Les gens qui sont abonnés au Nikkei Shimbun par le lecteur du propriétaire aux yeux désireux de lire l'article de la page 2 le 20 Décembre et encore, ils devraient avoir pleinement réalisé le droit de mon article.
Une fois, Toyota a été le dénigrement, d'abord, je, une seule personne dans le monde, Quoi! Ce est égal à Red Scare de McCarthy, et que je ai outragé le lecteur est comme vous le savez.
Lorsque le problème de TAKATA, aussi, était la même que Toyota complètement, que je étais convaincu était même que le temps de Toyota complètement. Il voit l'image et le contenu qui la tante qui semble comme la ménagère d'âge moyen Far West témoignait par l'audience publique du Sénat au moment de Toyota et ce est ce que! Il pensait qu'il le fasse. Ne importe qui devrait constater l'humour décisive du témoignage si être la personne qui a conduit une voiture.
Mais le peuple des États-Unis, si l'adversaire est des États-Unis, mais vraiment recevoir inconditionnellement est probablement beaucoup de japonais, à l'époque, Maehara ministère des Terres, de l'Infrastructure et ministre des Transports, dans le regard triomphant, devant des journalistes qu'il fallait réprimander le Toyota.
Comme je ai dit que devrait prendre l'initiative de l'Université de Kyoto, en plus de ne pas lui faire confiance du tout depuis que je ai vu une attitude et une remarque sur cette question et la construction du barrage dans la préfecture de Gunma, il pense qu'il est une honte à l'Université de Kyoto .
Kosaka professeur était son superviseur est, quand lui reçu une orientation professionnelle, parce que ce est impossible de rester au collège dans votre cerveau, et des conseils, avait mieux devenir encore un homme politique, dans son Institut Matsushita il écrivait un épisode qui a été promu de l'entrée mais, professeur Kosaka ne était pas un instructeur pour le simple spectacle.
Parlant d'ailleurs, encore une fois, le cauchemar que ces partis politiques tels que le Parti démocrate prennent le régime, le Japon ne doit pas regarder, je en suis sûr.
Cette articles continue
Ce qui suit est l'article du journal Nikkei au début.
Le problème TAKATA
L'ombre du Parti républicain
1 semaine de l'ébauche
Les fonctionnaires américains sont forts dans le virage.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Le problème des défauts de l'air sac qui est fabriqué à partir de TAKATA aux États-Unis prend l'aspect de la tourbière.
Des qu'il ya une surface où que TAKATA se promène carburant ajouté à l'incendie, mais le Congrès américain de faire une rage ouverte ici pour une fabricant de pièces du Japon pour une raison quelconque.
Il ne est pas inconnu avec les élections américaines à mi-parcours que le parti d'opposition et le Parti républicain ont une victoire écrasante, trop.
Bashing gouvernement est étincelles
"Semblant comme une excuse. Ce est inesthétique de peu de mots."
L'audience publique du Sénat américain concernant le problème TAKATA qui a été ouvert le 20 Novembre.
Après la fin, certains exécutif du Parti républicain a explosé de rage sur le téléphone des responsables américains.
Le rappel dans le tout-Amérique en TAKATA Ce est parce que d'une manière mi-chemin a été montré pour (la collecte et à la réparation gratuite).
Les États-Unis de la société de voiture "qui se sent un visage avec le fusil de chasse immédiate viser à" (membre du Parti républicain du Parlement)
"La crainte" que le coussin d'air qui devrait sauver une vie peut devenir armements a la surface pour laquelle il était facile de pénétrer un consommateur.
La vue synpathetic disparaître
Cependant, au début, dans le gouvernement des États-Unis, il y avait la compréhension constante, aussi, compatible de TAKATA.
Parce que les fonctionnaires pensent que ne peut pas prouver la faute de Takata suffisamment si elle est introduite pour le tribunal et il ya possibilité de perdre un costume, aussi, "(industrie automobile personne concernée)
Cet article continue
Die Menschen, die in Nikkei Shimbun vom Leser des scharfen Augen Besitzer abonniert lesen Sie den Artikel von Seite 2 am 20. Dezember wieder, sollten sie vollständig das Recht meines Artikels erkannt haben.
Einmal, als Toyota wurde bashing, ursprünglich, ich, nur eine Person in der Welt, was! Dies entspricht Red Scare von McCarthy, und dass ich den Leser empört ist, wie Sie wissen.
Wenn das Problem der TAKATA Auch war die gleiche wie Toyota völlig, dass ich überzeugt war identisch mit dem Zeitpunkt der Toyota komplett. Er sieht das Bild und die Inhalte, die der Tante, die wie der Far West mittleren Alters Hausfrau scheint bezeugte durch die öffentliche Anhörung des Senats bei der Toyota und es ist, was! Er dachte, dass es das tut. Jeder sollte die entscheidende Humor des Zeugnisses, wenn die Person, die ein Auto gefahren hat bemerken.
Aber die US-Personen, wenn der Gegner den Vereinigten Staaten, sondern erhalten wirklich bedingungslos ist wahrscheinlich eine Menge Japaner, die zum Zeitpunkt, Maehara Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehrsminister, in der triumphierenden Blick, vor Reportern er musste rügen die Toyota.
Als ich sagte, dass die Führung in der Universität Kyoto neben ihm nicht vertrauen, überhaupt, da sah ich eine Haltung und eine Bemerkung über diese Angelegenheit und der Dammbau in Gunma Prefecture nehmen sollte haben, denkt er, dass er eine Schande in Kyoto University ist .
Kosaka Professor war sein Vorgesetzter ist, wenn von ihm erhalten eine Berufsberatung, weil es unmöglich ist, in der Schule im Gehirn bleiben und Beratung, hatte besser zu werden, auch ein Politiker in seinem Matsushita Institute wurde er eine Episode, die das Eindringen von gefördert schrieb aber war Kosaka Professor kein Ausbilder für reine Show.
Nebenbei gesagt, wieder der Albtraum, wie politische Parteien, wie die Demokratische Partei zu nehmen, das Regime, Japan muss nicht so aus, ich bin sicher.
Dieser Artikel geht weiter
Im Folgenden ist der Nikkei Zeitungsartikel am Anfang.
Die TAKATA Problem
Der Schatten der republikanischen Partei
1 Woche des Rohlings
Die US-Beamte sind stark in die Kurve.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Der Fehler Problem des Airbags, die sich von TAKATA in den USA hergestellt wird, kommt der Aspekt des Moores.
Der, dass es eine Fläche, die TAKATA selbst wandert, um das Feuer schürte aber amerikanischen Kongresses, einen Zorn hier offen für 1 Teile Hersteller von Japan aus irgendeinem Grund.
Es ist nicht unbekannt mit der US-Zwischenwahlen, die die Oppositionspartei und die Republikanische Partei hat einen überwältigenden Sieg, auch.
Regierung bashing ist Funkenflug
"Scheinbare wie eine Entschuldigung. Es ist unansehnlich weniger Worte."
Der US-Senat öffentliche Anhörung über die TAKATA Problem, das am 20. November eröffnet.
Nach dem Ende, explodierte einige republikanische Parteivorstand eine Wut auf dem Handy, um US-Beamte.
Der Rückruf in der All-America in TAKATA Es ist, weil ein halbwegs Weise wurde für (die Sammlung und die kostenlose Reparatur) gezeigt.
Die US-Gesellschaft des Autos ", die ein Gesicht mit der unmittelbaren Schrotflinte fühlt anzustreben" (Republikanische Partei Mitglied des Parlaments)
"Die Angst", dass der Airbag, das sollte ein Leben retten kann Rüstungs geworden hat die Fläche, für die es einfach war, einen Verbraucher durchdringen.
