第８回乗鞍天空マラソン出走記

乗鞍天空マラソン大会当日です。

前回レポートです。第７回_乗鞍天空マラソン出走記

昨晩、飲み過ぎた割りにスッキリ起きる事ができました(汗)
大会会場まで送迎バスが、宿前まで来てくれました。
昨日、撮り鉄した、アルピコ交通ですね。


下車時、バスの運転手氏から応援を戴きました。

昨日は、雲に隠れていた乗鞍岳が、綺麗な姿を見せてくれました。

あの辺りまで登るのか(爆)
知り合い達と談笑していたらスタート時間でした。
コレ何時ものパターンです。


いやぁ！スタート地点に移動してビックリしましたよ。去年より参加者が増えてます。
マラソンブームだなんて言ってられませんよ！定着してます。
レースプロデューサー_三浦さんに盛上げてもらってスタートです。
(毎年楽しくスタートできます！感謝)


参加者増の影響か？！スタート直後渋滞は仕方ないですね。
また、スタート後数キロは、舗装仕立てのような路面で走りやすかったですね。
(コールタールのカホリがしました)
道路いっぱいに広がったランナーは圧巻でした！！


実力が如実に表れる登りです。
スタート後は渋滞しましたが、数キロ後は自分のペースで走る事ができます。
「長野アミノ」の方とお話ししながら距離を稼ぐと、太鼓の音が聞こえてきました。
間もなく三本滝に到着です。


毎回応援ありがとうございます！！
ここから「一般車輌進入禁止区間」(バス＆タクシー＆自転車＆徒歩のみ)
空気が変わるポイントですね。
気を引締めて無駄のない走りで距離を稼ぎます。


下を見ると、三本滝がこんなに小さい！！ここは、撮影ポイントですね！


次第に雲が近ずいてきました。この辺りに来ると歩きの方も多くなります。


毎年気になるスプレー案内。
白骨温泉への近道？！


硫黄のカホリがすると、冷泉小屋に到着です。
冷泉小屋から見る景色も綺麗です。
あと少し頑張ると位ヶ原です。


位ヶ原山荘に到着しました。後方を振り返ると絶景です。
この山荘にも宿泊したみたいですね！！紅葉シーズン等は好さそうすね！


下を見ると、今まで登ってきた道路が見えます。
大きな写真でどうぞ！


雲まで刺さってしまうような直線道路が続きます。


待ってました！雪渓の登場です。


大会前に風が吹かなかったのでしょうか？綺麗な雪渓でした。
雪渓を眺めながらの楽しい区間です。

もう一枚(汗)


雲と雪が同じ色だ！！な訳ないか。

もう少しで折り返し地点です。
折り返して来たランナーから応援を戴けます。


登り区間終了！少しホッとできます。
軽くストレッチして下りに備えます。


折り返し直後、景色が綺麗でした。
登っくるランナーを応援しながら下ります！
キロ５分から４分で「下り区間」を消化してゴールしました。
３時間２５分０１秒でゴールしました。
ベストタイムから２０分遅れてのゴールでした。

登るか、下るしかない特殊な大会ですが、
参加者増に驚きました。
自転車版「乗鞍」のように盛り上がると好いですね！

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第８回乗鞍天空マラソン前日編(撮鉄編)

今年も「乗鞍天空マラソン」の季節がやってきました。
５度目の出走になります。「コース＆景色」共に楽しみ大会Ｎｏ１大会です。

さて、前日受付を受ける為、自宅を早めに出発。
時間に余裕があったら、「松本→新島々」間を撮鉄しながら会場へ向かおうと思います。


梓川ＳＡでタリーズ_カフェラテ_無脂肪を戴きました。
何時もの癖で、Ｓが付く某コーヒーチェーン店で使用している、
コーリングを口走る所でした。危ない。


松本を訪れると来てしまいます。何時見ても美しいですね。
天主を支えている石垣と、手前に見える石垣工法の違いが興味深いです。
手前の石垣が古いのでしょうか？！個人的にですが、手前、野面積みが好みです。

