ラビット

目黒先輩のトコに
５０年前の２ストローク・エンジン。
排気量は２００CC。
富士重工のラビット・スクーター。
昔の二輪免許の実地試験はコレだったんです。
大きくバンクさせるとステップが路面をコスリ亀の子上体になると転倒・・・
でも、ラビット乗れたからってナナハンもチャント乗れる訳じゃなくホンダのナナハン事故多発。
以来、バイク免許は４００までの中型とそれ以上の限定解除・大型免許に区分され試験にはバイクが使われラビットは試験場から姿を消した。

トラブル

交換時、タイアチューブには少し空気を入れて作業するんですが・・・
空気入れにトラブル！
気分的には２０００回以上もポンプを上下させたのに、チューブ膨らまず！！
タイア交換はマズ空気入れの修理からかァ～
ラグビースイカの皮の薄さはカブトムシ泣かせ？
昔使ったパンダなんかが出てきたんですが、もう使いませんね。
子供達は覚えているんだろうか・・・
パンダのカキ氷器は親子のコミニュケーション・ツールだったんですね。

ツーストップ

よくもココまで使ったもんです。

スリックタイヤ

取り換えたのはイツだったか・・・
もうタイアに溝なんて無い完全スリックだ。
レバーを引けばロック解除でホイール外せるレーサーと違ってママチャリのタイア交換は面倒。
荷台やらフェンダー、スタンド、ブレーキにチェーンやカバーをボルトゆるめてシャフトから抜いて・・・
そこまでスルからには、チューブも交換だ！