異種併結 １２２００系＆かぎろひ 撮影会ツアー（その３）

青山町車庫での撮影会を終えた後、青山町駅に戻り、列車に乗って大阪上本町に戻ります。
復路の行程は青山町～平端～橿原神宮前～大阪上本町です。


15：52　ツアー列車が青山町駅３番線に入線。


逆光のなか「かぎろひ」を撮影。
復路は「かぎろひ」に乗車します。　


今回のツアーのヘッドマーク。


「かぎろひ」の車内にあるビールサーバー。
今回は使用しないのでカバーを被せていました。


出発前、エリアキャンペーン記念列車が車庫線から引上げ線に入換する所を撮影。
16：00　青山町駅を出発。






16：33　大和八木駅を発車。　
一旦大阪線と別れて、新ノ口短絡線を通り、橿原線へと入っていきます。


16：44　平端駅５番線に運転停車。
上り線まで一旦引き上げ、４番線に転線します。


17：05　橿原神宮前駅１番線に運転停車。
ここで１０分間停車。




八木西口連絡線を通り、再び大阪線に合流。




18：12　大阪上本町駅に到着。今回のツアーは終了。
「かぎろひ」は普段は乗れないので、今回の乗車は貴重な体験でした。　

異種併結 １２２００系＆かぎろひ 撮影会ツアー（その２）

さて、今度は青山町車庫に移動して撮影会です。


エリアキャンペーン記念列車　　５２００系　５２０５F　
昔の２２５０系と同じ塗装を再現したものです。


エリアキャンペーン記念列車の試乗会のヘッドマーク。


１２２００系と１５４００系「かぎろひ」の並び。


「かぎろひ」の編成全体を撮影。




エリアキャンペーン記念列車の編成全体を撮影
この塗装編成で「快速急行　鳥羽」の表示が見れるのはとても貴重です。


次は３列車並びを撮影。
（左から）５２００系　エリアキャンペーン記念列車　　１２２００系　　１５４００系「かぎろひ」


別の角度から３列車並びを撮影。


14：30頃　１２２００系と１５４００系「かぎろひ」の連結作業が始まります。
「かぎろひ」が転線して来たところを撮影。




連結シーンと幌を着けたところを撮影。


「かぎろひ」とエリアキャンペーン記念列車の並び。


１２２００系と１５４００系「かぎろひ」の編成全体。


エリアキャンペーン記念列車と１２２００系の並び。
ツアー客が「区間快速　八木」のサボを持ってきていたので、それを付けての撮影。
他にもサボを替えながら撮影しましたが、あまりにも多く撮影したので割愛させていただきます。
撮影会はここまで。　添乗員の先導で青山町駅に戻ります。

その３に続く。