樹脂が届いたので在庫切れしているパターン付きタイヤを印刷している
印刷待ちの時間で、先日開封したアキュラの車高を落としてみた。
カシメを飛ばして分解。
位置決め用の貫通ホィール、ピンバイスを挿して軽く回すと穴位置がマーク出来る。
画像を拡大して気が付いた・・フェンダーの所の塗装が一部剥げてるね
ミニカーを落としてもいないので傷は開封前からだと思う
履けるか分からないけどトルクトラストにしてみた
やはりディフューザーがあるのでインナーパーツのギリギリの所に穴を開けて車軸を通す
メルズがあった時代にタイムスリップ？したACURAとか考えたり・・
そういえばHONDAの車って弄るの始めてかも
MiniCar romanを堪能しました。
アメ車用のGOODYEARが在庫切れになり印刷。
週末・・今晩、従弟が来ると連絡あったので
自分のRomanTimeはここまでだね。
新しい年式のMX-5 MIATAの車高を下げたら
グリーンのMIATAみたいになるのかと思い１台手に入れた。
夕方に届いたので早速、ボディを分割してタイヤを車軸ごと外す
グリーンのMIATAと同じように6.5mmの8スポーク風ホィールにRE71風タイヤを装着したんだけど・・
ディフューザーがあるので車軸を上に移動するとタイヤが接地しそうにない
ノーマルの車軸位置でもホィールのインチが小さくなるのでギリギリの車高だった。
タイヤとホィールアーチの隙間が大きいので微妙なスタイルに・・
※追記で車高を修正しました。
２０１５年式MIATAを弄りたくてポチった・・
ディフューザーとかついているから車高下げたら更にレーシーになるかなと期待
グリーンのMIATAみたいなベタベタにしたかったんだけど・・
いつものようにボディの分割でノーマルタイヤを車軸から外す
ホィールをグリーンMIATAと同じ８スポーク風に交換したら
ノーマルの車軸のままで、もう既に車高ギリギリに近い
タイヤとホィールアーチの隙間が大きいので
現代風にインチをもう少し上げて薄いタイヤにして車軸を少し弄るしかないか・・
あとはディフューザー(シャーシ）を薄く削るのもありかも
西風マンガもう少しありました・・
RAST MOMENT
SPEEDSTER
GARAGE
※追記あれから・・車高調整の為にシャーシとインナーパーツを削る
真夜中の作業なのでツールは使わず手削りにしたけど結果オーライ
削る過ぎることもなく均等に綺麗に削れた・・
インナーパーツの車軸を抑えている部分で車高を微調整。
シャーシを削るので分解、ネジ止めに加工してあるので簡単に外れる
コツコツ手作業でペーパーに押し付けてシャーシを削る
ディフューザーの厚みを半分ほど削ったところで一旦ボディを組んでみる
シャーシ削っただけで、凄く車高が上がったように見えるね・・
インナーパーツの押さえが無いとベタベタの車高
車軸はノーマルの位置でもホィールが小径なのでベタベタの車高になる
インナーパーツを組まないとこの低さなので
トミカ方式の加工のインナーの車軸が当たる部分を削ることで調整しようと思う。
インナーない状態だとフロンと部分が接地してしまう、見た感じは良いけど走れないね。
インナーパーツを削って組んだ後の高さ、リアは良い感じのクリアランス
リアルサーキットを走るならこのぐらいでしょうか・・
流石に峠では厳しそうな車高だけど、そこはロマンってことで
グリーンのMIATAの方がまだ低い・・これもロマンだね、ミニカーだから出来る車高。
リアから見てもグリーンの方が低い・・
リフトアップすると車軸が下がるので車高を落とす前の形に・・
もう少しベタベタまで下げられるけどこの位が良いかな
画像は拡大されているのでクリアランスが確認出来るけど
実際は１mmあるかないか、実車だと約６．５㎝の隙間
真夜中の峠を走り終えてメルズで休憩する新旧MIATA・・という設定。
MiniCar roman ←ちょっと気に入ったのでこの先ちょこちょこ使うかも。
安価なミニカーをよりカッコ良くするのも、やはりMiniCra roman
昨日のブログでGTromanの話題をだしたので読みたくなって本を出してきた・・