Das Verschwinden synpathetic Sicht
Doch auf den ersten, in der US-Regierung gab es konstante Verständnis auch in der TAKATA kompatibel.
Da die Beamten glauben, dass Takata Kunstfehler nicht beweisen hinreichend, wenn in dem Gericht gebracht, und es besteht die Möglichkeit, einen Anzug zu verlieren, auch "(Automobilindustrie betreffenden Person)
Dieser Artikel setzt
Le persone che sono iscritti al Nikkei Shimbun dal lettore del proprietario dagli occhi appassionati di leggere l'articolo di pagina 2 il 20 dicembre e ancora, avrebbero dovuto pienamente realizzato il diritto del mio articolo.
Una volta, quando la Toyota è stato che colpisce, inizialmente, io, solo una persona al mondo, cosa! Questo è uguale a Red Scare di McCarthy, e che ho offeso il lettore è come sapete.
Quando il problema di TAKATA, troppo, era la stessa Toyota completamente, che ero convinto era uguale al tempo di Toyota completamente. Si vede l'immagine e il contenuto che la zia che sembra come il Far West mezza età casalinga stava testimoniando per l'audizione pubblica del Senato, al momento della Toyota, ed è quello! Si pensa che lo fa. Chiunque dovrebbe notare l'umorismo decisiva della testimonianza, se è la persona che ha guidato una macchina.
Ma il popolo degli Stati Uniti, se l'avversario è gli Stati Uniti, ma ricevono veramente incondizionatamente è probabilmente un sacco di giapponesi, al momento, Maehara Ministero del Territorio, Infrastrutture e Ministro dei Trasporti, nello sguardo trionfante, di fronte ai giornalisti che hanno dovuto rimproverare la Toyota.
Come mi hanno detto che dovrebbe prendere l'iniziativa di Kyoto University oltre a non fidarsi di lui per niente da quando ho visto un atteggiamento e un commento su questo argomento e la costruzione della diga in Prefettura di Gunma, pensa che sia una vergogna in Kyoto University .
Kosaka professore era il suo supervisore, quando da lui ha ricevuto una consulenza di carriera, perché è impossibile rimanere in un college nel vostro cervello, e consigli, era meglio diventata anche un politico, nel suo Istituto Matsushita che stava scrivendo un episodio che è stato promosso di entrare ma, Kosaka professore non era un istruttore per mero spettacolo.
Parlando per inciso, ancora una volta, l'incubo che tali partiti politici come il Partito Democratico prendono il regime, il Giappone deve guardare non ne sono sicuro.
Questo articolo continua
Quello che segue è l'articolo di giornale Nikkei all'inizio.
Il problema TAKATA
L'ombra del Partito Repubblicano
1 settimana dalla sbozzato
I funzionari statunitensi sono forti nel turno.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Il problema difetto dell'airbag che è fatto dalla TAKATA negli Stati Uniti assume l'aspetto della palude.
Di che c'è una superficie dove che TAKATA sé vaga aggiunto benzina sul fuoco, ma il Congresso americano di fare una rabbia aperta qui per 1 parti produttore del Giappone per qualche ragione.
Non è noto con l'elezione degli Stati Uniti di medio termine che il partito di opposizione e il partito repubblicano ha fatto una vittoria schiacciante, anche.
Colpire governo scintille
"Sembrando come una scusa. E 'sgradevole di poche parole."
L'audizione pubblica Senato americano sul problema TAKATA che è stato aperto il 20 novembre.
Dopo il finale, qualche dirigente Partito Repubblicano è esplosa una rabbia al telefono ai funzionari degli Stati Uniti.
Il richiamo in tutta America in TAKATA è perché un modo a metà strada è stato mostrato per (la raccolta e la riparazione gratuita).
Gli Stati Uniti della società auto "che si sente un volto con il fucile immediato deve essere intesa a" (Partito Repubblicano membro del Parlamento)
"La paura", che l'air bag che dovrebbe salvare una vita può diventare armamenti ha la superficie per la quale è stato facile penetrare un consumatore.
La vista synpathetic scomparendo
Tuttavia, in un primo momento, nel governo degli Stati Uniti, c'era comprensione costante, anche in compatibile TAKATA.
Perché i funzionari pensano che non possono dimostrare di malcostume di Takata sufficiente se portato al tribunale e non vi è la possibilità di perdere un vestito, anche, "(industria automobilistica persona interessata)
Questo articolo continua
Las personas que están suscritas en el Nikkei Shimbun por el lector de la entusiasta propietario de ojos leyeron el artículo de la página 2, el 20 de diciembre y otra vez, deberían haberse dado cuenta plenamente el derecho de mi artículo.
Una vez, cuando Toyota ha estado golpeando, en un principio, yo, sólo una persona en el mundo, ¿Qué? Esto es igual a Amenaza Roja de McCarthy, y que he indignado el lector es como usted sabe.
Cuando el problema de Takata, también, era el mismo que Toyota completamente, que yo estaba convencido era igual que el tiempo de Toyota completamente. Se ve la imagen y los contenidos que la tía que parece que el ama de casa de mediana edad Far West estaba testificando por la audiencia pública del Senado en el momento de Toyota y es lo que! Creía que lo hace. Cualquier persona debe notar el humor decisiva del testimonio si ser la persona que ha conducido un coche.
Pero el pueblo de Estados Unidos, si el oponente es Estados Unidos, pero reciben verdaderamente incondicional es probablemente un montón de japoneses, en su momento, Maehara Ministerio de Tierra, Infraestructura y el ministro de Transporte, en la mirada de triunfo, frente a los periodistas que tuvieron que reprender al Toyota.
Como yo he dicho que debería tomar la iniciativa en la Universidad de Kyoto, además de no confiar en él en absoluto desde que vi una actitud y un comentario acerca de este asunto y la construcción de represas en la prefectura de Gunma, se piensa que es una desgracia en la Universidad de Kyoto .
Kosaka profesor era su supervisor es, cuando de él recibido un asesoramiento profesional, porque es imposible permanecer en la universidad en su cerebro, y asesoramiento, había mejor ser aún un político, en su Instituto Matsushita estaba escribiendo un episodio que se promovió la entrada pero, profesor Kosaka no era un instructor de mero espectáculo.
Hablando de paso, de nuevo, la pesadilla de que tales partidos políticos como el Partido Democrático toman el régimen, Japón no debe mirar, estoy seguro.
Este artículo continúa
El siguiente es el artículo del periódico Nikkei al principio.
El problema TAKATA
La sombra del Partido Republicano
1 semana de la pieza
Los funcionarios estadounidenses son fuertes en el turn.
【Washington = Yazawa Toshiki】
El problema fallo de la bolsa de aire que se hace de TAKATA en los EE.UU. adquiere el aspecto de la ciénaga.
De que hay una superficie en la que la propia TAKATA vaga añadió más leña al fuego, sino Congreso Americano de hacer una rabia abierto aquí para 1 partes fabricante de Japón por alguna razón.
No es desconocido con la elección de Estados Unidos a medio plazo que el partido de la oposición y el Partido Republicano hicieron una aplastante victoria, también.
Bashing Gobierno es chispas
"Pareciendo como una excusa. Es antiestético de pocas palabras."
La audiencia pública Senado estadounidense sobre el problema TAKATA que fue inaugurado el 20 de noviembre.
Después del fin, algún ejecutivo del Partido Republicano explotó una rabia en el teléfono para los funcionarios estadounidenses.
El retiro del mercado en el All-America en TAKATA Es porque de manera mitad fue mostrado por (la colección y la reparación gratuita).
