ＴＯＭＩＸの単品で揃えた１６５系急行「アルプス」を弄る。

今までＫＡＴＯ製の１６５系が続きましたが今回はＴＯＭＩＸ製を三部作で弄っていきます。
今回はその１回目
単品時代の製品で纏めた１６５系急行「アルプス」１２両編成と組替用車両です。


こちらが基本編成の８両を収納


こちらは付属編成の４両


と、組替用車両　モハ１６５・サハ１６５・サハシ１６５（ＫＡＴＯ）


各先頭車両共ライトが電球ですが常点灯用コンデンサーが邪魔をしていて基板にスペースが無いのでＬＥＤ化は断念しました。
又、旧集電台車の為転がりが悪いので片側のみ新集電台車を履かせました。一部車両は旧集電の集電バネを撤去しました。
で、室内灯の整備のみです。　手法は他のＴＯＭＩＸ製品と同様ですので過去の記事を参照ください。
但し、グリーン車はＫＡＴＯの室内灯基板を再利用して減光処理をして有ります。


拡大で


なお、この編成の室内塗装はして有りません。
線路上で編成から


１両づつ見て行きます。最初は付属編成の４両から
クハ１６５☞松本方


クハ１６５


モハ１６４-800


クモハ１６５


ここからが基本編成
クハ１６５


モハ１６４-800


クハ１６５


サハシ１６５-50


サロ１６５


サロ１６５


モハ１６４-800


☜クモハ１６５　新宿方


前方から


後部から編成で


こちらは組替用車両で・・・
モハ１６５


サハ１６５


何故かＫＡＴＯ製のサハシ１６５


この車両は台車のカプラーはＴＮカプラーを装備（両側）・・・ＴＯＭＩＸと連結する事が前提の車両です。


ふと見るとホロの取り付けが有りません


で～、取り付けました


屋根上のＡＵ１２クーラーも付け替えて有ります。（ＡＵ１３は在庫を切らしてしまいました）


前述の通り元々は単品のプラケース入りでしたがブックケースに収まった際に後述の１６５系セットの表紙をコピーして
このようになり棚に収まっています。



今日はここ迄