土地の取りのぞきでの除染は、雪が降る前に終わるの?

セシウム飛散、２５０キロ以遠にも　群馬の汚染地図公表(朝日新聞) - goo ニュース

時間的な話はどうなっているんだろうか?
処分場の事ばかり言っているが，ブロック化できるのなら，南鳥島の周りに設置したらどう。
尖閣諸島に近い無人島に持って行くのは? 運搬方法が問題になるだろうけど。

福島原発前の海を埋め立ててしまってはどうなんだろう?
県外から見たら、原発跡地になるだろうあの場所以外に考えられないのだが。
東京ドーム30杯分の体積を、津波対策になるように埋めてしまえば，いいと思う。
こんなことを言うと，環境保護派が反対するだろうけど，だったら代替地を自分たちで即日提案して欲しい。
まあ，素人の考えだからね。

自衛官・警察官・地元の人達の心のケアはどうなっている?

想像しただけで，鳥肌が立ち、一生夢でうなされそうな。被災地での救助活動をされた人達。
津波が引いてすぐ，身内の事も心配しながらの捜索。瓦礫にもまれて破損のひどい遺体が，次々と現れ搬送していく。
その後の心のケアはどうなっているのだろうか?
ワイドショーでは一切放送されなくなった。
被災して避難している人の事は少し放送している。が、実態を理解できるだけの時間は無い。
安全な場所にいる視聴者（自分も含め）は、本当の事の十分の一も理解しているのだろうか?
一度、救助活動をした人達のその後を放送してもらうと、心のモヤモヤも少しは晴れると思う。

妖怪や化物・怨霊に。そしてゴジラ

平安以前から化物の話は有るわけで，現在のアニメや小説に限った事ではない。
化物・妖怪の性格付けは，洋の東西時代に関係なく，人間の思いを反影させたものだから，姿も人の形をとってしまうのだろう。
妖怪が人を襲うのは，山賊が襲う場合も有るし，野生動物や野犬が襲った時も有るのだろう。
というより，人間が考えたから人間を襲う。人が考えたから意思の疎通が可能になってしまう。

神様も人間が考えたのだけど，天変地異は痛めつけた人の怨霊が復讐しているものだと考えていた時期が長かった。
有名な神社もいくつもある。
では，昨今の事象を当時の人と同じ考えをするとしたら ?
だれのものになるのだろうか?
私は思う、それはゴジラ!!だと。
最近姿を消したゴジラは、戦争で死んでいった人達の魂が取り付いたとした。
そのゴジラ映画が放映されなくなってから，天変地異も増えたのではないか（一切検証してないからマジにとらないで）
日本人は全ての無生物にも魂が宿る事を信じていたのだ。
あれだけ国民から愛されたゴジラの魂が，忘れないでくれと暴れたのではないか…?

として，ゴジラの映画をとる映画監督とスポンサーが現れないかなぁ

東北復興支援は、国債整理基金から13兆円出せば済む

とたかじんの番組で言っていたのだが，国債の信用を保証するためみたいな事の為に設立されたらしいのだが，
900兆円の債務の担保が13兆円で、世界中が信用するとでも思って居るのだろうか?
マスコミお得意の家庭での例にすると，
900万円のローンを組む時に，13万円のタンス預金が有るから、銀行は無担保でも信用してくれている。と言う事なのか?
しかもローンは毎年膨らんでいる。総額1000万円を越える頃に，タンス預金は15万円になっているから大丈夫だし，取り崩す事は出来ない。
なんて説明をする人物を銀行は信用するだろうか?
だいたい、国債の信用とは，国民の仕事に対する熱意からでた結果のGNPなんじゃないの?


また，円高は紙幣を刷れば簡単に治まる。と言われているのにしないのは，日銀の自己満足のため。と攻撃されていた。
日本全ての企業が，倒産・海外流出するよりも、日銀のバランスシートが大事だと，記者会見の後のオフレコ雑談では毎度の事のように話しているらしい。
円を刷って円高が止まる以上のリスクとは何かを，反対派はもう一度、具体例を上げてテレビの前で説明して欲しい。

原発事故で放射線汚染の事例を放送しているが

各局のニュースショーやワイドショーが、土壌汚染で運動会が中止や体育館で行われている。と報道している。
言いたい事は何処の局・番組も同じなのだが，それと同時に同じ現象が見て取れる。
どうして，東電や原子力安全・委員会からの代表者を招かないのか?
「要請したが断られた」と言うなら，席を一つ空けておいて，そこに東電なり委員会のプレートを置いておけばいいのだ。
そうすれば，局としては弁明の機会を与えたのに，彼らが拒否したので疑問を放送した。と言えるのではないか。

東電や委員会のテレビカメラの前の生放送を1日1回放送する事が，マスコミの義務だと思うのは，自分だけなのか?