GTroman全11巻とロードスターやBMW2002ターボの出てくるDEAD END STREET
あとCROSS ROADまではあるけど新しい西風マンガは持っていない
1巻の初版が1988年で11巻が1997年だった。
工房に来る人は皆さん何かしら思い入れのある車があって
ミニカーを弄るのにも、大抵が昔乗っていたとか、憧れてたとかが多いよね
GTromanとDEAD END STREET
偶に読むとエピソードが面白い
MiniCar roman
昼間に作ったタイヤで前後左右のタイヤが揃ったので
MIATAに履かせてみることに
前回のMATSUさんの時は車高を落とさないで履いたので
今回、自分のMIATAの車高は・・実車なら日本の車検通らないかも？
MIATAに８スポーク風ホィール＆RE71風タイヤを組む
ヤバ！！メチャ低いんだけど・・
フロントはギリだけどクリアランスを保ってますね。
ロータス並みの低さ
夜の峠道を走り終わって人気のないドライブインで休憩している？感じかな。
メルズみたいなドライブインが峠道を下ったところにあれば西風マンガじゃないけど
クルマ好きが集まりそうだよね。
真夜中にちょっと弄りたくなったので・・
ミニカーの足回り改造用のタイヤ（パターン有）が一部が在庫切れになったので
不足分補充のため朝から印刷作業をしていたらS氏から連絡が来た
近くまで用事で来たからお茶をしようとのお誘い。
暫くしてS氏が登場～
話の中で先月末に発売されたホットウィールの
「プレミアムコレクターセット ポルシェ レンシュポルト」の中に
好きなポルシェが１台入っているそうで画像を見せてもらった
ナローボディの１９６７年式ポルシェ９１１Rでカッコいいらしい
これを作ろうと途中までミニカーを改造していたのだそう
でも９１１Rその物のミニカーが出るなら、それを入手したいそうだ。
S氏が帰った後、いつもの駿河屋さんで検索すると・・
プレミアムコレクターセット ポルシェ レンシュポルト
1967 ポルシェ 911 R
商品解説■1台のトランスポーターと3台のフルダイキャストカーがセットになった
プレミアムコレクターセットより、ポルシェをテーマとした
「ポルシェ レンシュポルト」が登場!
今回、新金型でのデビューとなる「1967 ポルシェ 911 R」は
1967年から1968年にかけてわずか24台が製造された競技用車両。
ボディは外板にファイバーグラスを多用し
ウィンドウ類もアクリル製とするなどして
標準型の911よりも200kgも軽量化。
これにレーシングカー、ポルシェ906譲りの強力(210馬力)な2リッターエンジンを搭載して
最高速度は245km/hと当時として驚異的な速さを見せた。
と書いてあった。
しかも新金型だそう・・早く単品売りが出てくれることを願います。
1967 ポルシェ 911 R テールが丸いのが特徴らしい
プレミアムコレクターセット ポルシェ レンシュポルト ４台
RE71の後輪の左側が在庫切れに
後輪を左右均等に印刷
先日、追加補充したマットブラック塗料
サポート外す前に片面だけ塗装
艶消し塗料はタイヤを塗装するときに楽で良いよね。
外したらジグに挿し直して未塗装部分を塗っていく
全面吹き終えて少し乾かせば直ぐに触れるようになるのでケースへ
２枚印刷して樹脂ボトルが空になった。
国産車のタイヤサイズはなんとか数を確保。
アメ車用のタイヤサイズも残りわずかで印刷したいけど
樹脂が無いので次に作るのは少し先になりそう。
塗装途中に印刷が終わったので中断して先に二次硬化
今回は後輪のみ作って補充したので今度は前輪が少ない・・
次はP7を作りたいんだけどまだパターンを描くためのCADツールの勉強中・・
そのうち描きあげて印刷したい。
今朝は昨日開封したMAZDAのMIATAの車高を落としてみた
前回のMATSUさんのMIATAのホィール交換時は車高はそのままだったかな？忘れた。
自分のMIATAなので失敗しても良いので大胆に穴開け！
位置間違えて修正しました・・
昨晩のうちにホィールまでは交換してあったので
今朝は車高を落とすための作業なんだけど
