コンセプトカー・見せ物としてでも言いから見てみたい車がある

「超小型モビリティ」は、日本の社会と自動車産業にとって本当に救世主となり得るのか？(ダイヤモンド・オンライン) - goo ニュース
究極の超小型車を作って，それを操縦席としてキャンピングカーとドッキングする。マジンガーＺみたいな車が見たい。

連結ではなく，合体するイメージが持てる方が言い。外から見たら接合している部分が目立たなくなる。
居室部分の中に入り込むのが理想だ。
居室部分は，大型のバッテリーが内蔵してあり，太陽光でも充電が可能になっている。当然超小型車にも分ける事が出来るようにする。
超小型車のバッテリーだけでも，居室部分を1時間ほど動かせれば，バッテリー切れで立ち往生する事も無くなる。
観光地にキャンピングカーとして駐車して，観光は超小型車でいく。排気ガスは出ず静かに移動出来る。お土産も沢山買える。
駐車中の居室部分で充電も出来る。
将来的には，キャンピングカーに自転車を乗せる感覚まで定着するといい。
居室部分の大きさは，各ニーズによって変わるだろう。日本一周から日帰りで途中充電無し、で子供用ベッド・シート備え付きの物など。
本田辺りが作ってくれないかなぁ・・・

インフルエンザの判断目明日に，38℃以上って有るけど，

この測定基準は，体温が36℃を前提にしてるんじゃないの?
自分も20歳前後は，平熱が36℃くらいだったけれど，年齢とともにドンドンと下がって来て，
今では，35℃の中盤くらいになっている。
熱を自覚して計っても，36℃5分。病院に行けば平熱としか思われない。
ふらふらで、やっと立ち上がれる状態で，38℃に届くかどうか。
38℃を越えると，顔色は土のようになり、目はかすみ，全ての関節は悲鳴を上げている状態になる。

平熱が36℃を下回っている青少年以下の子供は確実に増えているだろう。
そんな中，身体に異常が起こったときだけ体温を測るのは，間違いの元になるんじゃないか?
インフルエンザ等の発熱を伴う病気の判断を，実測の温度にするのではなく，平均体温からの上昇温度。に改めるべきだと思う。
厚生省・医師会はどう思っているんだろう?