じゃんけん大会，ジャニーズやお笑いでもやったら、視聴率とれるだろう

誰もが思っているはず。
ジャニーズ全員でじゃんけん大会をしたら，絶対に見に行きたいし，視聴率も取れるはず。
何を書けるかと言えば，ギネス登録記念コンサートでの記念ユニットのリードボーカル!!
キムタクや東山をサイドにおいて歌う。ジャニーズのタレントだけではなくファンも見たい筈だ。
若しくは，ジャニーズの番組全てにメインゲストとして収録放送する。

お笑い芸人なら，深夜枠の冠番組を任せる。人気のお笑い番組のメインゲスト。単独ライブのゲストに好きな芸人（さんま・ダウンタウンなど）を呼べる。
なんて企画なら，視聴率取れるだろう。

タイムマシンは無理だろう。欲しいけど

光速超えるニュートリノ　「タイムマシン可能に」　専門家ら驚き「検証を」(産経新聞) - goo ニュース

光速を越えたのは「ニュートリノ」なので、タイムマシンを作る物質とエネルギーと搭乗する人間を「ニュートリノ」に変換しないと，光速を越えられないってことでししょう。
そんな事が出来るとは思えない。
ＳＦでは、製造法材質などは、触れないかぼかす事になっている。ドラマで主人公がモテるのと同じお約束だ。

物理学の常識が覆る。と言っても，相対性理論が無くなるわけではない。相対性理論が現れて万有引力の法則が消えないように。
たんに、新しい法則が付け加えられるだけ。
歴史のように過去に遡って解釈が変わるのではなく，新しく発見が積み重なっていくのだから。

有るとは思うんだが，タイマー録音できるラジオ

TVの録画は、ほとんどがタイマー予約なのだが、ラジオのタイマー予約って普及しないのだろうか?
高価格の機種にはついていて当然のような気がするんだが，今まで聞いた事が無い。こちらから調べた事も無いんだけど。
深夜放送を録音して昼間聞く。という需要が無いのかもしれない。学生で聞きたいと思った人は大勢いるんだろうが，真剣ではなかったって事だろう。
しかし，現在のメモリー性能からいくと、4時間や5時間は楽に録音できるし，裏番組の録音なんて簡単にできるだろう。
聴視者にとっては，ラジオはオンタイムで聞く事にのみ意味が有るのだろうか?
音楽レーベルの枠を取り払って、新旧ランダムに流す事が出来るのが，ラジオの醍醐味と違うのか?
出張や旅行で長期間地元放送局を録音できるってことに、それほど需要は無いのだろうか?
そうなると、ラジオってリアルタイムにしか価値がない番組しか作っていないってことなんだよね?
それか、聴視者が録音したものを，YouTubeなどにUPするのを前提にしているんだろうか?
それは無いとすると，リアルタイムでしか聞かせねえぞ。って局の傲慢なんだろうか?
メーカーにしてみると，ラジオ番組を録音して聞く奴なんて存在しない。居ても利益に繋がらないほど、無視できる人数って事なんだろう。

スマートフォンのアプリには有るかもしれないけど，AMは受信できないよね?

京都の二の舞 追加

放射能心配…福島産花火、市民の抗議で使用せず(読売新聞) - goo ニュース

これで確実に，この市は笑い者になったんじゃない。
京都の送り火で、あれだけ全国から非難されたのを，考えなかったんだろうか?
ごく僅かの市民の無知から出た恐怖心か，単なる悪ふざけで，被災地とほとんどの市民・国民から「あそこの市は、人の気持ちを理解しない」と植え付けてしまった。
「放射線がこわいのなら、花火大会の時は外に出なければいい」と最初にPR出来ないものなのか?
世論を先に作る（原発推進で問題にはなっているが）のも，行政の腕の見せ所ではないのか?

上を書いた後に、TVなどで，市の担当者が各局のインタビューを受けているのを見た。
クレームの中には，当然だと思う者も有った。
発表できないものの中には、支離滅裂なものも有るのだろう。

番組を見て一番驚いたのが，放射線量を計っていなかった!
到底信じられない。
民間での放射線測定を計っているというのに，目視だけで安全を確信できた。と発言をしている。
それだったら、信用しろ。と言うのが無理な話だ。
インタビュアーも「どうして放射線測量をしなかったのか」と質問しなかったのだろう?
花火の製作は屋内でやるから，放射線に曝されない。保管も厳重にしている。だから（放射線被ばくはしていない）安全だ。
では，アレルギーを起こしている人を感情的に納得させる事は難しい。
実際に計測していれば，堂々と花火を打ち上げていられたのに。
自らの過失とは思っていない笑顔でのTVへの対応に腹が立つ。

いつになったら、太陽光発電で(併用)充電できるEVが出来るの?

平日ドライバーや買物にしか使わないドライバーには，充電の仕方が限られているEV車は，まだまだ高いと思う。
3.11以降、節電のための意識が変わった中で，結果的に発電所電気に頼り切った車は、社会のニーズから少し外れかねない。
まだまだ，インフラが整備されていないので，旅行に行くのにEV車で行くのは勇気がいる。事前の充電器の配置情報が不可欠になる。
高速の休憩所などに設置するとして，混雑するだろう。
また，最近の車種は、冷房をつけた状態で一般走行で150km-170km走る。と言われているが，深夜の渋滞での実験はしたのだろうか?
寒冷地での暖房をしての走行は，それと、山道での走行はどうなんだろう?

心配性かもしれないが，電池一個にすべてを任せるのは心配だ。
ガソリン車でも一緒なんだが，ガソリン車なら何処のSSでも対処の方法は同じ。だとの安心感が有るが，EV車はまだまだだからね。

保険が有った方が安心だもの。
第一充電にもお金がいらなくなるかも。