プラシャーシならニッパでパッツ！て切れるところを
メタルシャーシって意外と融通が利かないから金属削るのにも
コンプレッサー稼働してエアーツールで削ってその後は塗装まで行う・・チョット面倒。
昨晩の作業でホィールは交換しておいた。
細い穴を開けてシャーシのネジ止め用の処理
前にMATSUさんのMIATAにホィールを作った時に一緒に作った物があったので履かせてみる
タイヤは年代的にプリプリ感を出したくてフロントも６５～７０位の厚みかな
車軸の位置はノーマル、タイヤとホィールアーチのクリアランスも大きい
インナーパーツに穴あけしてシャフトを通しホィールを取り付け
車高は良さそうだけど車軸がシャーシの突起に当たっている
タイヤが車軸が押されて逆ハの字
車軸がぶつからないようにシャーシ側の突起を削る
タイヤより出っ張った部分も削る
足回りはOKあとは室内の色を変えたくなったので塗装することに
内装はマットブラックで塗装
アイボリーだと目立っていた部分が落ち着いた
後ろから
斜め上から
シャーシの削った部分も塗装
普通に走れそうなMIATAの車高にしてみました
他のMAZUDA車両と・・
珈琲を淹れながら開封したミニカーを眺めていたので
従弟からのメールに気が付かず、折り返し連絡すると
丸目２灯のゴルフが家にあったよと画像を送ってくれたらしい。
携帯をもう一度確認すると画像が届いていた。
開封～
どちらも後でホィールを交換しようかと・・
ピラーとルーフは塗るようかな？
従弟が送ってくれた画像
ゴルフの画像と色を確認すると・・
２Drじゃなくて４Drでした・・
４枚ドアのゴルフってホットウィールやマッチボックスのミニカーにあるのかな？
トミカリミテッドヴィンテージNEOにならゴルフⅡ４ドアCLIがあったんだけど
もうねプレ値でチョット買えるような値段じゃないのよ・・
1/64 LV-N71c VW ゴルフII 4ドあCLi(ホワイト) 「トミカリミテッドヴィンテージNEO」
１２年ぐらい前に発売されていたトミカで絶版だそうです。
現在３～６倍ぐらいの値段でプレ値が付いている・・
駿河屋の買取値段も定価の２倍近かった、因みに当時の定価は１７６０円
久しぶりに改造用ミニカーの補充、午前中に荷物が届いた。
先日のMATSUさんのMIATAを弄っていた時に
ミニカーの出来が良かったので１台欲しくなりポチったものや
いつもの安価な改造ベース車両の補充
連休後半前に注文したものだけど雨の降る前に届いて良かった。
昨晩、与一君との会話の中で「ゆるキャン△」の映画の話になり
登場人物の各務原桜の車がラシーンからゴルフⅡに変わっていると教えてもらう
TV版はまだ大学生でゴルフが乗りたかったけど買えないので
車が似ているラシーンに乗っていたという設定だそうで
映画版では青色のゴルフⅡに乗っているのだとか
そんなことを聞いたらゴルフⅡのミニカーが欲しくなるよね
ゆるキャン△の映画をAmazonプライムで見れたので確認したら
確かにゴルフに乗ってました。
で・・ゴルフⅡを探したら超プレ値のトミカとか
京商のやマジョレッティのゴルフはHITするんだけど２灯のゴルフⅡがあまりない
４灯？補助灯？のGTIやゴルフⅠなら出てくるんだけど
ホットウィールにもゴルフはあるみたいなんだけど
タイミング悪いのか見つからなかった・・
探し方が足りないのかもしれないけど。
次は丸目２灯のゴルフⅡのミニカーを探さないとね、出来れば定価以下で。
ボディの色は塗り替えるから何でもいい。
GW最終日に届いたミニカー
いつもの改造用ミニカーの補充
ダッジバンとMIATA
先日、MATSUさんのMIATAを弄った時に出来が良かったので自分も欲しくなって購入。
その他もろもろのミニカー
BMW3.0CSLは手持ちが少なく開封できなかった
追加購入したのでようやく開封可能に・・
R33GT-Rが乾いていたので組んでみた・・
画像UPしておきます。
そういえばR３３は初めて触った・・
ミニカーだとカッコ良いかも
ベーシックのホットウィールなんだけど探すとプレ値がついていたるする
確かR３２よりホィールベースが長いんだっけ？
