(株)武勇_ひやおろし-純米吟醸
酒類：日本酒
造り：純米吟醸酒
アルコール度数：１５度以上１６度未満
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：酒造好適米
精米歩合：５８％
２０１８年９月購入しました。
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(株)武勇_ひやおろし-純米吟醸
酒類：日本酒
造り：純米吟醸酒
アルコール度数：１５度以上１６度未満
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：酒造好適米
精米歩合：５８％
２０１８年９月購入しました。
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整備場駅-駅スタンプ押印を済ませ、
昭和島駅へ向け移動中です。
前回レポートは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記⑨約５分乗車し到着。
見渡すと車両が休憩してました。
東京モノレール_昭和島駅-回送列車
駅名標を記録します。
東京モノレール_昭和島駅-駅名標
横に長い駅名標ですね。
狭いホームも相まって、記録に難儀しました。
東京モノレール_昭和島駅-ホーム
前述通り、ホームが狭いです。
駅スタンプを押印します。
が、「改札内・窓口」に駅スタンプがありませんでした。
インターホーンで、駅スタンプ押印の旨伝えます。
わざわざ、ありがとうございました。
東京モノレール_昭和島駅-駅スタンプ_モノレールの車両基地がある駅
スタンプのような並びは見られませんでしたが、
数車両の列車が休憩してました。
出場し、駅舎(？)を記録します。
東京モノレール_昭和島駅-駅舎(？)
エエ具合に光が当てられ、
真っ暗にならず記録できました。
濃い滞在時間を消化し、浜松町駅へ向かいます。
東京モノレール_列車番号1818
ラスト駅、浜松町駅へ向かいます。
にほんブログ村数週間前に、警戒レベルが引き下げられました。
危険地域は立ち入り禁止(徒歩、自転車、オートバイ、オープンカーが対象)ですが、
レストハウス手前まで登れそうです。
早めに昼食を済ませ、ヒルクライムスタート！
スタートから数キロ地点_去年より雪が多く積もってました。
雪壁が期待できそうです。
殺生河原数キロ手前_路肩雪が増えてます！こんなに多い残雪は数年ぶり。
23分位で殺生河原に到着しました。夏日に匹敵する陽気、衣装選び失敗しました(凹)
息を整え再スタートします。
有毒区間を足早に抜けます。強烈な硫黄臭がしました。
標高が高くなるにつれ、残雪が多くなります。
警戒レベルが引き下げられたばかりだからか？！空いてました。
あと少しで、草津町が眺望できる駐車場へ到着します。
分かりずらい写真ですが、町並みが見下ろせます。
あと少しで、走行禁止区域なはずです。
何時も撮影する、段々残雪が見えてきます。
程なくすると係員が現れ、引き返す旨伝えられます。
引き返しポイントで、数枚写真を撮り下山に備えます。
残雪が多く、見下ろせませんでした。
周囲の状況を確認しながら撮影します。
記録が済んだら、身体が冷える前に下ります。
さほど寒さを感じないまま、戻って来る事ができました。
真冬用の出立で登り暑かった。
が、下りは調度よかった。
下りながら震え走るより、良かったかも？！
冷えた身体を宿の温泉で温め、湯畑に操出ます。
今日のヒルクライムに乾杯！
翌朝、散歩しながら再び湯畑に来ました。
人出が疎らな湯畑もヨイものです。
賽の河原へ向かいます。
逆光なのですが、何とか記録できました。
宿で朝食を済ませ、早めに宿を出発、車で最高地点を目指します。
一時的に天候が回復し、「最高地点」を記録しました。
予約時は、自転車ヒルクライムを諦めていたのですが、
規制が緩和され、ヒルクライムでき好かった！最高に綺麗な景色でした。
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正直言うと、
これ程、続くと思っていなかった「小僧」君記録。
今月も無事記録できました。
片手に桜を持ち、ランドセル姿で登場。
フェルト製であろう、ダブルスーツがお似合いです。
金ボタンが、ヨイ相乗効果を生み出してますね。余談ですが、自分世代は「紺ﾌﾞﾚ+金釦」(笑)
ランドセルは程んどの小学生共通だろうけど、
「帽子＆ランドセル背面」を見ると、新入生なのでしょうね！
充実した「小学生生活」になりますように！
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2ﾚ北斗星_上野行き。
撮っていて言うのも難だけど、
酷いボツ写真だよね。
どうしたら、こんなに早くシャッターが切れるのか？！謎だ(笑)
日記を確認すると、普通電車に被られたようです。
ホッとした自分に笑った(笑)
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東北本線「浦和駅」第２種駅名標
東北本線「浦和駅」第３種駅名標
駅スタンプを押印します。
東北本線「浦和駅」駅スタンプ-青少年宇宙科学館、玉蔵院の枝垂れ桜、調(つき)神社のうさぎ、さくら草
青少年宇宙科学館：
ＪＲ浦和駅より約２キロ。歩けない距離ではないですね。
バスが発着しているようです。
(2017年8月調べ)
枝垂れ桜：
枯山水に架橋、後方に枝垂れ桜と本堂が見え隠れした写真を見ました。
枯山水と相俟ってとても綺麗。例年の見頃は4月初旬だそう。
調(つき)神社のうさぎ：
調べてみると、境内はうさぎが沢山。
神社名も「つき」が上げられるようで色々な方に需要がありそう。
御祭神は三柱、内一柱は、やはりと言うか「素盞嗚尊（すさのおのみこと）」。
2014年、改札窓口にて押印。
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横浜桜木郵便局_局前通りが激しく、中途半端な写真になりました。桜木町駅から徒歩圏内だと思います。
