JR東日本の201系最終編成長野へ

　遂にその日がやってきました。
　JR東日本に所属する201系の最終編成となっていた、京葉車両センターのケヨ54＋K4編成が6月20日定期運用を終え、6月23日に自力走行による廃車回送が行われました。
　立川、春日居町、下諏訪で最後の見送りをしてきました。

■回9573M
　今回の回送も新習志野→誉田→新宿→（八王子→松本）→長野経路で行われた。撮影は当初、定番の立川－日野カーブを予定していたが、降雨があったのと、この後の追っかけを考慮して立川駅先にて撮影。通過の40分前には僅か4名の撮影者しかいなかったが、通過直前には20名弱程度となりパニック状態であった。地元立川を通過する201系は編成としてもう二度と見ることが出来ない。
立川にて

　立川での撮影後は、かいじ、普通と乗り継いで春日居町へ。こちらの撮影地では10名程の撮影者が集まった。　
春日居町－石和温泉にて

　201系最後の見送り場所、下諏訪へ。10分程度の停車時間を利用しての撮影。残念なことに一部の年少ファンがホーム先にある業務用の横断路を横断してしまい、201系から注意のタイフォン。駅社員にきつく注意をされたようだ。少々後味の悪い感じになってしまったが名残惜しい中15時41分に、最後のタイフォン、ブレーキ緩解音、チョッパ音を脳裏に焼き付け、ケヨ54＋K4編成は長野に向けて走り去って行った。
下諏訪にて

■行先方向幕
　前面、側面ともに幕のみが撤去された状態であった。前面の部分には回送と書かれた紙が掲示されていたが、小さく「201系　おつかれさま」と書かれていた。

■節電ステッカー
　東日本大震災にともなう電力供給不足対策に伴う「節電ステッカー」。201系が東日本大震災発生時に現存し乗り越えた証でもある。

■連結面
　201系は中央線、京葉線での分割運用が多くありました。


ありがとう！そしてさようなら！JR東日本の201系！


JR東日本に在籍する201系は休車となっている豊田車両センター所属のトップナンバー「クハ201-1」の1両となりました。