車軸は弄らないでホィール径を下げたので若干低くなっている
この当時のニッサンという顔してますね
速そうなフォルム
ガイアカラーNo.108蛍光ブルーグリーンで塗装。
メルズにて・・
Jがミニカーのネジ止め用に使っている１００均のドライバ―
従弟から何処に売っているのと聞かれたので「１００均」と答えたら
探したけど見つからなかったそうだ・・
自分も釣り仲間のMoさんからこのドライバーを貰って
同じ物を買ったのは、かなり前だったかも
スペアに何本か持っていたんだけど、探したけど見つからなかった。
誰かにあげたのかもしれない。
丁度、ミニカーの小さなネジを回すのに
手のひらサイズのドライバーが使いやすいなんて当時は思わないからね～
無駄になるかもしれないけどもう少しストックしていればよかったかなと思う
ドンドン商品展開が進むから良い物見つけた時は複数購入しようと改めて思った。
断捨離？自分にはかけ離れた言葉です。
多分自分の知り合いは同じような収集癖（良く言えばコレクター）のある人が大半
価値観が似たような人が集まるのだと思います。
昔、Moさんからアブのリールのネジを回すのにピッタリだからと頂いた
差し替え式の１００均ドライバー
従弟が１００均を回って探したけど見つからなかったそうだ。
ある時に買わないとダメなんだよね、１００均商品の一期一会。
最近まで売り場で見かけた気がしたんだけど勘違いかな？
時計のユニット取り付けて完成させました。
自家塗装のBLACKCATS壁掛け時計（元はクローズの一番くじの景品）
昨晩、従弟が置いていったR33を朝一で磨く・・
クリアーレッドを吹いてメタリック調の赤にしたかったけど
バフ掛け時の研磨剤が残っていてレッドが弾いたのでアセトンで洗浄
昨日従弟のミニカーを塗装した色に近い色で塗り直して仕上げまで・・
従弟は今日もミニカーを求めて遅れて入荷する店舗を巡るそうだ。
壁掛け時計も乾いたのでトップの凸凹を研いでプライマーを吹き再コートを行った。
ピンホール状の弾きが沢山あったのでたっぷりかけたら時計の外周付近でタレた。
久しぶりにTOPコートがタレるまでかけたかな・・
時計の裏側の見えなくなる部分だから問題ないけどね。
凸凹をペーパーで研磨
従弟が置いていったR33も研磨
朝から削りぱなし
この後プライマー後にクリアーレッドを吹いたらロウ棒が残っていたのか弾いたので
色をアセトンで落とす
今度はシリコンオフからスタート
プライマーの後に色を入れたけどハジキなしで塗装できた。
TOPを掛けて仕上げ
壁掛け時計も仕上げコートをタップリかけたら縁がタレました・・まぁ自分のだからOK
今週末も従弟のミニカーを弄ることになった。
従弟から連絡があり
従弟「今日いる～？」
J「居るよ」
従弟「恐怖の週末がやってきました」
J「？？？（何をいまさら）」
従弟「用事を済ませたら行く～」
J「了解」
・・で夕方従弟が登場～
５月４日はホットウィールの発売日だそうで
なんでもトレジャーハントというミニカーが入手出来たのだとか
お店に１ケースしか入荷しないアソートの殆どが買えたそうだ、よかったね。
確かチンクエチェントも入っているので買えたのか聞いてみたんだけど
トレージャーハントのミニカーをGETしたことで興奮して買い忘れたそうだ。
まぁ・・そんなこともあるよね。
今日は控えめに改造するミニカーを３台持って来たんだけど塗装は１台だけ
ポリッシュしてあったけど再ポリッシュして塗装
いつものようにタイヤ＆ホィールの交換と塗装は仕上げまで
塗装は１台だけなので帰宅するときに、あらかた乾いていたので持たせた。
今回はポリッシュの後プライマー→クリアーのブルーグリーン→ＴＯＰ仕上げまで
アオシマのグラチャンシリーズのケンメリは
レーシングフォージ風を履きたいと指定されたので
前に５．５ｍｍでサニー用に小さく作った物を履かせてみた。
超ベタベタの車高になり画像で確認してみないと底付きしているんじゃない？と思うほど
でも本人が気に入ってたから、まぁ良いか。
画像には無いけど３３のGT-Rは「アゲル」と言って置いていった？
自宅で塗装すれば？と言ったんだけど