Los EE.UU. de la sociedad de coche "que siente una cara con la escopeta inmediata para ser dirigido a" (miembro del Partido Republicano del Parlamento)
"El miedo" de que la bolsa de aire que debe rescatar a una vida puede convertirse en armamento tiene la superficie para la que era fácil penetrar un consumidor.
La vista synpathetic desaparecer
Sin embargo, en un primer momento, en el gobierno de Estados Unidos, no había comprensión constante, también en compatibles de TAKATA.
Debido a que los funcionarios piensan que no se puede probar la negligencia de Takata suficientemente si entra en el tribunal y no hay posibilidad de perder una demanda, también "(persona automotriz industria de que se trate)
Este artículo continúa
As pessoas que estão inscritos no Nikkei Shimbun pelo leitor do proprietário olhos interessado leia o artigo da página 2 em 20 de dezembro e, novamente, eles deveriam ter plenamente realizado o direito do meu artigo.
Uma vez, quando a Toyota foi contundente, inicialmente, eu, apenas uma pessoa no mundo, o que! Isto é igual a Red Scare de McCarthy, e que eu tenho indignado o leitor é como você sabe.
Quando o problema de TAKATA, também, foi o mesmo que Toyota completamente, que eu acreditava ser igual ao tempo de Toyota completamente. Ela vê a imagem e os conteúdos que a tia que parece que a dona de casa de meia idade Far West estava testemunhando pela audiência pública do Senado no momento da Toyota e é o que! Ela pensou que ele faz isso. Qualquer pessoa deve observar o humor decisiva do testemunho se ser a pessoa que tem impulsionado um carro.
Mas o povo dos Estados Unidos, se o adversário é os Estados Unidos, mas receber verdadeiramente incondicionalmente é provavelmente um monte de japonês, na época, Maehara Ministério da Terra, Infra-estrutura e ministro dos Transportes, no olhar triunfante, na frente de repórteres que ele tinha que repreender a Toyota.
Como eu já disse que deve assumir a liderança na Universidade de Kyoto para além de não confiar nele em tudo desde que eu vi uma atitude e um comentário sobre esta matéria e para a construção da barragem na província de Gunma, ele pensa que é uma desgraça na Universidade de Kyoto .
Kosaka Professor era seu supervisor é, quando dele recebeu um aconselhamento de carreira, porque é impossível permanecer na faculdade em seu cérebro, e conselho, seria melhor tornar-se ainda um político, em seu Instituto Matsushita ele estava escrevendo um episódio que foi promovido a entrada de mas, professor Kosaka não era um instrutor para mero show.
Falando a propósito, mais uma vez, o pesadelo que tais partidos políticos, como o Partido Democrata tomar o regime, o Japão não deve olhar, tenho certeza.
Este artigo continua
A seguir, o artigo do jornal Nikkei no início.
O problema TAKATA
A sombra do Partido Republicano
De 1 semana da branco
Os funcionários dos EUA têm forte no turn.
【Washington = Yazawa Toshiki】
O problema falha do saco de ar que é feita a partir de TAKATA os EUA assume o aspecto da turfeira.
De que há uma superfície onde que se TAKATA vagueia adicionou combustível para o fogo, mas o Congresso americano está fazendo uma raiva aberto aqui para um fabricante de peças do Japão por algum motivo.
Não é desconhecido, com a eleição dos EUA intercalar que o partido da oposição e do Partido Republicano fez uma vitória esmagadora, também.
Contusão Governo é faíscas
"Parecendo como uma desculpa. É feio e de poucas palavras."
A audiência pública do Senado dos EUA sobre o problema TAKATA que foi inaugurado em 20 de novembro.
Após o término, alguns executivo Partido Republicano explodiu uma raiva no telefone para autoridades dos EUA.
O recall no All-America em TAKATA É porque uma maneira meio caminho foi mostrado para (a recolha e reparação gratuita).
Os EUA da sociedade car "que se sente um rosto com a espingarda imediato a ser destinada a" (membro do Partido Republicano do Parlamento)
"O temor" de que o saco de ar que deve resgatar uma vida pode se tornar armamentos tem a superfície para que fosse fácil de penetrar um consumidor.
A vista synpathetic desaparecendo
No entanto, no início, no governo dos EUA, houve entendimento constante, também, em compatível de TAKATA.
Porque os funcionários pensam que não podem provar a má conduta de Takata suficientemente se trazido para o tribunal e não há possibilidade de perder um terno, também, "(pessoa indústria automotiva em causa)
Este artigo continua
誰是敏銳的眼睛所有者的讀者訂閱的日經新聞的人看了2頁12月20日文章，並再次，他們應該充分認識我的文章的權利。
有一次，豐田一直撲，最初，我，只有一個人在世界上，什麼！這等於麥卡錫的紅色恐慌，而我已經激怒了讀者，你知道的。
當高田的問題，也就是完全一樣的豐田，我確信是同豐田的時間徹底。它看到的圖像和誰似乎是一個遙遠的西部中年家庭主婦阿姨是由參議院的聽證會，在豐田的時間作證的內容，這是什麼！它認為它這樣做。任何人都應該注意的證詞，如果是誰已經開過車的人的決定性的幽默。
但美國人民，如果對手是美國，但真正獲得無條件大概是很多日本人的，在當時，國土交通大臣前原誠司的部，在勝利的樣子，在記者面前，他不得不譴責豐田。
正如我曾經說過，要帶頭京都大學除了不信任他，因為在所有我看到了一個態度，這件事和大壩建設在群馬縣的話，認為他是在京都大學的恥辱。
高坂教授是他的上司，當從他那裡獲得了職業諮詢，因為這是不可能留在大學裡你的大腦和建議，最好變得更加的政治家，他在松下研究所，他正在寫一個從進入晉升一個小插曲但是，高坂教授不是一個導師僅僅是表演。
說到順帶再次，噩夢，這樣的政黨，如民主黨採取的制度，日本必須不看我敢肯定。
這篇文章的繼續
以下是在開始的日經報紙文章。
在高田問題
共和黨的影子
1週的空白
美國官員強的轉變。
【華盛頓=矢澤俊】
氣囊的缺陷問題，這是由高田製成在美國對當前沼澤的方面。
那一種情況，其中高田本身添加徬徨推波助瀾，但美國國會作出憤怒開放這裡1件因某種原因製造商日本的表面。
它不是未知的美國中期選舉中，反對派黨和共和黨做了壓倒性的勝利了。
政府撲飛是火花
“似乎像一個藉口。這是不雅觀的幾句話。”
美國參議院聽證會就其被打開了11月20日的高田問題。
結束後，一些共和黨行政爆炸憤怒的電話，以美國官員。
在全美國的召回高田這是因為中途的方式顯示了（收集和免費維修）。
汽車社會“誰覺得眼前的獵槍臉被瞄準”的美國（國會共和黨成員）
“恐懼”的氣囊，它應該拯救一個生命可以成為武器裝備具有表面，它很容易滲入消費者。
在消失synpathetic視圖
然而，首先，在美國政府，有恆定的理解，也是在高田的兼容。
因為官員認為不能證明高田的弊端充分，如果把中庭，並有可能失去西裝，也“（汽車行業的人而言）
本文繼續
谁是敏锐的眼睛所有者的读者订阅的日经新闻的人看了2页12月20日文章，并再次，他们应该充分认识我的文章的权利。
有一次，丰田一直扑，最初，我，只有一个人在世界上，什么！这等于麦卡锡的红色恐慌，而我已经激怒了读者，你知道的。
当高田的问题，也就是完全一样的丰田，我确信是同丰田的时间彻底。它看到的图像和谁似乎是一个遥远的西部中年家庭主妇阿姨是由参议院的听证会，在丰田的时间作证的内容，这是什么！它认为它这样做。任何人都应该注意的证词，如果是谁已经开过车的人的决定性的幽默。
但美国人民，如果对手是美国，但真正获得无条件大概是很多日本人的，在当时，国土交通大臣前原诚司的部，在胜利的样子，在记者面前，他不得不谴责丰田。
正如我曾经说过，要带头京都大学除了不信任他，因为在所有我看到了一个态度，这件事和大坝建设在群马县的话，认为他是在京都大学的耻辱。
高坂教授是他的上司，当从他那里获得了职业咨询，因为这是不可能留在大学里你的大脑和建议，最好变得更加的政治家，他在松下研究所，他正在写一个从进入晋升一个小插曲但是，高坂教授不是一个导师仅仅是表演。
说到顺带再次，噩梦，这样的政党，如民主党采取的制度，日本必须不看我敢肯定。
这篇文章的继续
以下是在开始的日经报纸文章。
在高田问题
共和党的影子
1周的空白
美国官员强的转变。
【华盛顿=矢泽俊】
气囊的缺陷问题，这是由高田制成在美国对当前沼泽的方面。
那一种情况，其中高田本身添加彷徨推波助澜，但美国国会作出愤怒开放这里1件因某种原因制造商日本的表面。
它不是未知的美国中期选举中，反对派党和共和党做了压倒性的胜利了。
政府扑飞是火花
“似乎像一个借口。这是不雅观的几句话。”
美国参议院听证会就其被打开了11月20日的高田问题。
结束后，一些共和党行政爆炸愤怒的电话，以美国官员。
在全美国的召回高田这是因为中途的方式显示了（收集和免费维修）。
汽车社会“谁觉得眼前的猎枪脸被瞄准”的美国（国会共和党成员）
“恐惧”的气囊，它应该拯救一个生命可以成为武器装备具有表面，它很容易渗入消费者。
在消失synpathetic视图
然而，首先，在美国政府，有恒定的理解，也是在高田的兼容。
因为官员认为不能证明高田的弊端充分，如果把中庭，并有可能失去西装，也“（汽车行业的人而言）
本文继续
Люди, которые подписались в Nikkei Shimbun читателем острой глазами владельца прочитать статью страницы 2 20 декабря и снова, они должны были полностью реализованы права моей статьи.
