E233系ローレル賞受賞

立川に移動して「E233系鉄道友の会ローレル賞受賞式典」の模様を見学しました。八王子支社長、豊田電車区長、東急車輛、川崎重工、新津車両製作所など関係者が集まりE233系の開発概要、授与式、テープカット、立川駅長による「出発進行」が行われ、1404T（立川1451発）が出発しました。なお、H52編成にはヘッドマークが取り付けられていました。どうせならT1かH43に付けるのが望ましいような気もしますが。式典後半に201系のトップナンバーH1編成が3番ホームに滑り込んで来ました。エールを送りに来たように見えました。

京王高尾線開業40周年記念HM

久々に京王線を撮影。いつの間にか乗務員の制服が茶色から紺に変わっていました。それ程乗車してないと言うことです（笑）さて目的は「高尾線開業40周年」HMを付けた8000系。運用も何も調べませんでしたが、ナント１本目の準特急でいきなり来ました。ゆえに練習できなかったのもあり1/400で切ったのでちょいブレてしまいました。40周年に限らず春秋の行楽シーズンには是非付けて走ってもらいたです。
写真：中河原にて

201系T112編成廃車回送

続々と長野へ送られる201系。本日はT112編成（クハ201-46以下貫通10連）の回送が実施されました。今回もネタ表示はなく、号車札が全て撤去され寂しい状態でしたがクハ200-46の列番設定器に貼ってある「省エネ２０１」ステッカーが唯一輝いて見えました。個人的な思いとしては、６号車（モハ200-98）東京方の台車よりかなり不快なエア漏れ音が発生していたのが記憶に残っています。そして一昨日の79Tに乗ったばかりでした。
写真：高尾にて