミカとしては比較的長く発売されたモデルですが、バリエーションはあまりありません。版権の問題かな？
絶版になった2012年に実車は3代目ボクスターにフルモデルチェンジにしています。
最近、ポルシェが好きな後輩が念願叶って中古ボクスターを購入しました。
ローン返済のため、仕事頑張って下さい（笑）
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2000年に発売されたトミカギフトセット『スーパーポリスカーコレクション』から、「警ら用パトロールカー（トヨタ クラウン）」をご紹介。
ベースはNo.55-6 「トヨタ クラウン マジェスタ」（1992-2001年）。1991年、9代目クラウン登場時に初めて設定された上級モデル、クラウン マジェスタのトミカ化でした。
特徴的なのはリアパネル全体を覆うプラ製カバーですが、実車はあんまりこんなイメージ無いですね。。。
9年という販売期間にもかかわらす、バリエーションもあまり多くないモデルで、管理人は確かこのパトカーしか持っていません。
B/Oトミカのマジェスタタクシーは持ってますが、金型が全く違うもんね（笑）
警らパトや捜査用パト、機動隊輸送車などがラインナップされたパトカートミカマニアが萌えるギフトセットでした
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2001年に発売されたトミカギフトセット『人気ベストセレクション』から、「ランチア・ストラトス」をご紹介。
ベースは1978年に発売されたNo.F66-1 「ランチアストラトスターボ」です。
ストラトスはランチアが製造したスポーツカーで、世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシン。
トミカでは青箱時代に3種のカラー違いバージョンがありました。ギフトセットではグランツーリスモやサーキットの狼にストラトスのバリエーションモデルが入っていました。ミニカーショップが発売している二次加工品もいくつかあったようですね。
管理人はストラトスのトミカはこれしか所有してないので貴重なモデルです（※写真は付属のシールを貼らずに撮影しています）。
人気投票により歴代全550台トミカ部門で選ばれたトミカを6種集めたセットでした
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2000年に発売されたトミカギフトセット『トミカ30周年記念限定セット Vol.2 スポーツカーコレクション』から、「日産スカイライン 2000 ターボ GT-ES」をご紹介。
ベースはNo.20-3 「ニッサン スカイライン 2000 ターボ GT-E・S」（1980-1982年）で、黒箱時代の日本製でした。
1977年に登場した5代目スカイラインの2ドアハードトップ、GT-E・Sグレードのモデル化です。
ターボを搭載したタイプのGT-E・Sはトミカの発売と同年の1980年に追加されました。5代目スカイラインは「SKYLINE JAPAN」のキャッチコピーから、通称"ジャパン"と呼ばれてましたね。
金型の造形がいかにも初期のトミカっぽくて味があります
実は実車のターボ化に合わせて、1978年に発売されたNo.61-2 「ニッサン スカイライン 2000GT-E-S」（1978-1981年）の金型を改修し、No.20として再登板させたトミカでもあります。
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本日はミニカーのお話です。
2012年に発売された『トミカタウン ミニストップ』に付いていたオリジナルトミカをご紹介。
ご覧の通り、いすゞ エルフベースのミニストップ配送車です。
荷台のデザインは実際のミニストップ配送車と同じですね。萌えます
（笑）
美味しいと人気とミニストップのソフトクリームが描かれてます。でも、家の近くにミニストップが無いので、管理人はまだ一度も食べたことありません。
一応、外箱も付いてますが、無地・・・
トミカタウンシリーズもトミカワールドシリーズにリニューアルされ、全体的に大雑把な造り、デザインの商品群になってからは魅力が無くなってしまいました。。。
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絶版トミカから、No.51-5 「トヨタ クラウン タクシー」（2006-2007年）をご紹介。
2004-2008年まで販売されていたNo.32-7 「トヨタ クラウン」（12代目クラウンのモデル化）の仕様違いとして登場したものです。
トミカ交通という架空のタクシー仕様ですが、彩色、タンポ、メッキヘッドライト、提灯の造形などかなりクオリティが高い仕上がりになってます。
香港専売品の香港タクシートミカのベースともなったトミカですね。
プラ製リアランプが目を惹きます。
定番の働くクルマのトミカなのに、販売期間はおよそ1年と短く、クラウンコンフォートタクシー（No.51-6）にその座を譲ってしまいました。
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本日はミニカーのお話です。
2003年に発売されたトミカミュージアム公共車館シリーズから、No.M-07 「いすゞ 献血車」をご紹介。
ベースはNo.8-3 「いすゞ 献血車」（1979-1988年）で、黒箱時代のトミカでした。
サイドのグリーンのラインや赤十字マークがオリジナルとは太さが違うものの、おおまかなデザインは踏襲してますね。
かなり特殊な車両だけに、バリエーションは献血車やNHK中継車、機動隊バスのみに限定されてます。
後部扉の開閉ギミックがあるのも嬉しいね
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絶版トミカから、No.98-7 「トヨタ アクア」（2012-2014年）の初回特別カラーをご紹介。
2011年に登場したトヨタの小型ハイブリッドカーアクアのモデル化です。
通常カラー版はオレンジ色で初回カラーはガンメタリック。あまりアクアのイメージじゃないですね。
実車は2014年、2017年にマイナーチェンジでフロントマスクのデザインやテールランプの意匠が変わってます。
小型乗用車の中でもトップクラスの販売台数を誇っているのは普段見かけるアクアの数を思えば歴然です・・・。
管理人的にはテールランプがシルバー一色で塗りつぶされてるのが残念ポイント。。。
あのコンビネーションランプをうまく塗り分けで再現してくれたら嬉しいんだけど、意外と特注モデルのバリエーションも少なくて、まだそこまで再現してくれてるモデルはありません。。。
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本日はミニカーのお話です。
2000年のトミカ30周年記念商品として発売された30周年復刻トミカ（第1弾）から、「コロナ マークⅡ」をご紹介。
ベースはNo.2-1 「トヨタ コロナ マークⅡ 1900HT」（1970-1975年）。
1970年に初発売されたトミカ6種の中のひとつの復刻版です。
実車は1968年に登場した初代コロナ マークⅡで、コロナをより高級にしたのもで、改良型という意味合いでマークⅡの名を冠しました。
トミカはそのマークⅡの中で、1900cc、2ドアハードトップタイプをモデルにしています。
フロンマスクの形状、後ろのナンバープレートがリアランプの間に付いているので、前期型のマークⅡですね。
2010年のトミカ40周年の時もこのマークⅡが復刻されましたが、その時は若干の金型改修が行われてたようです。
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