Однажды, когда Toyota была трепку, изначально, я, только один человек в мире, Что? Это равно Красной Паники Маккарти, и что я возмущен читателя как вы знаете.
Когда проблема TAKATA, тоже был такой же, как Toyota полностью, что я был убежден, был таким же, как время Toyota полностью. Он видит изображение, и содержание, которое тетя, которая кажется на Дальнем Западе среднего возраста домохозяйка, свидетельствующие в общественных слушаниях сената в момент Toyota и это что! Она полагала, что он делает это. Любой должен заметить, решающую юмор свидетельству Если быть человек, который водил машину.
Но американский народ, если противник США, но получить действительно безоговорочно, вероятно, много японцев, в то время, Маэхара Министерства земли, инфраструктуры и министр транспорта, в торжествующим видом, перед журналистами, он должен был выговор Toyota.
Как мне сказали, что должны взять на себя ведущую роль в Киотском университете, в дополнение к не доверяя его вообще, так как я видел отношение и замечание по этому поводу и строительства плотин в префектуре Гумма, он считает, что он позор Киотского университета ,
Косака профессор был его руководителем является, когда от него получил консультации по вопросам карьеры, потому что это невозможно, чтобы остаться в колледже в вашем мозгу, и советы, что лучше стать еще политик, в его Matsushita института он писал эпизод, который прошел путь от входа но, Косака профессор не был инструктором просто шоу.
Говоря кстати, опять же, кошмар, что такие политические партии, такие как демократической партии принять режим, Япония не должна выглядеть, я уверен.
В данной статье продолжается
Ниже статья в газете Nikkei в начале.
Проблема TAKATA
Тень от Республиканской партии
1 неделя пустым
Чиновники в США: сильны в свою очередь.
【Вашингтон = Yazawa Тосики】
Проблема недостаток воздуха мешок, который сделан из TAKATA в США берет на аспекте болоте.
Того, что есть поверхность, на которой сама TAKATA бродит подлил масла в огонь, но американский конгресс смогла принять гнев открытый здесь, чтобы 1 части Производитель Японии по некоторым причинам.
Это не является неизвестным с США промежуточных выборов, что оппозиционная партия и Республиканская партия сделала убедительную победу, тоже.
Правительство избиение является разлетающиеся искры
"Кажущаяся как оправдание. Это неприглядный несколько слов."
Общественные слушания Сенат США по проблеме Takata, который был открыт 20 ноября.
После окончания, некоторые Республиканская партия исполнительный взорвался ярость по телефону с американскими официальными лицами.
Отзыв в все-Америка в TAKATA Это потому, что на полпути образом было показано (сбор и бесплатный ремонт).
США автомобильного общества ", который чувствует себя лицо с непосредственной дробовика должна быть направлена на" (член Республиканской партии парламента)
"Страх", что подушка, что он должен спасти жизнь может стать вооружения имеет поверхность, для которой было легко проникнуть потребителя.
Исчезают synpathetic вид
Однако, во-первых, в правительстве США, не было постоянной понимание, тоже в совместимый из TAKATA.
Потому что чиновники думают, что не могут доказать, злоупотребление служебным положением Такаты достаточно, если принес в суд и есть возможность потерять костюм, тоже "(автомобильная промышленность заинтересованное лицо)
Эта статья продолжает
예리한 눈의 소유자의 리더 닛케이 신문에 가입하는 사람들은 12 월 20 일 2 페이지의 문서를 읽고 다시, 그들은 완전히 내 문서의 권리를 실현해야한다.
도요타는 강타했을 때되면, 세계에서 처음, I, 오직 한 사람, 무엇! 이 맥카시의 적색 공포 같고, 나는 독자를 격분시키는 것을 당신은 알고있다.
TAKATA의 문제도 완전히 도요타와 같은 때, 내가 확신 것을 완전히 도요타의 시간과 동일하다. 그것은 이미지와 파 웨스트 중년 주부처럼 보인다 이모 도요타시 상원의 공청회에서 증언 한 내용을보고 무슨이다! 그것은이 일을 생각했다. 누구든지 자동차를 구동 한 사람이되는 경우 증거의 결정적 유머를주의해야합니다.
상대는 미국이지만, 수신 진정으로 무조건 많은 일본인 기자들 앞에, 승리의 모습에, 시간, 국토 교통성 장관의 마에하라 장관에, 아마하지만 미국 사람들은 그가로했다 도요타을 견책.
날이 내가 태도와이 문제와 군마 현의 댐 건설에 대한 발언을 본 이후 그를 전혀 신뢰하지 외에 교토 대학에서의 우위를해야 상기 한 것으로, 그것은 그가 교토 대학의 치욕이라고 생각 .
코사카 교수는 그에게서 직업 상담을받은 때 당신의 두뇌에 대학에 남아 불가능하기 때문에 그의 감독자,이다, 그리고 조언은, 더 나은 자신의 마쓰시타 연구소에서 그가 들어가는 승진했다 에피소드를 작성하고, 심지어 정치인이되었다 하지만, 코사카 교수는 단순한 쇼 강사 아니었다.
덧붙여 말하기, 다시 같은 민주당 등 정당이 정권을 악몽, 일본은 내가 확신 볼 수 없습니다.
이 기사는 계속
처음에 니케이 신문 기사는 다음과 같다.
TAKATA 문제
공화당의 그림자
빈의 일주
미국 관리들은 차례로 강하다.
