続きです。
前回レポートは、こちらからどうぞ！
会津若松から、磐越西線「乗り鉄」を楽しみました。
多少乗り疲れた頃、新潟駅に到着です。
徒歩で新潟中央郵便局へ向かいます。
新潟中央郵便局_新潟駅から徒歩約１０分でした。
小型印と風景印を押印してもらいましょう。
新潟中央郵便局_風景印‐万代橋と新潟港を描き、チューリップを配す
ＳＬばんえつ物語号運行_小型印
無事２種類共押印して貰えました！
あとは帰るだけ(汗)です。信越本線～上越線で帰ります。
事前調べで気になる醸造所があったので道順を局員氏に聞きました。
ここ新潟中央局からは距離があるとの事・・、アッサリ諦めましたさ(爆)
駅ロータリー脇に観光協会がありました。何となく入館したら、
スタンプが設置してありました。押印させてもらいます。
ようこそ新潟へ
ようこそ新潟へ
ようこそ、新潟市へ。古町芸妓(ふるまちげいぎ)
観光しようにも時間が半端です。
お土産を購入しながら時間を潰します。
駅へ戻りましょう。
改札前に駅スタンプが設置されてます。
新潟駅スタンプ_日本海と信濃川が出会う街
状態ヨイスタンプでした。
さて、列車が入線してくるようです。ホームに向かいます。
信越本線_４４２Ｍ新潟→長岡行き
１１５系４連_Ｎ１+Ｎ１２編成。
新潟駅で記録できず、長岡駅で記録しました。
数名の立ち客を乗せた列車は、新潟駅を定刻通り出発。
この乗車率では写真は無理ですね。
長岡駅に到着しました。
長岡駅スタンプは持っているのですが、
押印状態に納得いかないので、速攻押印に向かいます。
速攻に訳があり、この列車に置いて行かれると、「強制新幹線移動」になるからです。
長岡駅スタンプ_日本一の大花火・縄文遺跡と火焔土器
確り押印できました。マイスタンプ台が活躍してくれました！！
急いで出発ホームへ向かいます。
改札窓口氏は、直ぐに戻ってきたオレを見て苦笑。
上越線_１７４４Ｍ長岡→水上行き
１１５系Ｎ２０編成。 クモハ１１５-１０４１_モハ１１４-１０５５_クハ１１５-１０４１。
この時間帯に三両編成は、かなり無理があると思われる。
浦佐駅でやっとこ座れました。
車内が空いてきたので、写真再開します。
あと少しで上越国際スキー場前に到着です。春なのに残雪が凄い！！
越後湯沢駅で時間調整の為停車中。
喫煙者は喫煙コーナーに吸い込まれ、
オレは食料を買い込みに走りました(笑)←何時ものパターン。
時間調整の後、越後湯沢駅を定刻通りに出発。
車内はガラガラガ～ラ湯沢(意味不明)
ついこの間来た時は、写り込みせず綺麗な山肌を写す事ができたのですが、
日照時間が短くなっており、写り込みが鬱陶しいですね。
かなり暗くなってきましたが、
ループ線突入前の湯檜曽駅撮影にチャレンジしてみます。
写り込みが残念だなぁ・・、
人目を気にせず(笑)上手く遮光できたと「一人ガッツポーズ」を決めていたのに・・、リベンジか？！
水上駅に到着です。乗換えです！
何時も席取りダッシュ大会が行われるのですが、
「急がないｘ２」、乗換え時間は５分ですが写真を撮っても充分間に合いますよ。
感度を上げたのですが・・、顔が真っ黒になってしまった(凹)
上越線_７５２Ｍ水上→高崎行き
１１５系Ｔ１０４１+Ｔ１０４３編成。１１５系６連です！！
モケット＆肘掛が更新された座席でした。頭部座布団付き(笑)
帳が下りた渋川駅へ到着しました。暗いだけで違った駅に見えます。
新前橋で乗換えて、「コレ」で帰ります。
両毛線_４８１Ｍ高崎→小山行き。
１０７系Ｒ１+Ｒ１８編成。トップ編成が入線してきました。
この後は約束のように寝落ち・・、
思川駅で目が覚めました。今回も危うくピストン乗車する所でした(笑)
青春１８切符を使用して新潟まで、「風景印＆小型印」を貰いに行きました。
合わせて、磐越西線の未乗区間を乗り潰す事ができました。
「郵趣＆乗り鉄」と欲張りな１日が終わりました。
殆ど列車内に居たので帰宅後、揺れていたような・・でした。
最後まで、お付き合いありがとうございました！！
「乗り鉄」＆「ＳＬばんえつ物語号」運行小型印を貰ってきた_リンク貼っておきます。
青春１８切符で「乗り鉄」＆「ＳＬばんえつ物語号」運行小型印を貰ってきた①
青春１８切符で「乗り鉄」＆「ＳＬばんえつ物語号」運行小型印を貰ってきた②
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