TOMIYTECの鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ キハ５４宗谷本線が入線しました。 続き

とりあえず２両ともトレーラー化と連結面はTNカプラー化しました。
使用したパーツはこちら


車輪は、ＫＡＴＯのスポーク車輪利用派生品です。




付属のアーノルドカプラーを使用する際はスカートは取り外すと有りましたが
せっかくTNカプラーを使用したのでスカートとスノウプロウを取り付ける事にしました。
この様にスカートの一部を撤去しました。
ちょっと粗削りですがこれから現物合わせで修正です。


取り付けてみます。　こちらはTNカプラーのジャンパー栓のモールドを切除しました。


もう一態　　まだ、荒削りのままで、細かい修正が済んでいません。


修整中です。　ここまで来ました。　もう少しです。


もう一態


良く判りませんが、裏側から


いずれ、キハ５４508は動力化する予定ですのが、スカート廻りの加工は済ませておきます。
こちらは二回目ですので要領を得て、修正はほとんど不要です。


もう一態　　スカートがカプラーに背負う様です。　もう少し削った方が良いかもしれません。


線路に乗せて

いい感じです・・・。　　動力化が待ち遠しい今日この頃です。


鉄道ｺﾚｸｼｮﾝキハ５４宗谷本線入線の記事はこちら

今日はここ迄