【워싱턴 = 야자 토 시키】
미국에서 TAKATA에서 만든 에어백의 결함 문제는 늪지의 측면에 걸립니다.
그의 TAKATA 자체가 불에 연료를 추가 방황하지만 미국 의회의 어떤 이유로 일본의 한 부품 제조 업체에 여기에 열려있는 분노를 만드는면이있다.
너무, 야당과 공화당이 압도적 인 승리를했던 미국의 중간 선거와 알 수 없습니다.
정부 비난 비행 불꽃입니다
"변명처럼 보이는. 그것은 몇 마디의보기 흉한입니다."
11 월 20 일에 열린 TAKATA 문제에 관한 미국 상원 공청회.
종료 한 후 일부 공화당 임원은 미국 관리에 전화 분노를 폭발했다.
반쯤 방식이 (수집 및 무상 수리)에 대해 표시 되었기 때문에 모든 미국에서 리콜은 TAKATA에 때문이다.
"목표로하는 즉시 샷건 얼굴을 느낀다"자동차 사회의 미국 (의회의 공화당 회원)
이 무기가 될 수있는 삶을 구출해야 에어백이 소비자를 관통 쉬웠다있는 표면이 "공포".
사라지는 synpathetic보기
그러나, 처음에 미국 정부에 일정한 이해는 TAKATA의 호환에도 있었다.
관리들은 재판소에 가져온 경우 해당 충분히 타카의 의료 과실을 입증 할 수 있다고 생각 양복을 잃을 가능성이 있기 때문에, 너무, "(자동차 산업 사람 관련)
이 문서는 계속
Oamenii care sunt abonat în Nikkei Shimbun prin cititorul proprietarului ochi dornici de a citi articolul din pagina 2 pe 20 decembrie și din nou, acestea ar trebui să-au dat seama pe deplin dreptul de articolul meu.
Odată, când Toyota a fost bashing, inițial, eu, doar o singură persoană din lume, Ce! Acest lucru este egal cu Panica roșie de McCarthy, și că am indignat cititorul este după cum știți.
În cazul în care problema de TAKATA, de asemenea, a fost la fel ca Toyota complet, că am fost convins fost același ca și în momentul Toyota complet. Ea vede imaginea și conținutul pe care matusa care pare ca Far West gospodina varsta de mijloc a fost atestă prin audierea publică a Senatului la data de Toyota și este ceea ce! Se credea că face acest lucru. Oricine ar trebui să observați umorul decisiv mărturiei în cazul fiind persoana care a condus o mașină.
Dar oamenii din SUA, în cazul în care adversarul este în Statele Unite, dar primesc cu adevărat necondiționat este, probabil, o mulțime de japoneză, la momentul respectiv, Ministerul Maehara de terenuri, infrastructură și ministrul Transporturilor, în aspectul triumfător, în fața reporterilor că a trebuit să mustra Toyota.
În ceea ce mă să fi spus că ar trebui să conducă la Universitatea de la Kyoto, în plus față de nu-l încredere deloc de când am văzut o atitudine și o remarcă cu privire la această chestiune și construcția barajului de la prefectura Gunma, se crede că el este o rușine în Universitatea de la Kyoto .
Kosaka Profesorul era superiorul său este, când de la el a primit o consiliere în carieră, pentru că este imposibil să rămână în facultate în creierul tău, și consiliere, a devenit mai bine chiar un politician, în Institutul lui Matsushita a scris un episod care a fost promovat de la intrarea dar, profesor universitar Kosaka nu a fost un instructor de simplu spectacol.
Vorbind de altfel, din nou, coșmarul că astfel de partidele politice, cum ar fi Partidul Democrat să ia regimului, Japonia trebuie să nu uite că sunt sigur.
Acest Articole continuă
Următoarele este articol de ziar Nikkei la început.
Problema TAKATA
Umbra al Partidului Republican
1 săptămână martor
Oficialii SUA sunt puternice în turn.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Problema defect al airbag care se face din TAKATA în SUA ia aspectul mlaștină.
De faptul că există o suprafață în cazul în care se rătăcește TAKATA adăugat gaz pe foc, dar Congresul american a face o furie deschis aici pentru a 1 părți producător de Japonia pentru un motiv oarecare.
Nu se cunoaște cu alegerea intermediară SUA, că partidul de opoziție și Partidul Republican a făcut o victorie zdrobitoare, de asemenea.
Bashing Guvernul este scântei
"Părând ca o scuză. E inestetice de câteva cuvinte."
Audierea publică Senatul Statelor Unite cu privire la problema TAKATA care a fost deschis la 20 noiembrie.
După încheierea, unele executiv Partidul Republican a explodat o furie la telefon oficialilor americani.
Amintesc în toate America în TAKATA Aceasta se datorează faptului că un mod la jumătatea drumului a fost demonstrat pentru (colectarea și repararea gratuit).
SUA a societății auto ", care se simte o fata cu pușca imediat să urmărească" (membru al Partidului Republican al Parlamentului)
"Frica", că punga de aer care ar trebui să salveze o viață poate deveni armament are suprafata pentru care a fost ușor să pătrundă un consumator.
Dispar de vedere synpathetic
Cu toate acestea, la început, în guvernul american, a fost înțelegere constant, de asemenea, în compatibil cu TAKATA.
Deoarece oficialii cred că nu se poate dovedi de malpraxis Takata lui suficient dacă adus în tribunalului și există posibilitatea de a pierde un costum, de asemenea, "(persoană industria auto în cauză)
Acest articol continuă
Žmonės, kurie yra pasirašę ir Nikkei Shimbun iki mėgstu akimis savininkas skaitytojui skaityti puslapyje 2 straipsnis gruodžio 20 ir vėl, jie turėtų visiškai suprato mano straipsnį teisę.
Kartą Toyota buvo baksnodamas, iš pradžių, aš tik vienas žmogus pasaulyje, Kas! Tai yra lygus Red Scare iš McCarthy ir kad aš pasipiktinęs skaitytojas, kaip žinote.
Kai iš Takata problema, taip pat, buvo tokia pati, kaip Toyota visiškai, kad aš buvo įsitikinęs buvo tokia pati kaip ir Toyota metu visiškai. Jis mato vaizdą ir turinį, kuris teta, kuris atrodo kaip Far West vidutinio amžiaus namų šeimininkė buvo liudijančių tuo Toyota metu viešajame posėdyje senato ir tai, ką! Ji manė, kad jis tai daro. Kiekvienas turėtų pastebėti lemiamą humoro IF yra asmuo, kuris varomas automobilis parodymus.
Tačiau JAV gyventojai, jei priešininkas yra JAV, bet gauna tikrai besąlygiškai yra turbūt japonų daug, tuo metu, Maehara ministerijos Žemės, infrastruktūros ir transporto ministras, į pergalingas išvaizdą, priešais žurnalistais jis turėjo papeikimas Toyota.
Kaip man sakė, kad turėtų imtis vadovaujančio vaidmens Kioto universiteto be nepasitikėti jo išvis nes pamačiau požiūrį ir pastabą apie šio klausimo ir užtvankos statybos Gunma prefektūra, tai galvoja, kad jis yra Kioto universiteto gėda ,
Kosaka profesorius buvo jo vadovas yra, kai iš jo gavo karjeros konsultavimo, nes tai neįmanoma likti kolegijoje savo smegenis ir patarimus, būtų geriau tapti dar politikas, jo Matsushita instituto jis rašė epizodas, kuris buvo skatinamas patekti bet Kosaka profesorius nebuvo dėl paprasto šou instruktorius.
Kalbėdamas beje, vėlgi, košmaras, kad tokios politinės partijos, kaip antai partijos imtis režimą, Japonija neturi atrodyti aš tikiu.