横浜桜木郵便局_風景印-みなとみらい２１、鴎
みなとみらい２１：
**-ここから-**
ウォーターフロント都市再開発とし建設されている街。
以前は、三菱重工業横浜造船所、国鉄高島線（貨物支線）、
東横浜駅、「高島駅・高島ヤード（操車場）」、
高島埠頭、新港埠頭などがあった。
**-ここまで-**wikipedia参照しました。
一度は見た事がある風景ですね。
意匠が細かいから管理が大変だと思います。
「横浜日之出町郵便局」へ向かいました。
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諸橋酒造(株)景虎-特別純米酒
美味しく頂いた後記録(笑)空瓶です。
酒類：日本酒
造り：特別純米酒
アルコール度数：１５度以上１６度未満
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：---
精米歩合：５５％
２０１８年５月購入しました。
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天空橋駅-駅スタンプ押印を済ませ、
整備場駅へ向け移動中です。
前回レポートは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記⑧相変わらず、駅間隔が短いですね。
アッと言う間もなく、数分乗車し、約２分遅れて到着です。
まず、駅名標を記録します。
東京モノレール_整備場駅-駅名標
駅名標を記録したら、駅スタンプを押印します。
東京モノレール_整備場駅-駅スタンプ_羽田空港敷地内で１番古い駅
今頃気がついたのですが意匠は、「駅舎・列車」がセットで登場するようです。
駅舎・モノレールがリアルに再現されてます。
出場し、駅舎を記録します。
東京モノレール_整備場駅-駅舎
天空橋駅に続き、無理矢理記録。
頑張れISO(笑)
帰宅後、改めて「ウィキベテア」を見て、こんな所だったのか！と。
駅舎も上手く記録できず、再訪する機会を作りたい。
滞在時間が約８分、急ぎ足で記録しホームへ取って返します。
ホームへ到着すると、調度入線してきました。
東京モノレール_列車番号1710
昭和島駅へ向かいます。
続きは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記⑩にほんブログ村
東京聖路加ガーデン内郵便局_中央湊郵便局から徒歩移動し到着しました。危うく行き過ぎる所でした。
東京聖路加ガーデン内郵便局_風景印-橋梁？、聖路加ガーデン
印面が不明瞭で何が描かれているのか？判断に苦しみますね。
ビル群の下に何が描かれているのでしょうか？
橋梁のように見えるのですが、局員氏に聞けばよかった(凹)
聖路加ガーデン_
**--ここから--**
２棟から成る超高層複合施設ビル。
大川端リバーシティ２１(所在_佃)と共に、
隅田川に沿いスカイラインを形成している。
**--ここまで--**wikipedia参照しました。
次局が「リバーシティ２１郵便局」でした。
局員氏に、行き方を確認したのですが、
遠いからとバスを勧められました。
バス移動が普通なのか？徒歩移動前提な俺が変なのか？
些か、微妙な気持ちになりました(笑)
リバーシティ２１郵便局へ向かいます。
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「キシリューム」リアホイールが調子悪い。
ウン十年振りに、前後手組ホイールを装着しました。
優しい乗り味なんだけど、
完組(完成ホイール)に慣れた今、少々けったるさを感じます。
西風と闘いながら(笑)何時もの登り口に到着。
様子見ながら登ります。
ダンシング(立ち漕ぎ)のリズムが違いますね。
あと少しで、定点撮影場所です。
程なくして、
定点撮影_前後手組ホイール、すっきりした印象です。
この後、激坂へ行く事になりました。
数十年前まで、レストランがあった坂と言えば分かるでしょうか？！
距離は短いのですが、１５％前後の勾配が続きます。
序盤、調子よく登り始めたのですが、
リアホイールが斜めにズレてしまい、走行不能(凹)
断じて、登りたく無いからではありません(笑)
リアホイールを外し、改めて装着したら治りました。
が、既に登る気無しっ(笑)
帰り追い風にならず、オール向かい風決定(笑)
リアホイールの様子を見ながら帰宅しました。
(株)名手酒造店_黒牛-純米吟醸酒
酒類：日本酒
造り：純米吟醸酒
アルコール度数：１６度以上１７度未満
原材料：米・米麹(共に国産)
原料米：山田錦１００％
精米歩合：５０％
２０１４年５月購入しました。
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羽田空港第2ビル駅-駅スタンプ押印を済ませ、
天空橋駅へ向け移動中です。
前回レポートは、こちらから
2018年(H30)「東京モノレール」駅スタンプ収集記⑦久々に約8分乗車しました。
太陽が沈み、港湾に光る電灯が幻想的です。
が、浸る時間無しです(笑)
と、言うのも滞在時間、約7分です。
早速、駅スタンプを押印します。
東京モノレール_天空橋駅-駅スタンプ_飛行機のジェットエンジンがモチーフデザイン
特徴ある駅舎だと思ったのですが、
ジェットエンジンを模した形状とは！
円形は無理があるでしょう。
フィン形状までリアルに再現すれば良かったと思うのですが。
ジェットエンジンは、Ｒ社製を模したのでしょうか？！
出場し、駅舎を記録します。
東京モノレール_天空橋駅-改札(ジェットエンジンの中ですね(笑))
東京モノレール_天空橋駅-駅舎
6年物の「コンデジ」でどうにか記録できました。
さて、急ぎホームへ向かいます。
東京モノレール_列車番号1708H
整備場駅へ向かいます。
続きは、こちらから
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