新町駅舎へ向かいます。


まずは、木造駅舎が有名な、新町駅へ向かいました。
お隣には新駅が完成してました。現役は退いているようです。
ラッチはそのまま残されてまた。


入場はココまでですね。
何人の乗降客がこのラッチを通過して行ったのでしょうか？！
と、浸ってると側線側からサンダー音が聞こえてきました。


これは！ＥＤ301電気機関車だと思われる。
モリモリとパテが盛られてますな。サンダーで仕上げて→塗装するでしょう。


周辺を一回りしてると、
木製の貨物車が置いてありました。
物置として使われているようです。
木製貨車を始めて見ました。

さらに奥に、

元東急5000系ですね。

撮影に夢中になってると踏み切り音が、電車が到着するようです。


アルピコ交通「２２」新島々行→松本行き。

駅舎と電車の撮影ができました。
森口駅へ移動します。


新村駅より古そうな概観ですね。
朽ちた壁からは、木舞が見え隠れしてました。


新村駅同様、お隣には新駅舎が完成してました。

踏み切り音が聞こえてきました。新村駅で交換があるようです。

アルピコ交通「２４」新島々→松本行き。
アルピコ交通「２１」松本→新島々行き。

次は終点、新島々へ向かいます。


新島々駅の反対側に、島々駅舎が保存されてます。


新島々駅へ戻ると、島々駅まで繋がってたレールが残ってました。
錆びたレールが寂しいですね。

撮るもの撮ったら、大会受付会場へ向かいます！！
乗鞍天空マラソン本日編へ続きます。

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ウルトラマラソン用シューズを買換えました。

去年の４月に購入した「GEL-DS_TRAINER」のヒール内側が一部破けてしまいました。
「奥武蔵ウルトラマラソン」で使用する予定でしたが使用出来ません。
仕方ない「シューズ＆インソール」を物色。
以前から欲しかったコレにしました。


SAROMARACER_ST_2です。
「くぅ～」マジックベルトがイカシテル(意味不明)。
カラーもスライム(当社比)色でエエ感じであります。
因みにですが、フラッシュグリーンって言うみたいですよ。


インソールも交換。
自転車インソールで馴染みある「シダス」にしました。
シダスと言えば、熱成型モデルで知られてますね。
販売員さん曰く、「ＲＵＮ+３ＤＴＸは、硬い仕上がり」だとの事。
インソールが硬く使えなかった等、事前情報を仕入れてたから質問してみました。
二三やり取りし、「ＲＵＮ+３ＤＴＸ」を購入しました。


追記：カスタム３Ｄ(熱成型モデル)でも大丈夫だったと思われます。
急に土踏まずがサポートされるから、痛みが発生する事があるよう。
使用してみると、全く硬くない！こんな事ならバキュームモデルでも良かったと思われます。
自分の走癖かもしれませんが、足底とインソールが動き、擦れが出来てしまう事がありました。
追記ここまで。

スーパーフィート_カーボンインソール購入レポートです。合わせてどうぞ！インソール変えてみた。


洗濯物を畳んでいると、ソックス底部に穴が開いてる。
長期間過酷な使用に耐えてくれ、サンクスであります。
ソックスも新調しました。

練習頑張らばければ！

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昨日は、１２分間走(クーパーテスト)でした。

忘備録として残しておきます。
「アミノバリューランニングクラブ」恒例行事「１２分間走」でした。

決して率先してやらない練習であろうスピード練(汗)
大学の陸上トラックを使用して行われます。
否応も無くテンション上がりますね。
講義～陸上競技場へ移動後、
３０秒間の上体越し(腹筋)。
その後、１２分間走を行いました。

ミニマスかターサーか、迷いに迷い、ターサーにて出走。
１２分間走では、最大心拍数(＊)が出しずらいと聞いていたのですが、
データー取りで心拍計を付けました。

１２分間走結果：３０９０ｍ。
上体越し(腹筋)２３回。
でした。
記録は、前回と殆ど変わらりませんでした。
実施タイミングですが、野辺山が終わって数週間。
ウルトラ型からスピード型へ、
練習が変化したタイミングだったからと思いたいですね。
最後に、体重＆体脂肪が超増加していました(汗)

＊：簡易計算式はあるようです。

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乗鞍天空マラソン前に、みかも山で起伏走。

６月は、「乗鞍天空マラソン」が控えているので、
マラソ仲間２人と「みかも山」で起伏走訓練してきました。

定刻通り駐車場へ集結したメンバー。
久々のみかも山！
涼しさとは裏腹に、
スタート前から心拍数が上がってきました。


当日は、練習日和になりました。
言い訳が一つ減ってしまいましたが、
出来る範囲で頑張って練習します。

ゆっくりスタートして、
５キロコースを数周回しました。
ラスト１周は、フリーペースで走ります。
下りが堪えました。

帰宅後２部練。
写真ですけどね。


今年は、ブルーベリーが豊作であります！


紫陽花も綺麗になってきました。
蚊の襲撃が凄まじく早々に撤収であります。

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ロードレーサー_PROJECT松永で「東京・柴又１００K」自走応援してきた。

時間が許せば、ラン自走で応援に行きたかったのですが、
急用が入り、ロードバイクで自走応援になりました。
久々に走る「利根・渡良瀬サイクリングコース」を走り向かいます。


何時もの眺めと違い新鮮です。


写真：オレの自転車ではありません(笑)


程無くして、「東京・柴又１００K」大会_４５キロ折り返し地点に到着しました。
ウルトラマラソンで完走した事があるから、ランナーの気持ちは理解できると思います。
辛そうなランナーに「頑張れ」ではなく「楽しんで」と声をかけました。


頻繁に利用するサイクリングコースですが、水閘門（すいこうもん）の写真は撮った事がありませんでした。
撮影ポイントを探してたのですが、見つかりませんでした。
ガードレールに無理やり立掛けて撮りました。
利根川と江戸川の水位を調整するように作られたようですね。

応援を楽しみ、そろそろタイムアップ。折り返し帰路へ向かいます。

栗橋関所跡_聞いてはいたけど初めて通りました。

利根川を渡り、
何時ものサイクリングコースで帰宅しました。

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