Šis straipsniai toliau
Toliau Nikkei laikraščio straipsnis pradžioje.
Takata problema
Respublikonų partijos šešėlis
1 savaitė tuščias
JAV pareigūnai stipri ruožtu.
【Vašingtonas = Yazawa Toshiki】
Trūkumas problema oro maišą, kuris yra pagamintas iš Takata JAV trunka nuo Moczarowy aspektu.
Iš jų yra paviršius, kur pati Takata klaidžioja pridėta alyvos į ugnį, tačiau Amerikos Kongreso priėmimo pyktis atvirą čia 1 dalių gamintojas Japonijos kažkodėl.
Tai nėra nežinoma su JAV vidurio rinkimus, kad opozicinė partija ir Respublikonų partija padarė didžiulę pergalę, taip pat.
Vyriausybė baksnodamas plaukioja kibirkštys
"Tariamas kaip pasiteisinimu. Tai negražiai iš nedaugelio žodžių."
JAV Senatas viešas klausymas dėl Takata problemą, kuri buvo atidaryta lapkričio 20 dienos.
Po pabaigos, kai Respublikonų partijos vykdomasis sprogo į pyktis ant į JAV pareigūnams telefonu.
Į visų Amerikos priminti Takata Taip yra todėl pusiaukelėje būdu buvo rodomas (surinkimo ir laisvo remonto).
Automobilio visuomenėje ", kuris jaučiasi veidą su nedelsiant karabinai turi būti siekiama" JAV (Respublikonų partija Parlamento narys)
"Baimė", kad oro pagalvė, kad ji turėtų išgelbėti gyvybę gali tapti ginkluotės turi paviršių, dėl kurių ji buvo lengva prasiskverbti į vartotoją.
Nyksta synpathetic vaizdas
Tačiau, pirmiausia, JAV vyriausybės, buvo pastovus supratimas, taip pat, kad suderinama iš Takata.
Kadangi pareigūnai mano, kad negali įrodyti Takata anketa aplaidumas pakankamai, jei atnešė į teismo ir yra galimybė prarasti kostiumą, taip pat "(automobilių pramonės suinteresuotajam asmeniui)
Šis straipsnis ir toliau
Cilvēki, kuri ir parakstījušies uz Nikkei Shimbun ko lasītājs dedzīgo kāpuru īpašniekam lasīt rakstu 2 lapas gada 20. decembrī, un atkal, tie būtu pilnībā realizēts tiesības manu rakstu.
Reiz, kad Toyota ir bashing, sākotnēji, es, tikai viens cilvēks pasaulē, ko! Tas ir vienāds ar Red skandāla ar McCarthy, un ka esmu sašutumu lasītāju, ir, kā jūs zināt.
Kad problēma Takata, arī pilnīgi bija tāds pats kā Toyota, ka man bija pārliecināts, bija tāds pats kā laikā Toyota pilnīgi. Tā redz tēlu un saturu, kas tante, kas, šķiet, piemēram, Tālo Rietumu vidējās vecuma mājsaimniece bija kas liecina par publisko uzklausīšanu senāta brīdī Toyota, un tas ir tas, ko! Tā domāja, ka tas ir izdarīts. Ikviens ievērosiet izšķirošo humora liecību, ja ir cilvēks, kurš vadījis automašīnu.
Bet ASV cilvēki, ja pretinieks ir Amerikas Savienotās Valstis, bet saņem patiesi beznosacījumu kārtā, iespējams, daudz japāņu, brīdī, Maehara ministrijas Zemes, infrastruktūras un transporta ministrs, it triumfējošs izskatu, priekšā reportieriem viņam nācās rājienu Toyota.
Kā man ir teikuši, ka ir jāuzņemas vadošā loma Kioto universitātes papildus nav uzticoties viņam vispār, jo es redzēju attieksmi un piezīmi par šo jautājumu, un dambja būvniecības Gunma Prefecture, tā uzskata, ka viņš ir kauns Kioto universitātē .
Kosaka Profesors bija viņa vadītājs ir, kad no viņa saņēmis karjeras konsultācijas, jo tas ir neiespējami palikt koledžā jūsu smadzenēs, un konsultācijas, bija labāk kļūt vēl politiķis, viņa Matsushita institūtā viņš rakstiski epizode, kas tika prezentēts iekļūšanu bet, Kosaka profesors nebija instruktors tikai šovs.
Runājot starp citu, atkal, murgs, ka šādas politiskās partijas, piemēram, partijas ņem režīmu, Japāna nedrīkst skatīties es esmu pārliecināts.
Šis raksts turpinās
Šādu Nikkei laikraksts raksts sākumā.
Takata Problēma
Republikāņu partijas ēna
1 nedēļa tukšs
Uz ASV amatpersonas ir spēcīga kārtas.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Trūkums problēma no gaisa spilveniem, kas ir izgatavoti no Takatai ASV iegūst no purva aspektā.
Par to ir virsma, kurai ka Takata pati staigā pievieno eļļu ugunī, bet amerikāņu kongress s padarot dusmas atvērtu šeit, lai 1. detaļu ražotājs Japānas kāda iemesla dēļ.
Tas nav zināms, ar ASV vidusposma vēlēšanām, opozīcijas partijas un Republikāņu partijas izdarīja milzīgs uzvaru, too.
Valdība bashing lido dzirksteles
"Šķietams tāpat kā attaisnojumu. Tā ir niecīgs dažus vārdus."
ASV senāts Atklātā izskatīšana par Takata problēmu, kas tika atklāta jau 20. gada novembrī.
Pēc beidzas, daži Republikāņu partija izpildvaras eksplodēja dusmas uz tālruni uz ASV amatpersonām.
Visā Amerikā Atgādināt Takata Tas ir tāpēc, ka pusceļā veidā tika parādīta (savākšanu un bezmaksas remontu).
ASV no automašīnas sabiedrībā ", kurš jūtas seju ar tūlītēju bise, kas paredz" (Republikāņu partijas biedrs Parlamenta)
"Bailes", ka drošības spilvenu, ka vajadzētu glābt dzīvību, var kļūt bruņojums ir virsma, kam tā bija viegli iekļūt patērētājam.
Izzūd synpathetic view
Tomēr, pirmkārt, ASV valdība, bija nemainīgs sapratne, arī ar saderīgu ar Takata.
Tā kā amatpersonas domā, ka nevar pierādīt, Takata ir šarlatāniem pietiekami, ja ceļ uz tribunālu, un pastāv iespēja zaudēt uzvalku, arī "(autorūpniecība attiecīgajai personai)
Šis raksts turpinās
Populus, qui in subscriptis per Nikkei Shimbun lectorem subtili quodam oculo domino articulum page read on October 20th, et II iterum, plane ius esse debet, mea sunt.
Quondam fuit TOYOTA cudunt, initio, non solum unum hominem in mundo, quid? Estque Rubrum Mccarthy metu et iratae, lector, me scitis.
Cum quaestionem Takata ipsum erat TOYOTA prorsus idem, ut eodem tempore TOYOTA omnino persuasum est. Cuius est imago haec et illa amita qui inspicit procul occasu videtur mulier aetate cognita senatus publice testificatus TOYOTA et hoc ipsum quod tempore! Et hoc senserunt. Si quis advertat testimonii discrimen sit humor, qui pulsus a car.
NOS autem populus, si adversarius elit eros, sed simpliciter vere elit sem accipere de rebus, tum ministerium Maehara terra Vestibulum Nulla et ministris, triumphantis oculorum nuntios ante se ad Æmulare ergo Toyota.
