HT-1AはCRKits社のキット（完成品もあり）で、7MHz･14MHz ２バンドCWトランシーバー。
JL1KRA局が共同購入をサイトで募集されています。
7月16日に第一ロットで届けていただいていましたが、組み立てはこの週末になりました。
慣れた人だと２～３時間で組みあがるそうですが、私はYoutubeにアップされている製作の様子を撮ったビデオを見ながら慎重に進めたので土曜の午後、４時間くらいかかりました。
本日、日曜日、アンテナを接続してワッチしてみたところ、FT-817よりもノイズが少なく聞きやすい印象です。
ダミーロードを接続して送信し、BCLラジオでワッチしたところ、波は無事に出ているようです。
TSSへ保証願いと変更申請の書類を作成完了、明日、ポスト投函する予定です。（電子申請でなく、紙ベースでの申請です）
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約1.5か月で新しい無線局免許状が届きました。
５年間の免許だけは切らさずにいたので、今回は８回目の再免許です。
「免許の年月日」と「免許の有効期間」が変更になるだけですが、今回は備考欄に
無線設備規則の一部を改正する省令（平成１７年総務省令第１１９号）による改正後の無線設備規則第７条の基準（新スプリアス基準）に合致することの確認がとれていない無線設備の使用は、平成３４年１１月３０日までに限る。
の文言が記載されています。私のFT-817(無印)とTR-851DはJARDにスプリアス確認保証頂いています。
また、有効期間は西暦で表示されるかと思いましたが、「平成３５年」となっていました。
電子申請でのタイムチャートです。
６／３～６／１４ 到達
６／１４～７／１０ 受付処理
７／１０～ 手数料納付待
（７／１３ 銀行振込＆返信用封筒送る）
７／１７ 審査終了
（７／１９ 免許状が届く（消印は７／１８））
申請から到着まで４６日でした。
（ただし銀行振込・返信封筒送るのが３日間あけちゃいました）
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HCJBから封筒が届いていました。
最近受信レポートは送っていないので何だろうかと不思議に思い開封してみると、アンケートに答えた記念品で、ペーパーナイフでした。
アンケートの結果は同局のホームページにPDFで公開されています。
結果を見ると、回答者数は９３名。結構な数ですね。男性比率はなんと１００％。
年齢構成もなかなかすごいです。５０歳代が68%、５０歳以上とすると86%。
使用受信機では、ソニー製がトップ。なかでも7600GRが機種別でもトップで３０票。
IC-R75が17票、クーガーシリーズは合計で14票でまだまだ健在。
私の使用のDEGEN DE1103は７票で健闘。
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地元なので出たいのですがアンテナが無い・・・そこで、
５月に屋根と外壁塗装のためにベランダに倒していたMDRFアンテナを２カ月ぶりに起こしました。汗だくになりました。
関ハムには行かなかったので、昨日、一昨日の夕方の涼しいうちにやっておけば良かった。
１時間半位かかりました。夢中になると時間がたつのも忘れ、水分補給も疎かに。危ない危ない。
倒した時は、そのまま起こすのではなく、高さを高くしたり、折り曲げてでもフルサイズDPに変更しようか、いろいろ想像しましたが、結局そのまま起こしました。ようやく11時30分ごろにオンエア可能な状態に。
7MHzはノイズがひどくてダメ。あまりコンディションも良いように思えません。（ウチだけ？？）
14MHz、21MHzはCQ局が聞こえるが、その相手局は聞こえず。アンテナが悪そう。
パワーコンテスターの方へのコールのみで局数はあまり伸びず・・・
まあ、とりあえずオンエアできる状態になりましたので、ボチボチ再開します。
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今回、５年に一度の再免許はスマホアプリ（β版）で申請をしました。（記事）
スマホアプリは手軽に状況を確認しに行けるので便利だと思いました。
ま、いちいち見に行かなくても手数料納付のお知らせがいずれメールが来るので、見に行く必要ないと言えばそれまでなのですが。
チェックしていた状況推移ですが、
６／３～６／１４ 到達
６／１４～７／１０ 受付処理
７／１０～ 手数料納付待
ネットバンキングで処理をしようとしたのですが、２３：３０で本日終了してましたので、明日以降に納付します。
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先月、久留米駅前に宿泊したときに聞いたエフエム福岡（久留米局）から受信確認証が届きました。
今回、受信報告書を送る際、返信用切手に加えて、自分の住所の粘着ラベルも同封したところ、使っていただけていました。
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始発からJR（琵琶湖線）が動いていないので、出勤できず「自宅待機」していました。雨雲レーダーをみると雨はやみそうになく、「待機」と言いながら気分は「今日は出勤しない」モードに。メールで打合せのキャンセルなどを連絡。
京都市内にある会社自体も午後からは帰宅指示が出たようです。
先月18日の大阪北部地震の時も「自宅待機」でした。その時も「今日は出勤しない」モードでした。
今はJRも危険を冒してまで運行はさせないですね。30年前だと今とは感覚が違ったかもしれません。自分も何とかして会社に行こうという気もあった時代だったかも・・・
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今週末も暑くて家でゴロゴロしてしまいました。まだHFのMDRFアンテナは５月に倒したままなのでワッチもできず。ネット見たり、本を読んだり、金曜日に地上波で放送していたスターウォーズの録画を見たり。
数日前に、今年のJARL夏号の特集が衛星通信であることをツイッターかどこかで見た気がしたので、今週末に来るかな、と楽しみにしていたのだが結局来ず。
そこでサイトにアップされているかどうか訪問したところ、すで掲載されていたので読むことができました。
そこにはハンディ機でAO-92やAO-91にアクセスして交信するちょっとしたコツが書かれていました。自分も長めのホイップとハンディ機でチャレンジしたことがあったが交信に至らず。筆者の方でもこのスタイルでは２０回の挑戦で５回成功したくらいの確率らしい。自分は５回くらいしかトライしていないので、あきらめずにチャレンジしなくては・・・
電子媒体では読みづらいので、紙媒体で届いたらゆっくり読むことにします。
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