保守記事.263-2 もう、日本でやったほうが、よくない？

パリダカ＝パジェロの時代に幕、三菱が来年からランサーに(読売新聞) - goo ニュース

　アフリカから南米に舞台を移して来年１月に行われる次回のダカール・ラリー（通称パリ・ダカ）に、三菱自動車が従来の「パジェロ」に替えて、新開発の「レーシング・ランサー」で挑むことになった。

　１６日、同社が明らかにした。

　三菱は１９８３年に四輪駆動車のパジェロでパリ・ダカ挑戦を開始、計１２回優勝している。コース予定地のテロの危険性から中止になった今年も、パジェロ・エボリューションで出場を予定していた。

　しかし、三菱は来年以降について、「新世代の環境に優しいディーゼル・エンジンを開発するこの挑戦は、世界戦略車のランサーで行いたい」という方 針をとった。開発中のマシンはパジェロの技術を受け継いだもので、四輪駆動、３リットルのディーゼルターボ・エンジンを搭載する。ランサーは外国での名称 で国内では、「ギャラン・フォルティス」として販売されている。

　北アフリカの砂漠の戦いだったパリ・ダカはアルゼンチン、チリに舞台を変えて、大きく変わる。同時に「パリ・ダカ＝パジェロ」の時代も終わる。

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