Sicut me dixisse quod in primis hac in Universitate Salmasio diffisi ei omni quod vidi praeter animum et matrem, et de hac re dictum est in constructione gunma Praefecturae, quod indignum est, tantum in Universitate Salmasio .
Kosaka Professor fuit praefectus, cum ab eo curriculo consilio, quod non est, ut manerent in collegium in cerebrum, et consilio potius, etiam in re publica, in Matsushita Instituti scribebat Eventus quod promotus ingredi sed, a magister in appara Kosaka professor non erat.
Loquendo accidens vero quod tantibus Democratica Factio accipere ut tellus politicae, Iaponia, respicere scio.
Hoc articulos prosequitur
De quo dictum est in principio Nikkei'smisfortune diurna.
The Takata forsit
Umbra Republican Party
Blank I week of the
Fortis et Americae officiales in tractu.
【】 Toshiki Yazawa Washington =
Crimen quaestionem, quae fit ex aere peram in US Takata palus rationem accipit.
Qui non est de superficie, ubi se qui Takata peragrat inflammaverunt ignem American Congress sed faciendo atrociter hinc aperta ad opificem partium I Japan propter aliquam causam.
Neque enim obscurum est, quod oppositio cum US medio terminus electionem partium rei publicae partis, ingens victoriae est.
Government est bashing volantes scintillae,
"Similis excusationem esse videbantur. Suus 'deforme de paucis."
In US senatus publico auditum Takata de qua quaestio apertum est on November 20th.
Post finem, quaedam Republican Party exsecutiva explosa atrociter in phone ad US officialibus.
De reditu in medium tota America Takata Quia ostendit modum (collectione reparare et liberos).
US currus societatis "Adhuc qui sentit expetendarum repentina facies" (Parlamenti membrum Republican Party)
"Timor" ut vitam redimeret ut aer sacculo potest facile penetrare quibus armis superficiem accumsan.
Visum est evanescere synpathetic
Primum tamen, in US regimen, fuitque intellectus, tum simul ab Takata.
Pro eo quod probare non potest cogitare de principibus Takata malpractice satis est, si in loco ad tribunal accessit, et a secta non est possibilitas ad detrimentum, quoque, "(automotive elit persona versatur)
Haec manet
ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມີສະມາຊິກຢູ່ໃນດັດຊະນີ Nikkei Shimbun ໂດຍຜູ້ອ່ານຂອງເຈົ້າຂອງໄວ keen ໄດ້ອ່ານບົດຄວາມຂອງຂອງຫນ້າ 2 ເດືອນທັນວາ 20 ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນສິດທິຂອງບົດຄວາມຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.
ເມື່ອເວລາທີ່ Toyota ໄດ້ຮັບການທຸບຕີ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າ, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນບຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນໂລກ, ສິ່ງທີ່! ນີ້ແມ່ນເທົ່າກັບ Scare ສີແດງຂອງ McCarthy, ແລະວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ outraged ຜູ້ອ່ານແມ່ນເປັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ.
ໃນເວລາທີ່ບັນຫາຂອງ TAKATA, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ນີ້ແມ່ນການດຽວກັນ Toyota ຫມົດ, ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຈວ່ານີ້ແມ່ນຄືກັນເປັນເວລາຂອງການ Toyota ຫມົດ. ມັນເຫັນຮູບພາບແລະເນື້ອໃນທີ່ປ້າຜູ້ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຕາເວັນຕົກໄກ housewife ອາຍຸສູງສຸດປານກາງໄດ້ເປັນພະຍານໂດຍການໄຕ່ສວນສາທາລະນະຂອງວຽງຈັນຝົນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງໂຕໂຍຕ້າແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່! ມັນຄິດວ່າມັນບໍ່ນີ້. ທຸກຄົນຄວນຈະສັງເກດເຫັນໄດ້ humor ຕັດສິນຂອງປະຈັກພະຍານຖ້າຫາກວ່າເປັນບຸກຄົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຂັບລົດໄດ້.
ແຕ່ປະຊາຊົນສະຫະລັດ, ຖ້າຫາກວ່າ opponent ແມ່ນສະຫະລັດອະເມລິກາ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການຢ່າງແທ້ຈິງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂແມ່ນອາດຈະເປັນຢ່າງຫຼາຍຂອງການສາຍີ່ປຸ່ນ, ໃນເວລາ, Maehara ກະຊວງທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະຂົນສົ່ງລັດຖະມົນຕີ, ໃນຮູບລັກ triumphant, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງນັກຂ່າວເຂົາໄດ້ ການໃສ່ໂທດ Toyota ໄດ້.
ໃນຖານະເປັນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າວ່າຄວນຈະໃຊ້ເວລາຜູ້ນໍາໃນ Kyoto University ໃນນອກຈາກນັ້ນເພື່ອບໍ່ໄວ້ວາງໃຈໃຫ້ເຂົາຢູ່ໃນທັງຫມົດນັບຕັ້ງແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນທັດສະນະຄະແລະສັງເກດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແລະການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ໃນຈັງຫວັດກຸມມະ, ມັນຄິດວ່າເຂົາເຮັດໃຫ້ເສື່ອມເສີຍໃນ Kyoto ວິທະຍາໄລ .
Kosaka ອາຈານແມ່ນຜູ້ຄຸມງານຂອງຕົນ, ໃນເວລາທີ່ເຂົາໄດ້ຮັບໃຫ້ຄໍາປຶກສາການເຮັດວຽກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນວິທະຍາໄລໃນສະຫມອງຂອງທ່ານ, ແລະຄໍາແນະນໍາ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ດີກວ່າເຖິງແມ່ນວ່ານັກການເມືອງ, ໃນ Matsushita ສະຖາບັນຂອງຕົນໄດ້ລາຍລັກອັກສອນ episode ທີ່ໄດ້ຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມຈາກການເຂົ້າມາເປັນ ແຕ່ວ່າ, ອາຈານ Kosaka ບໍ່ instructor ສໍາລັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນແຕ່ໄດ້.
ເວົ້າ incidentally, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, nightmare ວ່າພາກສ່ວນທາງດ້ານການເມືອງດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: ການພັກຊາທິປະໄຕໃຊ້ເວລາລະບອບການນັ້ນ, ຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າ.
ບົດຄວາມນີ້ຍັງສືບຕໍ່
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບົດຄວາມໃນຫນັງສືພິມນິກເກອິໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.
ບັນຫາ TAKATA
ເງົາຂອງພັກ Republican ໄດ້
1 ອາທິດຂອງບໍ່ໄດ້
ພະນັກງານສະຫະລັດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຮັດໃຫ້ການໄດ້.
【ວໍຊິງຕັນ = Yazawa Toshiki 】
ບັນຫາຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຖົງອາກາດຊຶ່ງໄດ້ຈາກ TAKATA ໃນສະຫະລັດໄດ້ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການລັກສະນະຂອງສ້ວມໄດ້.
ຂອງທີ່ມີຫນ້າດິນບ່ອນທີ່ TAKATA ຕົວຂອງມັນເອງ wanders ເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບໄຟໄດ້ແຕ່ອາເມລິກາກອງປະຊຸມຂອງການເຮັດໃຫ້ rage ເປີດທີ່ນີ້ເພື່ອຜະລິດ 1 ພາກສ່ວນຂອງຍີ່ປຸ່ນສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງແມ່ນ.
ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບການເລືອກຕັ້ງສະຫະລັດໄລຍະກາງທີ່ພັກຝ່າຍຄ້ານແລະພັກ Republican ໄດ້ໄຊຊະນະ overwhelming ການ, ເຊັ່ນດຽວກັນ.
