現代車において、ドエルアングルというのは、ほぼ死語となったという感だ。まあまあクルマのメカに詳しい方でも、現在３０代以前では、聞いたこもないという方もいるのかもしれない。現在のクルマは、軽トラでさえ、ＤＩ（ダイレクトイグニッション）化され、デストリビューターもポイントもない訳で、エンジンＥＣＵ内部のパワートランジスタで、各気筒のイグニッションコイルの電流を断続させ、スパークプラグの火花点火を行っ . . . 本文を読む
しばらく以前からのことだが、近年のクルマで気になることの一つがツインマフラーだ。これは、車両後部よりクルマを見ると、左右対称に排気管の出口が出ているものだ。当然、左右にメインマフラー（消音器）が装着されている場合が多いが、ＢＭＷ等で横型配置のメインマフラーから左右に２本づつ排気管が出ているものもある。クルマをリフトアップしてマフラー配管を観察すると、メインマフラーの直ぐ前方で１本の排気管から左右 . . . 本文を読む