古里から渓谷散策

梅雨空が続く日々、1日曇りながらしのぎやすい日に、奥多摩方面のウオーキング。今回は古里から白丸、御岳、沢井駅までを歩く。

東青梅駅からは単線となり、青梅駅まで住宅密集地の中をゆっくりと通り抜けて行く。このあたりから、遠くに聳える奥多摩の山並みが進行方向に見える。
御嶽駅を過ぎると、山並みの中に入り、200m級のカーブも非常に多くなる。ローカル色が強くなり、山並みが一望できる。多摩川の渓谷風景も望める。
駅周辺の宅地の規模は小さく、軍畑駅や川井駅は、カーブの途中にホームが設けられているため、車両との隙間が大きく開いている箇所が多い。

鳩ノ巣　里の遠景


1603年、江戸城築城のために、青梅の成木村で採れる石灰を運搬する道路として、大久保長安の指揮の下に整備された。
当時の名称は成木街道であった。しかし、江戸時代中頃には絵図や紀行文などに「青梅街道」の記述が見られる。

内藤新宿で甲州街道から分かれ、青梅、大菩薩峠を経由し、甲府の東にある酒折村（現：甲府市酒折）で甲州街道と再び合流し「甲州裏街道」とも呼ばれた。
道程で甲州街道より二里短く関所が無いため、庶民の旅客にも多く利用された。但し、塩山近くに萩原口留番所があり小規模な関所が実質存在した。
　
「お山の杉の子」　　吉田(この辺りに疎開していた)作詞、サトウハチロウ補作
　むかしむかしの　そのむかし　　椎の木林の　すぐそばに　　小さなお山が　　　あったとさ　あったとさ
　まんまる坊主の　禿山は　　いつでもみんなの　笑いもの　　「これこれ杉の子起きなさい」
　お日さまニコニコ　　　声かけた　声かけた・・・・・。


青梅線「古里駅」は、1944年（昭和19年） 国鉄青梅線御嶽 - 奥多摩間開通と同時に開業している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古里　無人駅
　　

山また山が続く、御嶽駅から、麻生山788ｍ。日の出山902ｍ。御岳山929ｍ。大塚山902ｍ。城山760ｍ。天地山1047ｍ。大岳山1287ｍ。
本仁田山1225ｍ。赤久奈山924ｍ。ズマド山890ｍ。惣岳山756ｍ。等に囲まれた渓流「多摩川」小さな古里駅下車。
寸庭橋を目指した。ここから本格的な山道に入る。


　　　　

「寸庭橋」は、
万世橋 の上流約1.3ｋｍにある。 本橋の以前は吊り橋が架けられていたそうで 、その名残りの門構えが約30ｍ下流に残っている。

所々に小さな滝　人は全然歩いていない　　　　　　　　寸庭橋
　　　　　

寸庭の散策ハイキングコースを、「大多摩ウォーキング・トレイル」と名付けられたこの遊歩道は白丸駅の近くの「数馬峡橋」から寸庭橋の先の
「小丹波」まで続いている。遊歩道の全長は4.4km。
ここを通れば、山道で国道を利用せずに歩くことができる。鳩ノ巣渓谷の東にある雲仙橋を渡り、道なりに舗装路をまっすぐ進む。鳩ノ巣渓谷を眺めながら。

深い森の中　山道には石仏、奇岩や山野草がひっそりと。
　　　　

　　

杉林　　　　　　　　　　　　　　　里が見える
　　

次回は鳩ノ巣渓谷へ。