ແຕກລັດຖະບານເປັນປະກາຍໄຟເກມບິນ
"ເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືຂໍ້ແກ້ຕົວ. ມັນເປັນ unsightly ຂອງຄໍາສັບຕ່າງໆຈໍານວນຫນ້ອຍ."
ການໄຕ່ສວນຂອງສາທາລະນະສະຫະລັດຢູ່ວຽງຈັນຝົນກ່ຽວກັບບັນຫາ TAKATA ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃນ 20 ເດືອນພະຈິກ.
ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດໄດ້, ບາງບໍລິຫານພັກປະແຕກ rage ຢູ່ໃນໂທລະສັບກັບພະນັກງານສະຫະລັດ.
ທວນຄືນໃນທັງຫມົດ, ອາເມລິກາໃນ TAKATA ມັນເປັນຍ້ອນວ່າລັກສະນະທີ່ halfway ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສໍາລັບການ (ການເກັບກໍາແລະການສ້ອມແປງຟຣີ).
ສະຫະລັດຂອງສັງຄົມລົດ "ຜູ້ທີ່ຮູ້ສຶກໃບຫນ້າທີ່ມີ shotgun ທັນທີທັນໃດໃນການໄດ້ຮັບການຈຸດປະສົງທີ່" (ສະມາຊິກພັກ Republican ຂອງລັດສະພາ)
"ຄວາມຢ້ານກົວ" ວ່າຖົງທາງອາກາດທີ່ມັນຄວນຈະຊ່ອຍກູ້ຊີວິດຊີວິດສາມາດກາຍເປັນດ້ວຍອາວຸດມີຫນ້າດິນສໍາລັບການທີ່ວ່າມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຈາະຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້.
ການຫາຍໄປເບິ່ງ synpathetic
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ໃນທໍາອິດ, ໃນລັດຖະບານສະຫະລັດ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຄົງແມ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ TAKATA.
ເນື່ອງຈາກວ່າພະນັກງານຄິດວ່າບໍ່ສາມາດພິສູດ malpractice Takata ຂອງພຽງພໍຖ້າຫາກວ່າການນໍາເອົາໃນການສານແລະບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສູນເສຍຊຸດ, ເກີນໄປ, "(ບຸກຄົນທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ)
ບົດຄວາມນີ້ຍັງຈະສືບຕໍ່
Сонирхолтой нүдтэй эзэмшигчийн уншигч Nikkei Shimbun-д захиалсан байгаа хүмүүс арванхоёрдугаар сарын 20-нд хуудас 2 өгүүллийг уншиж, түүнчлэн, тэд бүрэн миний зүйлийн эрхийг ойлгох ёстой.
Toyota bashing ирсэн үед дараа, дэлхий дээр анх би зөвхөн нэг хүн, юу! Энэ нь McCarthy улаан айлгах тэнцүү байна, би уншигч дургvйцлээ илэрхийлсэн гэдгийг та нар мэднэ байна.
TAKATA асуудал ч бас бүрэн Toyota адил байхдаа би ятгаж байна гэж бүрэн Toyota үеийн адил байсан юм. Энэ нь зураг болон Алс баруун дунд насны хардаг шиг санагдаж авга эгч Тоёота үед Сенатын олон нийтийн сонссоноор гэрчилж байна агуулгыг харж байгаа бөгөөд энэ нь юу вэ! Энэ нь энэ вэ гэж бодож байлаа. Хэн ч машин жолоодож байгаа хүн байгаа бол гэрчлэлийн шийдвэрлэх хошин шогийн мэдрэмжтэй байхыг анзаарах хэрэгтэй.
Өрсөлдөгч АНУ-ын байдаг, гэхдээ хүлээн үнэхээр нөхцөлгүйгээр Япон нь маш олон сурвалжлагч өмнө, ялгуусан харагдаж, цаг хугацаа, газар, дэд бүтэц, тээврийн сайдын яамны Maehara дээр байж болох юм бол АНУ-ын ард түмэн, тэр байсан Toyota дөнгө.
Намайг нэг хандлага, энэ талаар болон Гүнма мужийн даланг барих тухай тэмдэглэл үзсэн учраас л түүнийг найдах нь биш харин гадна нь Киотогийн их сургуулийн удирдах ёстой гэж хэлж байх тусам тэр Киотогийн их сургуулийн гутаадаг гэж боддог .
Kosaka профессор түүнээс нь мэргэжлийн зөвлөгөө авч байх үед энэ нь таны тархин дахь коллежид үлдэх боломжгүй, учир нь түүний хянагч, удирдагч бөгөөд болж, зөвлөгөө, илүү сайн түүний Мацушита хүрээлэнгийн тэр орж ирсэн дэмжсэн нэгэн түүхийг бичиж байсан, тэр ч байтугай улс төрч болсон харин Kosaka профессор ердөө шоу нь багш биш байлаа.
Дашрамд ярих, дахин, тухайлбал Ардчилсан нам зэрэг улс төрийн намууд тогтолцоог авч хар дарсан зүүд, Япон би итгэлтэй байна харж байх ёстой.
Энэ зүйл хэвээр байна
Эхэнд Nikkei сонины нийтлэл нь юм.
TAKATA асуудал
Бүгд найрамдах намын сүүдэр
Хоосон нь 1 долоо хоног
Америкийн албаны хүмүүс эргээд хүчтэй байдаг.
【Вашингтон = Yazawa Toshiki】
АНУ-ын TAKATA хийсэн байна агаарын багийн алдаа асуудал нь бог мал нь тал дээр авдаг.
Тэр нь тэр TAKATA нь галд тос нэмж холддоггүй ч АНУ-ын Конгресс-ийн зарим нэг шалтгааны улмаас Японы 1-хэсэг үйлдвэрлэгч энд нээлттэй улангасч хийх нь гадаргуу байна.
Энэ нь ч бас сөрөг хүчний нам, Бүгд найрамдах нам дийлэнх ялалт байсан АНУ-ын дунд хугацааны сонгуульд нь тодорхойгүй байна.
Засгийн газар bashing нисдэг оч байна
"Шалтаг шиг шиг санагдах. Энэ нь хэдхэн үгээр нь үзэмжгүй юм."
Сарын 20-нд нээгдсэн TAKATA асуудлыг талаар АНУ-ын Сенат олон нийтийн сонсгол.
Төгсгөлд дараа зарим нь Бүгд найрамдах намын гүйцэтгэх АНУ-ын албан тушаалтанд утсаар нэг улангасч дэлбэрчээ.
Нь түр арга барил (цуглуулах, чөлөөт засвар) харуулсан байна, учир нь бүх Америкийн эргүүлэн татах TAKATA нь энэ юм.
"Хангахад чиглэсэн байх; нэн даруй Пулемёт нь нүүрээ мэдэрдэг" автомашины нийгмийн АНУ-ын (УИХ-ын Бүгд найрамдах намын гишүүн)
Энэ нь зэвсэглэл болох нь амьдралыг аврах ёстой аваарын энэ нь хэрэглэгчийг нэвтрэх хялбар болсон шалтгаан, гадаргуу нь "айдас".
Алга болсон synpathetic харах
Гэсэн хэдий ч эхний үед, АНУ-ын Засгийн газарт тогтмол ойлголт TAKATA тохиромжтой нь ч бас тэнд байсан юм.
Албан тушаалтнууд шүүх нь авчирсан бол хангалттай Takata-ийн автотээврийн хэрэгслийн улсын үзлэг нотолж чадахгүй бодож, костюм алдах боломж байгаа учраас бас "(автомашины аж үйлдвэр хүний санаа)
Энэ нийтлэл нь хэвээр байна