塗装する準備（コンプレッサーとかの道具）と片付けが面倒なのだそう・・
まぁ、ココは即塗装できる環境があるからね。
壁掛け時計はあれから手付かずのままです。
乾くと弾いた部分のポツポツが目立ったので、削りを入れて脱脂してから再コートかな。
缶バッチを大きくしたような壁掛け時計（一番くじの景品）を
自分の好みの柄に塗り替えてみよう計画が止まったままだったので
昨日、下地を作って作業を再開。
基本のカラーに手切りのステッカーを貼って午前中に仕上げのコーティングしたら
見事に弾いた・・
朝ワセリンの入っている軟膏を塗ったんだけど・・
どうやら石鹸で手洗いしてもまだ残っていたみたい。
酷い塗装の弾きではないけど角度によっては見えてしまうので
後で再度、仕上げの塗装するようです。
昨日作ったベースの白の上に黄色を入れる・・
コピーした紙をのせてバランスを確認。
これをカッティングシートに貼ってカッターで切り出します
前にライトを作った時の・・この黒猫が良いよね
右目と左目の視力が違うのと老眼なのでもう手切りは上手く切れないね
なんとか切れた・・
前に作った版下と見比べながら配置・・位置が決まったら貼っていきます。
目は白なので別パーツ
貼れました・・この上にトップコートします。
コーティングでハジキが発生
朝、軟膏を足に塗ったんだけどワセリンが入っているヤツなんだよね
石鹸でちゃんと洗ったんだけど残っていたみたい。
壁にかけて近くで見る物でもないから、このまま時計のユニット組んでもいいんだけど
後でもう一度トップコートかけてみようかと思っています。
昨日MMS君との会話でターンテーブルの話題に
ドールやフィギュアを乗せて回転させるターンテーブルを何個か持っているんだけど
そういえばここ最近、動いていないのが多いなと思い、内部を確認することにした。
自分のターンテーブルは１０年ぐらい前に発売されたソーラー式のターンテーブルで
電池は使用しない、なので液漏れなどの心配はないのだけど
内部のネオジウム磁石のメッキが剥離すると
ちゃんと動かなくなるという問題を抱えている
これはまだ新品の状態で動かなかったターンテーブルをバラした時に分かったこと
当時は交換できるサイズのネオジウムの存在を知らなかったので
最近になって外径と厚みが選べるネオジウムがAmazonにあることを知った。
動きの悪くなったターンテーブルを分解して確認したら
やはりメッキが剥離していたので交換。
ターンテーブルを分解
中央の磁石のついたパーツの不具合が原因でうまく動かない。
磁石のメッキが剥げている
５ｍｍ径×１ｍｍ厚のネオジウム磁石を使いメッキが剥がれた磁石と交換。
磁石を入れ替えました。
組み立てていきます。
別のターンテーブルも直す
上が既存の磁石で下が入れ替える磁石。
パネルに光を当てるとちゃんと可動しました。
午前中、コウヘイちゃんから連絡が来て遊びに行っていいか聞かれたのでOK
１時間後ぐらいにコウヘイちゃん登場。
GWの混雑を避けて山越えルートを通って来たそうだ。
コウヘイ号とノーマル車両の箱を持つコウヘイちゃん。
この後、MMS君も呼んで蟹狩り団員のプチ集会。
皆が帰った後に久しぶりに壁掛け時計のベースを進める・・
だいぶ作業を止めたままだったので再開。
ブラシでは流石に時間が掛かるのでガンで吹いた。
下地まで出来た・・
午前中・・久しぶりにディスクグラインダーとかインパクトドライバー使って作業したら
急に肩が痛くなった・・腕を動かすと鈍痛が走る感じ
夕方には大分痛みも取れて来たので一安心。
前に整形外科で処方されたロキソニン飲もうかと思ったぐらいの痛みだった。
普段ミニカーを改造するような小さな工具しか持たないからね・・
午後ＭＭＳ君に用事があり連絡、その流れでお茶。
ＭＭＳ君が進めている制作物が塗装する所まで来ているというので
空いている工房のブースを使ってもらった。
自身の３Dプリンターで印刷した物を塗装中のMMS君
限定１名のワークショップ？レンタル塗装ブース？
最近、隣のブースの稼働率が上がっている
換気扇も新しい物に交換した後だから吸いも良いしね。
